夜话丨财政部出新政扶持航旅企业；部分国际航线有望恢复_风闻

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首先插一条好消息，昨天航旅圈推送的封在城里的湖北空管：摘下耳机，为这座城市唱首歌 被局方爸爸看中，准备放在民航局大楼里播放，今天凤凰卫视也转载了我们的报道和mv，昨天没来得及看的，可戳链接看看飞机指挥师们的更多才华～

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按照国家疫情联防联控工作机制综合组需求，今天，国航、东航、南航、川航、山航、江西航等6家国内航司执行13架次民航包机任务，运送北京、上海、吉林、山东、四川、广东、陕西、江西、新疆9省区的18支医疗队近2000名医护人员抵达武汉天河机场。

截止2月6日，民航共向湖北地区派出190个航班，运送防控物资252454件，累计1796.54吨，运送医护人员9760人次。

此外，吉祥航空今天派出3架空客A321客机执行上海-宿务往返包机航班，运送579名滞留菲律宾旅客回国。这是自疫情开始以来同一航司单日运输滞留国外旅客最多的包机任务。

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财政部2月7日发布公告，受疫情影响较大的困难行业企业2020年度发生的亏损，最长结转年限由5年延长至8年。困难行业企业，包括交通运输、餐饮、住宿、旅游（指旅行社及相关服务、游览景区管理两类）四大类。

如何理解这一政策，对航旅相关企业有何利好？据第一财经，“比如一家餐饮企业今年亏损100万元，不需要缴纳企业所得税。假设未来五年累计盈利50万元，由于可以亏损结转后（-50万元）仍没有盈利，也不需要缴纳企业所得税。原本五年后不能亏损结转，盈利就需要缴纳企业所得税。但是现在亏损结转延长至八年，这意味着这家餐饮企业还有50万元亏损额可以在后面三年来抵扣，少交企业所得税。”在资金的周转上，新政策给了相关企业更大的缓冲空间。

在此之前，国务院明确将支持疫情防控和相关行业企业的财税金融政策，自1月1日起免征民航企业缴纳的民航发展基金。

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今日下午，中国国际航空官方网站显示，国航北京-罗马-北京CA939/940航班已恢复2月8日一班运行。此前，受疫情影响，意大利宣布国家进入紧急状态并暂停意中两国间所有往来航班。2月6日，外交部副部长秦刚要求意大利方面取消停止直航的决定，意方同意临时恢复两国间部分商业航班。

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台湾交通主管部门应疫情防控需求，要求自2月10日0时起至4月29日23时59分，两岸客运航线除往返北京首都机场、上海浦东机场及虹桥机场、厦门高崎机场及成都双流机场的航线外，其余大陆城市往返台湾的客运航班暂停飞航。

台湾疾控部门同时宣布，自2月10日00时起所有旅客经中国大陆、香港及澳门转机入境者，一律需要居家隔离14天。

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据南华早报，香港航空主席侯伟今日（2月7日）向员工发电邮，指出香港航空计划裁员400人。除裁员外，香港航空要求驻港地勤人员2月17日至6月30日期间，每月放最少两星期无薪假，或每星期工作三天，同时会向空乘和飞行员推出独立的无薪假期计划。另外，部分服务将外包。

此前香港航空直接的本地竞争对手国泰航空已经宣布，将减少90%往来内地航班，并鼓励所有员工于今年3月1日至6月30日期间放长达3周的无薪假。

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当地时间7号早晨8:00，泰国廊曼机场发生了一起飞机与拖车相撞事故，造成一名工作人员死亡。

出事的是泰国Nok Air（飞鸟航空）DD6458航班，由曼谷飞往洛坤府。当时拖车正准备将飞机拖往候机楼，拖车拖飞机转弯过程中，拖把脱开（或剪切销断开导致），拖车发现后停车，但机上人员未刹车，飞机因惯性向前冲后撞到拖车，造成一人死亡，另一人受伤。