日本载有3700多人豪华邮轮发生聚集感染：10人感染，全员不允许下船！_风闻

中国香港政府在2月1日深夜宣布新增一位新型肺炎确诊患者，为80岁男性。该男性曾在1月10日从香港进入深圳市停留数小时，之后返回了香港。

但该香港男性之后的移动轨迹却把日本政府着实搞得非常紧张，成为了这几天日本国内的新闻头条。

原来，该香港男性在1月17日从香港飞来日本东京呆了3天，在19日时便已经有了咳嗽等症状。

次日，该男性在横滨港登上了此次事件的中心地，也就是不断被刷屏的豪华邮轮“钻石公主号”。

而问题的严重性也就出在了这个地方。

钻石公主号是一艘邮轮，是有航线可移动的，并且可以搭载几千人，大家都要呆在船上，形成了在相对小范围内几千人规模的密集聚集。

更可怕的是，在各个停靠港口，都会有乘客上船下船，甚至还会有在停泊港所在地的半日游一日游之类的下船旅游活动。

钻石公主号在离开横滨港后，搭载着这位后来被确诊的香港男性，在22日到达了日本鹿儿岛。

更悲催的是，该男子在鹿儿岛港还下船参加了巴士观光团的旅游，在鹿儿岛县内转了半天。

在鹿儿岛港停靠的时候，钻石公主号上载有2456名乘客，大约一半是日本人，剩下的大多是中国香港、美国和加拿大等国的乘客。当时大量乘客下船在鹿儿岛县内观光，当地安排了17辆巴士来接送乘客。

之后，钻石公主号在25日到达香港，该香港男性下船回家。

但是钻石公主号依然在继续着它的航行，在经停越南、台湾等地后，2月1日，达到了冲绳的那霸港，当时乘客数为2679人。

并且大多数乘客在停靠时，也选择了下船旅游，当地安排了7辆巴士对接，还有很多乘客是乘坐出租车进行了当地观光。

当时由于疫情已经非常严重，那霸港的检疫所对乘客进行了体温测量，据冲绳当地媒体报道，当时并没有发热乘客下船旅行。但不排除是否有后期又发病的乘客。

在那霸港，有22人离开了邮轮，之后乘坐飞机去了其他地方。

2月3日晚，钻石公主号达到了横滨港，但没有被允许靠岸，乘客也只能呆在船里待命。

日本政府组织检疫所等人员对船内乘客＋工作人员共计3700多人进行再次检查。

而在昨天的消息中，在检查结束后，没有症状的乘客，本来预定今天早上就可以直接回家，进行14天的自主隔离；

有症状的乘客，有可能会被安排到指定医院进行住院观察。

而这个消息在昨天发出后，也引起了很多日本人的不满，在网上对日本政府的对应提出了很多质疑。

时至今日，日本已经成为除中国之外确诊人数最多的国家，但明显感觉到依然没有引起日本政府的重视。

在疫情面前，还在考虑着各种人权等问题，害怕出错被撸掉现在的官位，甚至连对乘客的强制隔离都不敢做，老害怕被批评。

昨天我看到这个消息的时候，就感觉应该让日本的这些官员来中国进修下高中政治课，多学点辩证和哲学知识，分清什么是主要矛盾和次要矛盾，该先干什么再干什么。

拿着所谓的人权在当挡箭牌，畏手畏脚，那如果被感染的人没有自觉性，到处乱跑，感染了更多的人，造成疫情大扩散，就是他们追求的所谓的保护人权了么？

在更广大国民的生命面前，这个人权的价值，估计三岁小孩都能想明白，但是日本官员却貌似不敢干。

当然，现实很快就打脸了，都不用日本国民进行批评，今天早上检测结果一出来，就把日本政府给震惊了。

在对有咳嗽发热等症状的120人，和有症状的人进行过亲密接触的153人，合计273人的优先病毒检查中，31人的检测结果已经出来，其中10人已经确诊新型肺炎！

31个人就有10人已经确诊了，还有242个有症状和亲密接触的人的结果还没出来，想想都可怕吧！

剩下的3500人左右的乘客，结果也没出来，都在等待着审判。

大家试想一下，如果这些人中，哪怕有一个得了新型肺炎的人回到了家，还到处跑的话，会造成什么样的严重后果呢？

到时候，已经不是什么人权的问题了，而是上升到了人命和国家安全的问题！

当然，在这个结果面前，日本政府也不敢再糊涂下去了，厚生劳动省宣布，原则上，船上剩下的人，必须原地隔离14天后，才有机会下船。

在被确诊的10人中，50-70岁之间的有8人，70-90之间的有2个人，其中3人为日本人。

被确诊感染的人中，有2人是在鹿儿岛港停靠时，与香港男性共坐一个巴士，一起度过了半天的时间。

剩下的人中，中国国籍3人，澳大利亚国籍2人，美国国籍1人，还有1名菲律宾国籍的工作人员。

截止到今天上午，除了被确诊已经送往医院的人之外，船上还有3699人。

估计今天下午和晚上，钻石公主号上还会有更多的乘客被确诊为新型肺炎，这个结果对日本政府确实是个不小的打击。

这起严重的聚集感染事件，也会让船上的乘客非常不安，被强制隔离14天，也确实是不小的煎熬。

但无论怎样，生命才是最宝贵的，控制住传染源，进行有效隔离，才是重中之重。

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