【小狗】惨!——美国F-35A机炮基座开裂_风闻
小狗2017-微信公号—“小狗2017”—已开通,请关注、指正2020-02-03 07:54

(图片转自百度贴吧“重兵器吧”)
航空史上奇观:内置机关炮的精度不如航炮吊舱。
F-35A作为JSF家族中唯一自带内置航炮的型号,其GAU-22/A型25毫米航炮固定安装在距离瞄准轴线较近的位置,本应拥有最高的精度。可惜现实是使用远距离瞄准轴线的外挂航炮吊舱的F-35B型、C型都通过了精度测试,反而F-35A的航炮实弹射击成绩至今被空军认为无法接受。
由于未来要顶替A-10攻击机,GAU-22/A航炮的精度指标远高于M61A系列航炮,要求至少与A-10的GAU-8/A相当。F-35A虽然有固定航炮,但安装的炮座却不合格,大量的公差和错位导致精度还不如吊舱,而且这个炮座甚至会在射击时产生裂缝。
这样一来,美国和盟国装备量最大的F-35A在解决问题前都没有可靠的航炮火力。
(以上内容转自“洋务先驱张之洞”、“三叉戟上的iPhone7”)

(图片转自网络)
其实答案很简单,
美国“国防-军工-国会综合体”自己作死!
战机机炮基座是装在机体框架上的,机体框架的强度如何决定了基座是否稳固可靠。
现在F-35A的机炮基座开裂,是什么原因导致的呢?
三种F-35的通用化要求+F-35B型的减重要求
本来,只是一种垂直起落型号要减重,减轻机体重量,必然导致机体强度不足,机炮在射击时,后坐力、震动会导致机体开裂。
但是,由于美国军方一开始就要求F-35的三种型号:A空军型、B垂直起落型、C舰载型大部分结构、零部件都要通用,能互换,这样,空军型、海军舰载型就被垂直起落型拖累了!
垂直起落型不装备固定的机炮,只能携带机炮吊舱,因此可以可劲地减轻机体框架,但是空军型也被迫采用这种减轻后的机体框架,然后在上面安装机关炮,那怎么可能不开裂!
三军通用隐形战斗机——想起来是不错——然而,最终就搞成现在这个结果!
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