号外 | “空投”浙江，酷航还能怎样？_风闻

作者 | 六月

编辑 | 四七

1月24日晚，从新加坡飞往萧山机场的酷航TR188次航班，因将116名武汉客人与其余不知情的219名客人混载、落地杭州，引发舆论争议。网民在两件事情上一直不肯松口：**一是219名非武汉籍客人全程不知情，除夕夜落地后突然被告知要隔离两周；**二是浙江省是否仍有义务和能力接收境外遗留的鄂城人员，承担疫情扩散的风险。

**这些担忧、愤懑交杂的情绪，升华成一种地域性抵触行动，最终在微博形成#浙江拒绝空投#等热门话题。**浙江人公共记忆中的历史伤痕甚至也被牵扯出来，例如2013年余姚水灾无援自救却被喊话“滚出中国”。对比“拒绝空投”的话题屡次被撤去热搜，余姚水灾时浙江被扣的“滚出中国”的话题，在新浪已留存6年之久。

25日晚，另3架载有武汉乘客的国际航班（AK1574、CA734、MF8642）降落萧山机场，防疫措施不及TR188，并未实施全员隔离、医学观察。在判断一例发热现象系普通发热后，非武汉籍乘客被全部解散。潜在感染路径的扩散，使得这种焦虑，在社交媒体上持续发酵。

浙江省政府面对遗留境外的武汉人员，表现出了能者多劳的社会担当。然而，这样的胸襟和能力为何没有得到本地民众的支持，反而适得其反，让本地老百姓如“农夫与蛇”般“感到寒心”？

过去几日，浙江省确诊人数快速上升，地区标红，成为继湖北省后第二大疫区。27日浙江省新闻发布会对外公布，浙江省内医疗物资和医疗资源处于紧缺状态，未来4天的医用外科口罩缺400万，防护服缺近2万，供需矛盾突出。杭州本地医院已自发地向民间征集物资。“135名医护人员驰援武汉”、“某浙企10亿医疗物资专项基金”、“全国首个启动一级响应”等事件，给民众传递的讯息不是加强对内防控，而是自顾不暇了，还得对外输出。

在这样的社会背景下，酷航的空投事件，对于杭州，或者全省老百姓而言，就是巨大冲击。老百姓必然担忧本地医疗资源不够用。自顾不暇了，还要大爱无疆，更会触发他们曾遭遇的被外界孤立的集体创伤。并且，由于信息源受限，只能看到简短的新闻消息和冰冷数字的浙江省老百姓，在无法判断这几次国际航班给浙江疫情防控，具体造成什么影响，带来什么风险的情况下，，并不是不愿意帮，而是不能接受被隐瞒着突然“空投”，不能接受机舱中其余乘客在落地之后才知晓旅程的风险。

因此，随着疫情防控日趋明朗，对武汉（或湖北）乘客的排斥日趋显明，浙江省的老百姓的确有充分的理由，要求航空公司和机场需要做到预警公开，信息透明。这其中，难免会掺杂地域黑，歧视或恐鄂言论，需要批评，**但乘客需要被区别对待，不是防控疫情的题中之义吗？****区别对待的前提是，必须让其他地区的乘客知情，在此基础上进行公开协商。**例如，27日从名古屋飞往上海的南方航空CZ380在同行旅客的坚持下，只搭载了16名武汉乘客回国，其余乘客滞留机场等待领事馆协助免费改签。这最新的事件，是非武汉地区的旅客知晓了武汉旅客的存在，集体选择的结果。

相比CZ380航班非武汉地区的乘客的悍然，酷航似乎站在了武汉旅客的角度，先保障每个人回国，不管武汉乘客是否健康或疑似患病，然后再进行隔离。或许，航空公司，或授权给航空公司的机构，担心一旦保障了其他地区旅客的知情权，就会出现今日南航的情况。如果保障武汉旅客悉数登机后，在飞航期间告知其他非武汉地区旅客真相，引发的后果估计更会不堪设想。这么看来，**酷航只是做了一次艰难的选择，选择没有和其他旅客站在一起。**然而，接盘的，是当地政府，与临时被告知的普通老百姓。

27日，武汉市文化和旅游局向兄弟城市旅游行业同仁致信，请求支援接收安置仍然在外的4096名武汉游客。我不知道其他兄弟城市多大程度会敞开大门，但至少证明，目前江浙沪接收的搭载湖北乘客的国际航班，还只是开端。我只是希望，下一次落地，不再是踢皮球般的随机“空投”，毫无预兆的“打包”，而是有底气、有保障、负责任的安全回家。

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