供应链最新消息：疫苗空运遭遇飙升的货运费率- 彭博社

机场周围的制冷将是一个关键的物流挑战。

摄影师：Alex Kraus/Bloomberg全球新冠疫苗的推出，从英国周二开始，从科学胜利转变为物流迷宫，因为数百万剂疫苗的运输商在应对仍在应对空运费率飙升和运输网络超负荷的全球经济。

“有史以来最复杂的物流运作”，这是国际航空运输协会主席Alexandre de Juniac所称的努力。

这也是一项昂贵的任务。本周，从法兰克福到北美的空运费率TAC指数飙升至自2016年以来的最高水平。Truckstop.com对美国冷藏设备费率的指数接近2018年中期以来的最高水平。

英国是第一个批准辉瑞疫苗的国家，该疫苗需要在摄氏零下70度（华氏零下94度）左右运输。预计美国和欧盟很快也会获得监管批准，Moderna和AstraZeneca的疫苗也在筹备中。

随着大规模免疫接种活动将于明年初展开，国际空运协会和Pharma.aero周二发布的一项调查发现，46%的行业感到充分准备，而9月中旬的调查结果为28%。将近三分之二的公司预计明年将增加投资以处理疫苗运输。

空运货物空间在整个大流行期间一直很抢手。这种情况不太可能很快改变。鉴于疫苗的紧急性，从注射器到检测试剂等医疗用品将再次优先于其他货物，就像个人防护装备在卫生危机开始时所做的那样。

在苏黎世机场，一些欧洲疫苗将经过的枢纽，冷藏集装箱排成一排，根据瑞士货运公司Cargologic的说法，一个严格控制的过程已经就位，将货物从一架飞机转移到另一架飞机。

“你不能忘记只有大约20%的航空公司飞机可用，”该公司的董事总经理马可·格雷迪格解释说，每次航班可以携带12至14个疫苗集装箱。“在这种有限的容量下，我们现在必须运输五倍于所有其他货物的免疫接种量。”

—凯瑟琳·博斯利在苏黎世

图表领域

彭博正在追踪全球九种最有前途的疫苗，从国家采购协议到病人接种疫苗。据我们统计，至少已分配了78.5亿剂。

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• 天气报告 | 彭博经济学表示，澳大利亚与中国的紧张关系预计对其农产品出口影响有限，天气条件是主要驱动因素。
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