彭博澳大利亚：荒郊野外的停车场 - 彭博

在艾丽斯泉的亚太飞机存储设施存放的飞机。

摄影师：大卫·格雷/彭博社欢迎阅读我们的每周简报 —— 对澳大利亚商业和政治事务重要性的新鲜全球视角。本周内容包括：如何在沙漠中存放巨型喷气式飞机，墨尔本封城的教训以及虚拟网红的混乱世界。

在澳大利亚内陆的中心地带，一支不断增长的停放在沙漠中的存放飞机队伍已成为全球航空业受疫情影响的生动象征。

目前有100多架飞机停放在艾丽斯泉的特殊设施中，国际旅行前景黯淡。亚太飞机存储的董事总经理汤姆·文森特计划将存储能力提高到约300架飞机。

那么，在澳大利亚干燥的红色中心地带存放和维护大量停飞的巨型喷气式飞机需要什么？我的同事保罗·艾伦飞往该设施，并与工程师丹·贝克等人共度时光，丹·贝克是这支80人团队中的新成员。

他的日常工作包括监督每架新飞机的三阶段入库流程，从排空引擎液体到确保飞机机身的每一个缝隙都被封闭，以防止灰尘和昆虫。一个团队需要12人，最多五天的时间来为一架飞机进行入库。其中有两天完全用于用胶带和覆盖物保护引擎和系统，这个过程可能需要40到50卷胶带。

文森特不愿透露存储飞机的典型成本，但他说，APAS每两周要用掉一托盘的胶带，成本几乎达到5万澳元。

澳大利亚阿利斯泉的亚太飞机存储设施。摄影师：大卫·格雷/彭博社### 封锁的教训

随着欧洲各国艰难应对重新实施封锁的前景，墨尔本提供了一个鲜明的教训，说明控制病毒是多么困难。

尽管维多利亚州有利因素众多，包括关闭边境、按国际标准微不足道的感染人数，以及得到公众强力支持的州政府，但压制曲线的时间却是预期的两倍。

欧洲国家现在很可能已经为复制墨尔本的成功而为时已晚。法国每日新增感染病例的七天平均值首次超过了4万。德国总理安格拉·默克尔抨击了她的欧盟同行，称他们未能迅速行动。

他们现在最多只能希望通过一次紧急措施来减轻对公共卫生系统的压力，因为死亡人数继续攀升。

在国内，我们不能自满，必须学会与病毒共存，通过戴口罩和保持社交距离，并支持强有力的检测和接触者追踪制度。

“每个人的挑战在于理解这是一场长期的游戏，”澳大利亚公共卫生协会首席执行官特里·斯莱文在墨尔本的封锁解除后说道。“当你感觉自己像在短跑，但实际上是在马拉松的距离上奔跑时，你想要庆祝感觉自己已经跨过终点线是可以理解的。但很抱歉，这是一场超级马拉松。事实是，世界已经改变了。”

### 新社交媒体明星

现在讲一个让我意识到自己在这个混乱的数字世界中有多么不合时宜的故事。虚拟影响者！

数字化的化身正在与血肉社交媒体明星竞争，并为创造它们的机构赢得了利润丰厚的品牌合作伙伴关系。而现在，安全地与其他人互动不再是理所当然的事情，对数字代言人的需求正在加速增长。

虚拟影响者Imma来源：Aww以Seraphine为例，她粉色的头发和以猫为主题的Instagram帖子拥有大量粉丝。然后还有Lil Miquela — 一个“模特”，为Calvin Klein、Prada和其他时尚品牌做过推广。拥有280万社交媒体粉丝，每篇赞助帖子的费用约为8500美元，她是该行业收入最高的人，今年将为她的创作者赚取约1170万美元，根据总部位于英国的在线市场OnBuy的数据。

阅读更多 这里 来自我的同事Thuy Ong。 —Edward Johnson

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