供应链最新动态：疫情时代的补贴将加剧贸易战 - 彭博社

Michelle Jamrisko

2020-10-20

上周在澳大利亚新南威尔士州，一名农民正在收割大麦。

摄影师：David Gray/Bloomberg今年受到新冠疫情风险困扰的企业在疫情最终消退后将不得不应对一系列其他问题，包括在政府补贴方面展开的高度争议性辩论，讨论什么是公平的，或者不公平的。

这是上周由彭博社和亚洲协会澳大利亚分会主办的一场政府和商界专家小组讨论的全球贸易教训之一。关税战已经动荡了全球经济。现在，从财政纾困到食品保护主义，一切都可能受到像总部位于日内瓦的世界贸易组织这样的机构的审查，这些机构试图在自由全球市场中执行反不公平公共援助的规则。

“这还有很长的路要走，特别是在各国重新评估为支持某个航空公司、产品、行业或某种制造业而采取的国家利益行动时，”澳大利亚国际货运协调员迈克尔·伯恩说。

“将不得不建立一个不同的框架来界定什么被视为‘合规’或不合规，我认为政治阶层将不得不花费大量时间来审视这一点，” 伯恩说，他的政府指定角色涉及与企业保持联系，以确保在仍然存在严格的流动性限制的情况下，贸易通道尽可能保持顺畅。

在危机期间，新兴的民族主义问题加剧了开放和封闭经济之间的紧张关系，新加坡亚洲贸易中心创始人兼执行董事黛博拉·埃尔姆斯表示。这种摩擦预计会加剧，迫使企业重新评估其供应商基础。

“默认情况将是：更靠近本地，区域协议，双边协议，如果企业明智的话，将开始利用这些机会，”她说。

在讨论小组提出的其他供应链教训中，针对疫情时代及以后：

人际关系至关重要。“需求信号一直变化不定，”这使得重新思考供应链变得困难，但与所有合作伙伴保持密切关系有助于应对，澳大利亚和新西兰H&H集团董事总经理尼克·曼恩表示。他的企业今年购买原材料而非成品，以了解需求稳定在哪里，并更好地判断供应情况。
加速数字化。已经被推入数字革命的企业在疫情过后必须做更多，阿里巴巴集团澳大利亚和新西兰董事总经理周鸣表示。“您将更好地了解您的消费者，并更好地为您的消费者提供服务”，因为企业要迎合数字受众。阿里巴巴更专注于其8.7亿移动应用用户想要什么，并根据需求制造产品。
谨防区块链繁荣。在回答观众提出的问题时，埃尔姆斯对区块链在短期内被广泛采用持怀疑态度。政府要么必须批准这样的系统，要么至少允许其发生。“当你使用‘区块链’这个词时，他们根本不知道你在说什么，他们不理解它将如何运作，他们也不相信这是一件好事，”她说。企业可能会对这种快速发展感到失望，尽管供应商之间的贸易融资或银行交易可能首先出现，然后才会出台监管措施，她说。

彭博经济学 对135个经济体进行评分，评估它们创新和吸收现有技术的倾向，考虑到制度质量、IT基础设施、商业环境和人力资本等指标。先进经济体占主导地位，日本、美国和德国显示出最大潜力。一些新兴市场，包括中国，紧随其后，俄罗斯和巴西也进入第二分位数，而印度和南非位于第三分位数。

不谈话 | 英国拒绝了欧盟重新启动僵局的贸易谈判的努力，坚持要求欧盟在重新开始谈判之前做出更多让步。
敏感话题 | 印度政府内部支持与台湾就贸易协议展开正式谈判的呼声日益高涨，因为两个民主国家与中国的关系恶化。
新轮子 | 特斯拉将开始出口在上海郊外的超级工厂生产的Model 3汽车到欧洲，本月开始运送车辆到包括法国和德国在内的10多个国家。与此同时，通用汽车预计将在周二宣布对美国几家工厂的投资。
边境障碍 | 加拿大为了阻止新冠病毒传播，将禁止非必要的美国旅行再延长一个月，两国都处于第二波疫情的困境中。欧盟计划对来自加拿大、突尼斯和格鲁吉亚的游客实施限制，同时向来自新加坡的旅客重新开放大门。
空闲时间 | 瑞士手表出口连续第八个月下降，随着该行业对中国市场的依赖程度进一步加深。
再次飞翔 | 遭受病毒打击的航空业在美国达到了一个里程碑，首次在七个月内运送超过100万名乘客。

澳大利亚追踪器 | 彭博经济学对澳大利亚经济的追踪显示，随着与病毒相关的限制放宽，大部分澳大利亚主要城市的公共交通需求在过去一周有所增加，而消费和支出也在上升。
重试 | 美国国际贸易法院表示，美国商务部必须重新审视并可能降低对从韩国进口的某些钢管的关税税率，部分原因是由于商务部计算该商品正常价值时出现问题。
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