法国、西班牙汽车销售下降，打击病毒复苏希望 - 彭博社

一名佩戴防护口罩的行人映在巴黎的雪铁龙国家汽车展厅的窗户上。

摄影师：内森·莱恩/彭博社在这里注册**我们的每日冠状病毒通讯，了解您需要知道的内容，并且订阅我们的Covid-19播客以获取最新的新闻和分析。

8月份，法国和西班牙的汽车销售下降，抹去了前几个月的增长，并打击了对欧洲迅速从冠状病毒大流行中恢复的希望。

根据行业组织CCFA周二发布的数据显示，法国乘用车注册量与去年同月相比下降了五分之一。103,635的总数是自5月以来的最低水平，当时展厅和工厂在封锁措施解除后开始重新开放。

彭博社绿色飓风埃尔南多袭击百慕大，带来洪水雨峰会管道负责人认为赢得土地所有者的支持之路艰难希腊和土耳其在爱琴海风力增强时与火灾作斗争‘火车爱好者’组织支持哈里斯和沃尔兹的总统竞选在邻国西班牙，上个月汽车销售下降了10%，该国的汽车组织ANFAC周二表示。这是在7月份表现良好后的一次挫折，当时注册量增长了超过1%。

八月的安宁

法国汽车销售复苏失去动力

CCFA月度数据

数据显示，欧洲汽车行业的复苏在包括法国和德国在内的国家政府补贴帮助启动业务后，自六月以来正在失去动力，尤其是电池驱动的车型。

根据汽车市场研究机构Jato Dynamics的数据，法国的汽车销售在六月和七月有所增加，而欧洲的总注册量在七月仅下降了4%，混合动力和电动车的注册量因激励措施而激增。

尽管八月通常是法国汽车销售的艰难月份，因为消费者通常会在这个时候度假，但CCFA表示，去年的数据和2018年的数据更高。

PSA集团上个月在其本土市场的注册量下降了8.4%，表现好于雷诺公司的五分之一的下降。今年前八个月，法国汽车销售下降了约三分之一。

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总统埃马纽埃尔·马克龙在五月公布了一系列旨在振兴法国汽车工业并吸引工人回到本地工厂的措施。

激励措施于六月一日生效，旨在鼓励消费者以旧换新，购买电动车和一项现金换旧车计划，旨在鼓励消费者以200,000辆新车置换旧的、更污染的汽车。