福特首席执行官对完美发布的承诺在高风险的F-150中受到考验 - 彭博社

福特重新设计的F-150皮卡。

来源：福特汽车公司。

福特汽车公司正在为其最盈利的车型进行复杂的两阶段工厂改造，检验即将上任的首席执行官吉姆·法利对完美执行的承诺。

福特将在下个月暂时关闭位于密歇根的工厂，以安装明年上市的重新设计的F-150皮卡的机械设备。该汽车制造商还在其位于密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂旁边建设一座新设施，以生产电动版F-150，知情人士表示。原型生产预计将在明年开始，这些人要求不透露身份以保护内部计划。

彭博社绿色厄尔尼诺飓风袭击百慕大，带来洪水和降雨峰会管道负责人认为赢得土地所有者支持的道路艰难希腊和土耳其在爱琴海风力增强时与火灾作斗争‘火车爱好者’组织支持哈里斯和沃尔兹的总统竞选福特还将在十月停工并改造其密苏里州的皮卡工厂，以为重新设计的卡车做准备，此前将于9月7日开始关闭其迪尔伯恩工厂进行为期两周的设备改造，知情人士表示。这两家工厂的复杂且昂贵的改造将使福特最大的现金牛的产量在这个秋季减少约10万辆，Benchmark Co.的分析师迈克尔·沃德表示，该公司对该股票持有持平评级。

双重打击

福特F-150因病毒干扰而生产转换拖延

来源：Benchmark Co.

注意：2020年7月后的数字为预测。

由于福特在去年芝加哥工厂推出其重新设计的探险者运动型多用途汽车时出现失误，这一关键发布受到高度关注。新F-150的首次亮相将是58岁的法利接替即将退休的首席执行官吉姆·哈克特的首次重大考验，接任时间为10月1日。公司表示，F-150工厂的转换将导致其在十多年内首次全年亏损。

福特在一份电子邮件声明中表示：“我们目前的F-150库存充足，并且我们正在以高于正常水平的速度生产，以确保我们的库存保持高位，以继续满足客户需求。”

根据波士顿咨询集团的一项研究，福特去年在美国销售了近90万辆F系列皮卡，创造了约420亿美元的收入。这一收入超过了麦当劳公司、耐克公司、可口可乐公司和星巴克公司。分析师表示，F系列为福特创造了大部分利润。

福特产品开发负责人豪·泰-唐在6月的一次采访中表示：“这是业务的皇冠明珠。巨大的销量，巨大的利润池，两个组装厂对那些员工工作和生活的社区产生了巨大的经济影响。因此，没有比这更重要的产品了。”

这就是为什么福特在新卡车的推出上如此谨慎的原因。当底特律的工厂停工进行设备改造时，位于密苏里州堪萨斯城附近的工厂将继续生产当前型号，以尽量减少生产损失。

底特律工厂——通常被称为Rouge，亨利·福特曾在这里生产A型车——将于9月21日那一周开始生产新卡车，知情人士表示。一款汽油-电动混合动力F-150将与传统内燃机版本一起下线。

与此同时，将生产全电动F-150的新设施正在底特律工厂旁边建设中。知情人士表示，它将雇佣300名新员工，并可能在明年春季开始生产。

福特表示，电动F-150将在2022年上市。它将与特斯拉公司的未来主义Cybertruck竞争，该车计划于2021年底开始生产。