亚马逊收购Zoox对自动驾驶汽车的未来意义重大 - 彭博社

嘿，我是乔希。这本该是Zoox的一年，实际上也是。算是吧。

早在2018年，我的同事阿什莉·范斯对这家初创公司的创始人进行了报道，该公司筹集了数亿美元，计划在2020年前将无人驾驶机器人出租车投入公共道路。那时这个概念似乎令人垂涎欲滴——它的竞争对手包括Alphabet Inc.、通用汽车公司、特斯拉公司、苹果公司和戴姆勒股份公司。但Zoox的联合创始人蒂姆·肯特利-克莱表示，他们都想得太小了。如果一切按照Zoox的宏伟计划进行，肯特利-克莱说：“他们完蛋了。”

彭博社超驱动中国电动车在新关税生效后在欧盟失去市场美国汽车工人联合会抓住特朗普赞扬马斯克解雇工人的机会通用汽车在全球最大汽车市场中国裁员极氪通过10分钟充电解决电动车续航焦虑一切并没有按计划进行。肯特利-克莱在一个月后被迫使离开Zoox。2020年已经到来，带来了许多，嗯，惊人的事情，但Zoox的机器人出租车并不在其中。上周，亚马逊公司宣布收购这家初创公司。据报道，价格约为其最高估值32亿美元的三分之一。亚马逊在一份声明中表示，Zoox将独立运营，并继续追求机器人出租车。但当然，亚马逊拥有的自动驾驶汽车部门的逻辑重点是其庞大的物流业务。

自驾车行业就是这样。自动驾驶乘用车的概念以一种少有的新兴技术所能比拟的方式吸引了人们的想象力。在过去的几年里，某些条件下的原型和有限测试变得足够成熟，以至于很容易想象通用车辆很快就会进入主流——这一印象得到了科技和汽车行业投入自驾车项目的难以想象的巨额资金的验证。

一段时间以来，Zoox轻松地滑入了主角的角色。Kentley-Klay培养了那种硅谷无法抗拒的“蛇油推销员——他的东西实际上有效”的形象。他通过假装成纪录片制片人，向行业的领先思想家“采访”，来进行行业研究。他对城市转型进行了哲学思考，并与苹果公司董事长的儿子合作创办了一家将实现这一目标的公司。（那就是Jesse Levinson，Zoox的联合创始人和首席技术官，亚马逊表示在收购后他将继续留在公司。）

如果Zoox真的征服了世界，这将是一个伟大的背景故事。但自驾车被证明是一项技术——与社交媒体不同——并不特别有利于颠覆性的初创公司。巨大的资本成本和令人窒息的发展周期非常适合能够熬过艰难时期的大公司。即使是像Uber Technologies Inc.这样的中型企业也在收缩。

亚马逊相对较晚进入这个领域，但已经开始收集交通资产。它最近投资了自动驾驶汽车初创公司Aurora Innovation Inc.和Rivian Automotive。它的参与不仅说明了哪些类型的公司将坚持等待自驾车的发展，还说明了这些车辆将适合什么用途。尽管公众的兴趣一直倾向于可以乘坐的汽车，但专注于不那么吸引人的应用，如卡车运输和配送，实际上有更好的商业案例。

亚马逊既有资金使其能够对新技术保持耐心，又有理想的商业模式可以从中受益。Zoox从未征服世界，但其收购可能对自动驾驶技术的进步是个好消息。坏消息是，机器人出租车似乎还遥不可及。—约书亚·布鲁斯坦

如果你只读一件事

脸书和推特的股价在周五下跌，因为广告商对这些平台表达了道德上的反对。联合利华，年广告支出高达80亿美元，现在成为了越来越多的公司中的一员，这些公司表示将暂停在脸书上的广告支出。尽管马克·扎克伯格在周五做出了几项让步，以加强对平台上仇恨言论的监管。

可口可乐则更进一步，表示将暂停所有社交媒体上的广告支出。

此次抵制恰逢脸书面临特别艰难的时刻。对于广告商来说，这一举措看起来像是“在经济上方便的时刻发表政治声明的方式，”莎拉·弗里尔和库尔特·瓦格纳写道。由于疫情，市场营销人员本来就已经在收缩支出。同时，脸书正在平衡多个目标，一位前高管表示——制止仇恨，维护言论自由，安抚广告商，以及“试图让行政部门满意”，因为它面临多项反垄断调查。

随着脸书股价下跌，扎克伯格 个人损失 超过70亿美元。

这里是您需要了解的全球科技新闻

司法部律师正在审查苹果的App Store规则。

育碧，作为最大的电子游戏制造商之一，在不当行为指控后将两名高管停职。这是一场更大规模的#MeToo运动在电子游戏行业中的反思。

Wirecard的审计师指控这家德国金融科技公司“进行了一场复杂而精密的欺诈，”在超过20亿美元失踪后。

埃隆·马斯克对亚马逊的Zoox交易发表了看法，并在推特上发文“@JeffBezos是个抄袭者[猫咪表情]哈哈。”

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