供应链最新动态：美国贸易代表办公室助手关注咨询服务，截止日期临近 - 彭博社

美国国会大厦在华盛顿。

摄影师：斯特凡妮·雷诺兹/彭博社在唐纳德·特朗普总统的北美自由贸易协定改革生效前大约两周，汽车公司正在进行最后的准备，以确保他们遵守将于7月1日生效的新规则，这些规则将管理整个大陆的商业活动。

在华盛顿的美国贸易代表办公室，特别有两位官员正在为这个日期紧锣密鼓地准备——以及为他们未来的职业发展，利用他们参与制定的贸易规则。

正如彭博新闻本周报道的那样，两位在北美自由贸易协定重新谈判中发挥关键作用的高级贸易顾问在仍在联邦薪资上时，已向未来客户提出了政府工作后的请求。

在最近几周，杰森·伯恩斯坦和弗雷德·费舍尔联系了汽车行业的公司，提供帮助实施美墨加协定的服务，作为他们在彭博新闻看到的文件中推广的商业计划的一部分。

目前尚不清楚两人是否仍在该机构工作，迄今为止，美国贸易代表办公室对此事保持沉默。伯恩斯坦和费舍尔都没有回应多次请求评论的要求。

伦理专家表示，如果他们回避了相关事务，这种行为可能是允许的，但仍然不当，并应引起美国贸易代表办公室伦理官员的警惕。

在2020年中期遵守USMCA的新规定对许多公司来说已经足够困难，而疫情对贸易的干扰只会使过渡更加复杂。

特朗普的贸易负责人罗伯特·莱特希泽定于周三在参议院和众议院委员会作证，他可能需要回答一些关于他的两位职业官员和政府“清理沼泽”承诺的问题。

—珍妮·伦纳德在华盛顿

保持关注*：在新冠疫情时代，许多人不得不重新思考我们的工作、生活、购物和社交方式。6月18日，听取高级领导的意见，包括Snoop的杰恩-安·加迪亚和Slack的约翰·巴廷，了解他们如何增强数字产品、转变和定位自己以度过疫情。*

已绘制的领域

棉花种植者正面临日益严重的供应过剩，因为购物者回到商店的速度缓慢，威胁到价格从十年低点的恢复。像Hennes & Mauritz AB这样的公司正在努力恢复疫情前的销售水平，而男士服装店和Jos. A. Bank的所有者正在考虑破产保护。中国5月份的零售销售下降超过分析师的预测，说明在经济重启时让购物者回到商店的挑战。

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