供应链最新动态：贸易萎缩使英国陷入深度衰退 - 彭博社

在五月穿越威斯敏斯特桥。

摄影师：杰森·阿尔登/彭博社当商品和服务的贸易几乎相当于一个国家国内生产总值的三分之二时，一场冻结航空旅行、关闭整个行业、封闭边界并重创消费者需求的全球大流行注定会带来几个月的糟糕局面。

在英国，这一现实在周五变得痛苦明显，而脱欧僵局意味着未来还有更多的不确定性。

总贸易额占英国经济的64%，是美国跨境商业份额的两倍多。因此，当英国统计局今天早些时候报告经济在四月份萎缩了创纪录的20.4%时，没人感到惊讶——这使得该国成为发达国家中经济衰退最深的国家之一，同时也是欧洲新冠肺炎死亡人数最高的地区。

如果在大流行中保护生命或生计之间存在权衡，英国在这两方面都失败了。

其他政府数据显示，英国商品出口连续第四个月下滑，四月份下降了14.9%，降至213亿英镑（268亿美元）。进口下降21.9%，降至288亿英镑，造成75亿英镑的赤字。

在最新数据发布后，彭博经济学的丹·汉森写道：“英国的前景变得越来越令人担忧。”

“不仅英国必须应对有生以来最大的经济冲击带来的后果，还将在2021年初面临与其最大贸易伙伴关系的变化。我们的基本情况是最终会达成协议，但这并不能阻止对无协议脱欧的担忧在此期间影响复苏。”

—丹·汉森来自彭博经济学

当封锁结束，消费回升时，经济学家预测大多数富裕国家将在下半年复苏，只要新冠病毒保持控制。但英国面临第二次冲击——这次是自我造成的——可能会限制任何急剧反弹。

英国与欧盟关于在年底前达成脱欧后贸易协议的谈判 毫无进展，尽管首相鲍里斯·约翰逊和欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩预计将在周一进行会谈，以为谈判注入新的动力。

12月31日无协议分裂“将是一个令人震惊的结果，”英国工业联合会总干事卡罗琳·费尔贝恩在本周的一份彭博 报告中表示。“对于许多在危机中努力维持生计的公司来说，准备在七个月内应对欧盟贸易关系的混乱变化的想法超出了他们的能力。”

除了紧张的贸易关系外，彭博本周还 报道称，英国与中国的关系并没有变得更加友好，执政的保守党对北京在人权、香港的待遇以及中国科技巨头华为的立场越来越担忧。

就在这一周变得更加棘手之际，另一个疫情时代的现实降临到许多英国人身上，这个现实更贴近街头。消息传出，作为英国一种气味浓烈、爱恨分明的食品涂抹酱——马麦特的关键成分供应不足，这种涂抹酱是啤酒酿造过程的副产品。

在推特上回应一位寻找400克（14盎司）可挤压瓶的客户时，联合利华品牌表示，酿酒酵母的短缺迫使公司只能使用250克的瓶子。

—布伦丹·穆雷 在伦敦

图表领域

随着冠状病毒大流行继续严重影响需求和供应链，伦敦希思罗机场的货运量在5月份保持在至少自2005年以来的最低水平。尽管前往希思罗的货运航班数量有所增加，但货运量较去年下降了42%，因为大量货物通常是在商业飞机的货舱中运输。作为欧洲最繁忙的航空运营，机场开始裁减一线岗位，因为乘客数量的恢复——在5月份下降了97%——因英国本周对入境旅客实施的隔离规定而延迟。

今天的必读

• 新的冲突点 | 大型互联网公司长期以来一直是投诉的目标，抱怨它们缴纳的税款不足。厌倦了，越来越多的国家推出计划，对Facebook和谷歌等公司征收“数字税”。
• 预算问题 | 特朗普政府拒绝使用世界贸易组织的资金和资源来支持欧盟创建替代贸易争端系统的计划，以取代现已失效的上诉机构。
• 经济引擎 | 英国公司约翰逊·马修（Johnson Matthey），全球最大的柴油发动机催化剂制造商，计划裁减约2500个岗位，进一步显示汽车供应商的经济损害。
• 涉嫌滥用 | 亚马逊面临来自欧盟的正式反垄断投诉，这是长期调查中的重要一步，可能为巨额罚款或对公司商业模式的改变铺平道路。
• 拖拉机拉力赛 | 卡特彼勒因需求低迷而将一些工厂关闭的时间延长，显示经济复苏进展缓慢。
• 大流行冲击 | 在危机时期施加新的贸易壁垒特别有害，国家应努力开放，以限制冠状病毒对经济和健康造成的损害，英国银行的经济学家表示。
• 海洋病 | 美国的渔业在夏季达到高峰，但随着阿拉斯加、俄勒冈州和华盛顿等中心出现病毒爆发，初步迹象显示出麻烦。

在彭博终端上

• 漫长的艰难之路 | 彭博经济学表示，后疫情时代经济的痛苦重组可能意味着主要发达经济体将经历一个长期的高失业率时期。
• 重新审视计划 | 彭博情报写道，Covid-19可能迫使波音、本田、西门子和菲亚特克莱斯勒等主要工业公司的供应链成本进行重新思考。
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