供应链:食品过剩冲击欧洲冷冻库 - 彭博社
Manisha Jha, Greg Ritchie
在比利时安特卫普的一个储藏冷冻库里,一托盘Lutosa Foods的细条薯条。
摄影师:Jasper Juinen/Bloomberg欧洲对冷藏空间的需求在酒吧、餐馆和体育场馆关闭后激增,供应商们不得不寻找新客户或存放未售出食品的地方。
欧盟内的农民、制造商和零售商表示,几乎不可能找到商业冰箱和冷冻库的空间。短缺迫使生产削减,可能意味着数千吨的农产品将突然无处可去而被浪费。
这种压力是冠状病毒对全球食品行业造成破坏的又一种方式。从美国空荡荡的肉类货架到非洲日益严重的饥饿,食品供应链正在全球范围内受到挤压。专家们已经预测,气候控制仓储将成为一个增长行业,因为公司试图避免未来出现这样的不平衡。
在欧洲,影响广泛:
- 全球最大的温控物流供应商Lineage Logistics表示,该地区超过90%的冷藏设施已经满员。
- 根据冷链联合会首席执行官Shane Brennan的说法,英国几乎没有剩余空间。
- 比利时土豆加工商Agristo正在寻找存放其薯条的地方。由于自家的冷冻库已满且几乎没有可租用的空间,该公司被迫将每日产量削减约20%。
供应链中断使得欧洲委员会上周进一步下调了与世界其他地区的贸易预测,预计今年商品和服务的出口将下降多达15%。
需求的恢复和正常航运贸易流的回归将是解决冷藏存储危机的关键,考虑到该集团作为许多食品项目的净出口国的地位,拉博银行食品和农业研究中心的供应链专家马泰奥·亚加提表示。
“航运取消将持续到6月,并贯穿整个第二季度,甚至可能到第三季度,”亚加提说。“这将是一个决定性因素,使更多食品滞留在欧洲,增加系统拥堵,并进一步施压食品价格。”
图表领域
通常,中国对美国的大豆进口在5月至9月之间不超过5%到10%,绝大部分在其余时间内运输,当巴西的大豆出口下滑时,大卫·菲克林,彭博社意见专栏作家写道。
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