绿色气候技术是新冠疫情恢复计划的关键 - 彭博社
Laura Millan, Akshat Rathi
摄影师:彭博社/彭博社注册以接收每个工作日发送到您邮箱的绿色日报新闻通讯。
在应对新冠疫情的历史性全球经济停摆之后,各国政府正在释放数万亿美元,以期创造就业机会并促进经济复苏。这一刺激措施的规模前所未有,在某些情况下,金额超过了超过10%各国的国内生产总值。同时,绝大多数经济学家、财政部长和商业领袖表示,这些资金中的大部分需要帮助——而绝对不能妨碍——我们减少排放的能力。
彭博社绿色凯尔·巴斯加大对稀缺资源的房地产押注委内瑞拉石油泄漏蔓延至28英里的海岸线大型石油公司是碳信用扩展的最大赢家津巴布韦禁止河床采矿以保护水源如果遵循这一建议,这些资金将用于那些不久前听起来像科幻小说的前沿技术。现在它们的目标是帮助在工业规模上降低温室气体排放。
引领潮流的是欧盟,在疫情爆发之前就计划进行绿色转型。它的目标是到2050年使27个成员国成为第一个碳中和的大陆,而疫情并没有改变这一点。
在星期三,欧洲委员会将公布一项可能达到数万亿欧元的计划的详细信息,以推动经济复苏。一个 该文件的草案 表明,经济中的低碳部门将受益,数百亿将投入到促进电动车销售、可再生能源项目以及使新绿色技术经济可行的领域。
其他国家也考虑到了气候问题。英国将投资 24亿英镑 来促进骑行和步行。韩国计划 加倍太阳能激励措施 以促进家庭和商业建筑的屋顶系统。中国将建设超过78,000个电动车 充电站。
在一封 致G20领导人的信 中,卫生专业人士成为最新一组呼吁复苏的团体,要求复苏同时解决空气污染、森林砍伐和气候变化问题。
彭博绿色与四位清洁产业的先驱进行了交谈,讨论他们在准备进入主流时的希望与担忧。
翻新
顶部:由生态智能增长公司在巴塞罗那进行的可持续建筑和设计原则改造的办公室,以及生态智能增长公司的总部位于巴塞罗那郊区。来源:Construcia S.L.,生态智能增长S.L.西班牙生物学家转行商人伊格纳西·库比纳偶然间在一个奇怪的时刻进入了可持续建筑领域。那是2005年,正值西班牙房地产泡沫的高峰期,企业急于快速大量建造。环境规则被扭曲,有时甚至被打破,以便快速获利。
“我们知道得很少,完全是从零开始;我们并不是建筑方面的专家,”库比纳说,他在循环经济和绿色建筑的原则下创立了生态智能增长公司。“但我们认为建筑对社会的影响是极其高的,因此做好事情的影响可能比其他行业更大。”
根据草案刺激提案,建筑物占欧盟温室气体排放的36%,使其成为主要的能源消费体。为此,文件提议每年提供910亿欧元的融资设施,以使目前进行能源效率改造的建筑数量增加三倍。
现在从事可持续建筑和翻新的公司比库比纳刚开始时多,他说,建筑师、建筑商和承包商都意识到节能建筑和使用回收及可持续材料的重要性。但这些变化仍然没有深入到位。
“基础是存在的,”Cubina说。“问题在于其可扩展性。我们需要金融界朝着正确的方向推动进展。这就是欧盟方案可以成为游戏规则改变者的地方。”
电动车充电器
A ChargePoint Inc. 电动车充电站。摄影师:Dania Maxwell/Bloomberg根据BloombergNEF的 最新展望,更便宜的电池、严格的排放法规和大规模生产意味着到今年晚些时候,一些电动车的价格将与燃油车型相当。根据BNEF的分析,价格平价的趋势似乎将继续。但电动车充电器仍然难以找到。
到2030年,电动车将在欧洲所有车辆中占约40%。为了满足充电需求,欧洲需要在2025年前每年投资约7.5亿美元用于电动车基础设施,并在接下来的十年中每年投资超过10亿美元。
马德里私募股权公司Satif Group的管理合伙人Javier Guerra表示,直到最近,几乎没有投资者愿意触及这个行业。制造充电站的公司规模小且尚未盈利,而电动车趋势尚未起飞。
Guerra在2015年对该行业产生了兴趣,并成为ChargePoint的早期投资者,该公司是加利福尼亚的一家企业,现在拥有全球最大的充电网络之一。“从短期角度来看,之前赚钱很复杂,现在如果你从短期角度看也是复杂的,”他说。
电动车的大规模普及将改变这一现状。然而,整个公司车队的电气化预计将成为突破口。欧洲委员会的草案提议表明,它将把公共充电器的计划投资翻倍。
“这将有助于降低许多风险厌恶型投资者的风险,尤其是在当前的经济形势下,”古埃拉说。“让大玩家参与的关键是确保投资不再听起来像科幻小说,而是开始变得合理。”
生物甲烷
位于英国牛津郡戈林附近的伊克尼尔德农场的沼气设施。摄影师:大卫·伯明翰在欧洲,约25%的天然气用于供暖。虽然存在清洁替代品,但电热泵等技术成本更高,并且在密集城市中并不总是可行。
当大卫·伯明翰在2013年观看一段展示英国首个商业厌氧消化器的视频时,他看到了机会。伯明翰说,这个消化器“本质上是一个混凝土牛”。“给它提供合适的饲料,它就会产生甲烷。”
伯明翰曾帮助投资者融资可再生能源项目,后来转变为自己成为企业家。他在2014年于戈林建造的工厂,目前为超过4000个家庭生产沼气。
虽然生物气和天然气在燃烧时都会释放二氧化碳,但当生物气来源于农场废物或能源作物时,它是一种低碳替代品,因为这些作物在生长过程中吸收了碳。但它仍然比其化石燃料的表亲更昂贵,且在不考虑二氧化碳对地球的财务影响等外部性时,无法在价格上竞争。在此之前,BNEF的分析师梅雷迪斯·安奈克斯表示,政府激励措施如直接补贴仍然是必要的。英国政府目前 激励通过补贴生物气等能源来源来使用可再生热能,这也是伯明翰的工厂所依赖的资金。
新生物气设施上线的速度在近年来有所放缓,附录表示。欧盟计划在未来两年内花费40亿欧元,以将生物气生产提高1500万吨油当量(mtoe),这是一个用于比较不同类型石油和天然气产品的计量单位。这只是欧盟每年消耗的400 mtoe天然气的一小部分,但根据欧洲生物气协会,这相当于2018年生产的生物气的七倍。
氢气
意大利威尼斯附近的恩尔公司工业规模氢气工厂。摄影师:彭博社/彭博社在欧盟的复苏计划中,另一个可能获得推动的气体是氢气。氢气在非常高的温度下燃烧,仅产生水作为副产品,使其成为高排放行业(如钢铁制造、重型运输和化学制造)的可能零碳解决方案,而这些行业都无法仅依靠太阳能或风能运作。
目前,欧盟使用800万吨所谓的“灰氢”,这种氢气是通过天然气的过程获得的,释放出二氧化碳。当捕获并埋藏这些碳时,结果被称为“蓝氢”。当可再生电力用于从水分子中分离氢和氧时,这被称为“绿氢”,这是最清洁且制造成本最高的氢气。
“如果你真的认真对待去碳化所有使用案例,就需要两条路线”——绿色和蓝色氢——“,”皇家荷兰壳牌公司氢能总经理奥利弗·毕晓普说。毕晓普在这家石油公司从事氢相关项目已有八年,但他仍未参与过大型项目。
与生物甲烷不同,氢气生产无法由小型初创公司或企业家进行规模化,安奈克斯表示。每种方法都比厌氧消化器复杂得多,并且需要更多的前期资本。欧盟的草案提案显示,计划在研究更便宜的氢气生产技术以及当前技术的更广泛应用上花费超过500亿欧元。它的目标是每年生产100万吨清洁氢气。
库比纳、古埃拉、伯明翰和毕晓普都看到他们的业务随着人们对气候变化带来的危险的普遍认识而增长。尽管从新冠病毒的冲击中恢复仍任重道远,但来自政府的大量资金流入可能为这些小企业提供所需的刺激,使其实践走向主流。