拖拉机供应公司在美国心脏地带超越亚马逊 - 彭博社
Kyle Stock
一台古董农场拖拉机坐落在伊利诺伊州诺曼底的小玉米堆旁。摄影师：丹尼尔·阿克在农场上的孤独感是不同的；这并不是全是运动裤和酸面包。
动物们仍然需要喂养，围栏需要修补，机械需要维护。这产生了一种奇怪而缓慢的购物清单，里面满是在亚马逊上难以找到的东西。贝索斯和他的团队可能打乱了尿布市场，但马用维生素、养蜂设备和带刺铁丝仍然可以找到。
这一直是拖拉机供应公司的甜蜜点，以及一系列较小的独立饲料和谷物——或称“牧场”——商店。“拖拉机”，正如他们在田纳西州总部所称的那样，早早就预见到了Covid-19，并认真对待。与许多当选官员不同，它假设封锁会迅速传播到偏远地区，从纽约曼哈顿到堪萨斯州曼哈顿，并迅速重新调整了购物物流，增加了路边取货和扩展配送。
彭博社商业周刊为了在电动车领域赶上，底特律需要邀请中国参与我们询问了八位高管他们现在穿什么以色列预算争斗显示加沙战争正在分裂国家让耐克变得不酷的人几天前，最后一家拖拉机供应店——第1,863家——开始为中午之前下的订单提供当日送达，这在电子商务巨头们仍在大城市中挣扎着实现，更不用说心脏地带了。
“我们在过去几年里一直在努力，所以我们有基础设施可以让我们扩展，”Tractor Supply的战略和技术负责人罗伯特·米尔斯告诉我。
为了实现这一目标，Tractor Supply与Roadie合作，Roadie是一家总部位于亚特兰大的配送平台，在美国农村有着深厚的渗透。Roadie依靠类似Uber的合同司机群体，并称其模式为“顺路”配送。它对农田来说就像DoorDash对西切斯特Whole Foods的影响。Tractor Supply的客户根据货物的大小支付起价为15美元的固定费用；骑乘式割草机、围栏柱和其他需要平板拖车的物品则收取最高费用70美元。
虽然Tractor Supply拒绝分享具体数字，但表示数字订单在最近几周激增。而且这些交易中有80%要么被送货，要么在路边取货。与此同时，送货的订单几乎是平均订单的三倍。
根据米尔斯的说法，公司在满足订单需求与司机供应方面没有问题。毫无疑问，随着五分之一的美国工人正在寻找工作，Roadie的配送队伍已经膨胀。
出现的是一种后疫情时代的零售操作手册。叙述最近一直是大者愈大。在一个保持社交距离的世界里，受惊的购物者将涌向Prime会员和Walmart.com。
其他人则面临艰难的挣扎。考虑一下J. Crew 准备破产文件和百货商店被 宣告最后的仪式。依赖于“寻宝”店内体验的折扣店和连锁店如TJ Maxx，正面临一个 特别严峻的未来。但在实体店和在线订单之间有很多灰色地带。最好的零售商将找到创造性的方法来进入这个空间。
几天前，Tractor Supply 首席执行官哈里·劳顿向华尔街传达了公司新的社交距离购物和数字能力的简洁信息：“我们的目标是确保我们在这场疫情中变得更强。”
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彭博商业周刊，2020年5月4日。立即订阅插图：斯科特·盖尔伯为彭博商业周刊* 为游客 配额 做好准备