全球供应链风险：世界进入生存模式 - 彭博社

摄影师：Akos Stiller/Bloomberg在这里注册 获取我们的每日冠状病毒通讯，了解您需要知道的内容，并且订阅我们的Covid-19播客 获取最新的新闻和分析。

当2020年疫情的时间线完成时，3月24日将成为每个体育迷、人类学家和可乐饮用者都记住的一天。

那一天，日本推迟了夏季奥运会。印度将13亿人置于封锁之中。英国的居民在冠状病毒的家中隔离的第一天醒来。世界卫生组织警告称，美国可能成为疫情的新中心。唐纳德·特朗普总统表示，他希望在三周后的复活节之前，国家能够重新开放。

在那个非凡的星期二，可口可乐公司的首席执行官描述了他从这家标志性的美国饮料公司的掌舵位置所看到的情况。“全球的供应链正在发出吱吱声，”詹姆斯·昆西在一次采访中对CNBC说道。

一名工人在美国犹他州西谷市的Swire可口可乐瓶装厂使用叉车移动可口可乐品牌的饮料托盘。摄影师：乔治·弗雷/彭博社快进一个月，一些压力依然存在，某些情况正在恶化，特别是在新鲜食品和医疗用品的供应链中。但就在几天前，昆西听起来松了一口气，表示工厂停工仅限于“几个地方”，他甚至祝贺员工“基本上保持了一切运转。”

他在4月21日表示，在这些干扰期间，“一个伟大的力量”是可口可乐的软饮料和果汁的本地生产。

昆西说：“美国的饮料是在美国生产的。德国的饮料是在德国生产的。肯尼亚的饮料是在肯尼亚生产的。”他说：“本地供应链能够作为食品系统的一部分运作，因此是一项基本服务，以便运行生产系统和分配。因此，我们在原料的时效性上遇到了一些问题。这些问题比几周前好多了。”

供应线是一个每日通讯，跟踪COVID-19对贸易的影响。在这里注册，并且 订阅我们的Covid-19播客，获取最新的疫情新闻和分析。

美国的 肉类加工公司关闭了加工厂以控制员工之间的疫情爆发。或者 汽车公司，其供应网络从东南亚延伸到东欧，至少还需一周才能重新启动生产线。或者像 阿尔科公司这样的工业巨头，必须面对全球需求疲软的局面，可能还要持续几个月，甚至更久。

当上市公司描述他们如何度过大多数人希望忘记的一个季度时，以下是一些大型供应链如何应对的其他例子：

‘英雄般的工作’

联合利华在全球拥有超过200家工厂，产能约为85%，这反映出“我们供应链前线一些人所做的绝对英雄般的工作，他们适应新的需求模式并确保原料的新供应路线，”首席执行官阿兰·乔普在周四接受彭博电视采访时表示。

阿兰·乔普摄影师：布里奇特·贝内特/彭博社与许多公司一样，这家英荷公司生产立顿茶、布雷尔斯冰淇淋和多芬香皂，正在努力确保有足够的工人，面对政府对旅行的限制以及在病毒袭击时需要的休假。当北意大利封锁时，该公司在数小时内获得批准，继续在该地区生产一系列食品产品。在印度，类似的请求花费了四到五天。当中东的一家设施爆发疫情时，许多工人住在宿舍，联合利华预订了酒店房间，以便那些检测呈阳性的人可以隔离，其他人可以去工作，乔普表示。

“我们大部分的供应链是本地的，非常灵活，通常来说，我们在一个国家销售的绝大多数产品都是在该国供应的，”联合利华首席财务官格雷姆·皮特凯斯利在周四与记者的电话会议上表示。

保乐力加，这家总部位于巴黎的烈酒制造商，包括马里布椰子朗姆酒和詹姆森爱尔兰威士忌，正在应对各种干扰，印度是个例外，那里仍然实施严格的封锁。首席执行官亚历山大·里卡德在一次采访中表示，虽然在玻璃、软木塞和标签等关键供应上有一些小限制，“但总体而言，目前一切运转良好。”

一排保乐力加帕斯提斯酒瓶在法国万德维尔的传送带上移动。摄影师：卢克·麦格雷戈/彭博社“但之所以能运转良好，是因为有很多人在现场拼命工作以实现这一目标，”里卡德说。“关键是要有非常严格的卫生指南，以确保我们的同事感到安全。”

保持灵活

沃尔玛公司，由于中国突然出现的需求激增，人们开始更多地在家用餐，联合其他食品、娱乐和酒店公司共享员工，以避免劳动力短缺。该公司在中国还雇佣了超过15,000名兼职工人。

员工共享安排涉及约160家公司，这意味着中国超过400家沃尔玛商店使用了其他公司的员工。沃尔玛中国的一位代表表示，这不仅缓解了在生活必需品需求突然激增时的人力短缺，还减轻了疫情影响行业中那些工人的收入压力。

一名员工在沃尔玛迷你仓库中处理电子订单，以便在中国上海进行交付。摄影师：沈其来/彭博社中国杂货新兴企业包括 永辉超市股份有限公司 和 阿里巴巴的盒马 超市连锁也开始了类似的员工共享协议。盒马告诉当地媒体，这种劳动力安排可能会成为常态，并在疫情后继续存在。

对于 达能，这家法国食品加工公司，灵活性成为其在适应“消费者购买行为的重大变化”中面临的 最大挑战，这些变化伴随着前几周的库存模式，外出就餐到家庭食品消费的转变，以及对更大包装尺寸的偏好变化。

大众汽车股份公司在 其网站上发布了与其采购和物流高管的问答，日期为4月20日，称赞其保持完整的供应链是“各方团结和灵活性的巨大体现。”

“下一步是确保在欧洲启动，同时保证在中国的生产，”大众汽车集团中国采购负责人卡斯滕·施纳克说。“我们从欧洲和世界其他地方采购了超过2000个零件。对于大多数零件，我们的供应还可以维持几周。”

我们拥有技术

科技行业继续在疫情的不确定性中挣扎。本月，博通公司警告客户，他们需要提前至少六个月下订单，这一令人惊讶的长交货期表明全球供应链的干扰超出了预期。

博通公司的触摸屏数字化器集成电路（IC）芯片。摄影师：布伦特·刘因/彭博社台湾半导体制造公司和SK海力士公司——由于其上游角色，这两家公司对全球生产链有着鸟瞰的视角——缓解了人们对新冠疫情压制供应链的担忧，但警告如果疫情持续，这种情况可能会迅速改变。

台积电，向从苹果公司到华为技术公司和高通公司等几乎所有主要品牌供应先进硅的公司，在4月21日发布的年度报告中承认了供应链中断的潜在风险。然而，首席财务官温德尔·黄强调，灵活的调整可以减轻影响。台积电对逐步恢复充满信心，今年将拨出160亿美元用于技术升级和产能扩张。

“我们没有看到材料供应或任何供应链活动出现中断。虽然我确实说过，由于居家避疫，一些工具交付的延迟从两周变为大约一个月，”黄在一次电话会议上说。“我们继续与工具供应商合作，尽量减少对产能建设的影响。因此，对于整个年度，我们不期望会有重大影响。”

对于美国和欧洲的公司来说，最终可能发生的是对关键供应是否应该在更靠近本土的地方生产进行广泛的重新评估。

“这是我们第一次看到不仅仅是一两个国家关闭，而是有三个国家关闭，”艾默生电气公司的首席执行官大卫·法尔说，该公司为石油和天然气行业提供自动化设备，并生产消费品，如垃圾处理器和商用吸尘器。“所以我们必须从经济和企业风险的角度来评估这一点。”

在4月21日与分析师的电话会议上，他表示艾默生将审视其结构，并说，‘好吧，我们是否需要有四个’”国家作为供应基地。