氢燃料气候目标需要大幅提高碳价 - 彭博社

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氢气可能是消除经济中大量温室气体排放的关键，但这需要政府的重大干预以及更高的碳价才能成为可行的解决方案。

根据彭博新能源财经的说法，这种气体可以替代石油、天然气和煤炭，帮助到2050年消除约三分之一的化石燃料和工业排放。但由于病毒危机，排放成本已经大幅下降，政府还需要承诺投入数十亿的补贴。

彭博绿色英国发布强风警告，短暂雨水缓解后海伦给缺乏洪水保险的数百万美国家庭带来降雨拯救美国景观的竞赛，一次一颗种子致命飓风海伦的洪水为何在登陆前几天就开始了能源巨头如荷兰皇家壳牌公司和丹麦的可再生能源开发商奥斯特德公司正在进行试点项目，研究如何为石油精炼厂和其他工业用户生产绿色氢气。钢铁和水泥生产也可以用氢气替代化石燃料以实现脱碳。

“氢气有潜力成为驱动清洁经济的燃料，”彭博新能源财经工业脱碳负责人科巴德·巴夫纳格里说。“在未来几年，利用风能和太阳能以低成本生产氢气、将其储存数月，然后按需输送到船舶和钢铁厂等各个地方将成为可能。”

但是要扩大规模，政策制定者需要提供显著的支持。BNEF表示，为了使行业增长，政府需要到2030年提供约1500亿美元的补贴。

这远远超过了全球各国政府目前为帮助项目启动而分配的仅几亿美元的努力。然而，随着各国政府花费数万亿来防止经济因冠状病毒疫情而崩溃，迹象表明一些支出可能会用于欧洲的绿色努力。

一个主要步骤将是降低生产成本。BNEF表示，使用可再生电力来源生产的氢气在2050年前在世界大多数地区的生产成本可能为每公斤0.80到1.60美元。这将使其在能源等效基础上与巴西、中国、印度、德国和斯堪的纳维亚的当前天然气价格具有竞争力。

欧洲碳期货的交易价格约为每吨17.20欧元（19美元），由于需求下降，今年已下滑超过三分之一。

如果氢气成本达到每公斤1美元，那么到2050年，钢铁生产中从化石燃料转向清洁氢气需要每吨50美元的二氧化碳价格，而水泥生产中使用氢气供热需要每吨60美元。生产化学品（包括氨）需要78美元的价格，而使用清洁燃料为船舶提供动力则需要145美元。

总的来说，BNEF估计到2050年需要超过11万亿美元的投资，以建立氢气供应所需的基础设施，以满足2050年最终能源的24%。