推动将绿色资金与紧急援助挂钩的做法遭到共和党谴责 - 彭博社
Jennifer A Dlouhy, Ari Natter
米奇·麦康奈尔，中央，走向他在美国国会大厦的办公室，日期为3月23日。摄影师：阿尔·德拉戈/彭博社企业利益并不是唯一寻求从国会通过的2万亿美元救助计划中分一杯羹的群体。环保人士也渴望在紧急援助中附加条件——并引发了共和党的愤怒。
环保组织及其在国会山的盟友将联邦资金视为锁定气候友好政策的机会，例如推动可再生能源的税收抵免和要求航空公司减少温室气体排放。
“这个经济刺激计划不应加剧另外两个正在进行的危机：气候变化和环境不公，”包括保护选民联盟在内的十多个环保组织在一封信件中对国会领导人表示。“现在是支持因冠状病毒大流行、气候危机和有毒污染而受苦的社区的时候——而不是救助污染行业并进一步危害我们的健康。”
彭博社绿色海伦·普梅尔斯美国南部遭遇百年一遇的洪水英国发布强风警告，短暂雨水缓解后海伦在数百万缺乏洪水保险的美国家庭上倾泻雨水拯救美国景观的竞赛 一次一颗种子共和党人抨击这一推动是利用美国经济的紧急担忧，通过国会强行推进有争议的政策，因为蔓延的冠状病毒迫使餐馆、工厂和商店关闭运营。
“民主党人不会让我们为医院提供资金或拯救小企业，除非他们能重新提起绿色新政，”参议院多数党领袖米奇·麦康奈尔周一在参议院发言时说道。
虽然没有迹象表明国会的民主党领导人正在推进来自新任众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯的广泛且有争议的去碳化美国经济计划，但一些民主党人已游说将扩大风能和太阳能税收抵免纳入联邦援助立法。
民主党人正在考虑气候和可再生能源条款，以抵消参议院共和党法案计划花费30亿美元购买原油用于美国的紧急储备，被称为战略石油储备。
可再生能源支持者已推动民主党人利用这一点作为筹码。
“只要战略石油储备资金在运作，我们就有机会，”绿色风险投资公司Generate Capital Inc.的联合创始人吉加尔·沙赫在推特上发文，倡导延长对太阳能行业有利的税收抵免。
保护投票联盟希望国会确保任何刺激计划包括对电动车的支持，以及对公共交通和绿色基础设施项目的资金支持。
飞机排放
环保人士和一些民主党立法者也推动针对减少飞机温室气体排放的条款，指出航空旅行现在占全球二氧化碳排放总量的约2.5%。
保护主义者列出了多项计划，旨在减少外国注册邮轮运营商的环境足迹。他们正在推动国会要求接受紧急援助的邮轮公司放弃开放式洗涤器系统，这种系统排放空气污染，而不是在船上进行封存。
他们还希望停靠的邮轮依靠岸上的电力，而不是使用柴油燃料，因为这会产生相关的废气。
“财政援助应与要求公司以更负责任的方式行事相结合，”由罗德岛的谢尔顿·怀特豪斯领导的八位民主党参议员在上周的一封信中表示。“如果我们在不要求航空和邮轮行业成为更好的环境管理者的情况下给予他们援助，我们将错失一个重大机会。”