加州指责通用汽车和丰田支持特朗普的燃油规则 - 彭博社

摄影师：Patrick T. Fallon/Bloomberg加利福尼亚州的首席环保官员批评通用汽车公司和丰田汽车公司支持特朗普政府试图撤销该州监管汽车排放的权力，表示她希望汽车公司现在已经学会与这个强大的机构合作。

加利福尼亚州实施和执行的严格规则已经对汽车制造商产生了影响，州空气资源委员会主席Mary Nichols在旧金山的BNEF峰会上表示。她认为监管机构在行业计划在不久的将来推出更多电动车方面应得到一些认可。

彭博社绿色约翰飓风在墨西哥海岸留下毁灭的痕迹尼泊尔洪水死亡人数已达到至少100人，许多人失踪两次新的天气警告，预计周日将开始大雨海伦使美国南部面临又一天致命的洪水“我们在加利福尼亚州对此有一定的影响，我对此感到高兴，”Nichols说。“就通用汽车和丰田而言，仅举几个名字，他们竟然不理解加利福尼亚州在许多方面实际上帮助了他们，这令人失望。”

通用汽车、丰田、菲亚特克莱斯勒汽车公司和其他几家汽车制造商去年秋天提出法律动议，支持特朗普总统政府在关于剥夺加利福尼亚州设定自身尾气排放标准的权力的法庭斗争中。此次冲突是白宫拆除奥巴马政府设定的更严格燃油经济性规则的关键方面。

与加利福尼亚的冲突也使行业分裂。在加利福尼亚的一方有四家汽车制造商，包括福特汽车公司和本田汽车公司，它们在去年夏天同意遵循一项将是奥巴马标准与特朗普计划之间妥协的规则。

丰田在一份声明中表示，它始终支持统一的燃油经济性和温室气体标准。“我们认为，不应该在不同州有不同的燃油经济性标准，”该公司表示。

通用汽车表示，无论燃油效率标准如何，它将继续开发电动车。“通用汽车仍然致力于在传统燃油经济性方面实现可行的逐年改进，此外还在电气化方面进行领先投资，”该公司在一份声明中表示。

这场争执导致尼科尔斯跳过了去年秋天在洛杉矶举行的汽车行业主要车展的年度访问。她和其他环保官员通常会参观该活动，并与高管讨论他们最新的技术。

“我感觉有点不想和那些也在起诉我们的公司闲聊，”尼科尔斯说。