台铁普悠玛翻覆事故侦结 司机等3人被控过失致死罪

【环球网报道 实习记者 尹艳辉】台湾铁路(台铁)去年10月发生普悠玛列车出轨事故，造成18人死亡、200余人受伤。案件6日侦查终结，检方依过失致死罪起诉尤姓司机等3人。

据台湾“中央社”、《联合报》等媒体6日报道，去年10月21日下午4时48分，台湾铁路北回线普悠玛列车第4632车次列车行近宜兰县冬山至苏新间路段的新马车站，以高达140公里的时速出轨，造成车上的366人之中18人死亡、200多人受伤。

对此案件，宜兰地检署历经7个多月追查后侦结，今年6月6日起诉台铁局机务处柳姓副处长、吴姓综合调度所长及尤姓司机等3人。

检方称，事发地点宜兰新马车站当时的过弯限速为时速75公里，但肇事列车以近两倍的140公里时速高速过弯，ATP(列车自动防护系统)被司机关闭及ATP远端监视系统未连线也是事故发生原因。此外，列车尤姓司机也未按规定在下一站(头城站)重新开启ATP，且一再错过重启ATP机会，最终出轨翻覆，造成多人死伤。

检方还称，虽然台铁有层层控管，仍因实际从业人员散漫疏失，螺丝松动，在各项因素累加下，造成此次重大伤亡车祸。

台湾《联合报》此前曾报道，台铁认为普悠玛事故不只有ATP未接线的问题，还有其他系统性的设计不良，今年4月底向得标商日本住友商社究责求偿。但日方回复称台铁未尽保养之责，不愿负责。台铁机务处长宋鸿康称，台铁认为日本车辆公司制造的普悠玛有系统性的问题、设计不良导致故障，日方应予改善负责。“他们的说法让人看了非常生气”。

虽然尤姓司机等3人被控过失致死罪，但曾任台铁局长的周永晖、范植谷、鹿洁身等人则未被起诉。检方称，虽然台铁局长就此案或应负行政责任，但此应属行政惩处范畴，尚与刑事责任无涉。对此，台“交通部”称，3名前局长虽无刑事责任，仍应负起督导不周的行政责任，台“交通部”仍将在行政责任调查获核定后对他们进行惩处。