电动车销售乏力，德国被迫延长补贴
为推动电动车本国市场发展，补贴成为多国通用的手段。德国《经济周刊》4日报道称，德国经济部3日宣布，因难以达成电动车保有量目标，将延长电动车销售环保补贴至2020年。
2017年，德国推出了对新能源汽车的消费补助计划，为期3年，今年6月30日到期。电动车和混动车的补贴金额分别为4000欧元和3000欧元，政府和企业各出一半。数据显示，迄今德国已收到近12万份申请，补贴总额为4亿欧元。但这一数字仍难达成德国2020年新能源汽车保有100万辆的目标，德国政府不得不延长补贴计划。
在欧盟，德国的电动车补贴金额处于中下位置。欧洲汽车制造商协会的报告显示，欧盟28个成员国中有24个正实施电动车补贴计划：法国为8500欧元，爱尔兰5000欧元，意大利6000欧元，斯洛文尼亚7500欧元，瑞典5500欧元，西班牙5700欧元，罗马尼亚则高达1万欧元。爱沙尼亚、克罗地亚、拉脱维亚和波兰则没有实施此类计划。
《经济周刊》称，中国是全球销售电动车最多的国家，2018年，中国电动汽车的销量首次突破了100万辆。凭借更加成熟的市场，中国已经宣布，将大幅降低电动车补贴。相比之下，欧洲市场增长目前仍然乏力，需要来自政府的推动。不过，削减补贴也已经成为大趋势，德国政府2020年后将取消或削减补贴。▲ (青 木)