上海一辆特斯拉“自燃” 此前曾宣布搁置与松下关于电池的产能扩产计划

【环球网综合报道】4月21日晚间，上海市徐汇区文定路上一小区地下车库内，一辆停放在车位内的特斯拉Model S突然自燃，并波及附近车辆。随后被曝光的监控视频显示，这辆Model S先是汽车底部冒巨量白烟，随即起火“自燃”，所幸未造成人员伤亡。

4月22日早晨，特斯拉通过社交平台回应称，“在得知这起发生在上海的事故后，昨晚我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示，没有人员伤亡。 ”

据新民晚报，特斯拉车主董先生称，这辆车在起火前几小时才完成超级充电，将续航里程提升至了350多公里。董先生说，这辆特斯拉是一辆试驾车，购买时打了七折，车价约72万元，目前还没过保修期，三年半共计行驶约六万公里。

图为被烧毁车辆。图片来源网络

今年以来，特斯拉在美国也出现了多起事故。今年2月，一辆2016款特斯拉Model S在美国佛罗里达州撞树并起火，造成驾驶员死亡。对于事故原因，特斯拉方面称，初步调查显示，高速驾驶是导致这起悲剧的主要原因，而高速碰撞会导致任何类型的汽车发生火灾，而不仅仅是电动车。

今年3月，一辆2018年产的Model 3撞上了一辆半挂车，50岁的车主不幸在车祸中丧生。对于接连发生的事故，美国国家运输安全委员会表示，已向佛罗里达州德尔雷比奇派遣了调查小组，开始进行调查。

公开资料显示，特斯拉使用的电池是松下生产的锂离子电池。据了解，锂离子电池具有电压高、循环寿命长、安全性能好、无公害、无记忆效应、自放电小、可快速充放电、工作温度范围高等优点。锂离子电池体积相对较小、重量相对较轻，综合对比铅酸电池，锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高，体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。在常温下使用，锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀、漏液、破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在专用充电器下，可以进行快速充放电。而且还是无记忆，一般寿命基本在4到5年左右。

缺点是，锂电池的制作成本高，制作设备昂贵，人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右，并且锂电池的回收价值不高。而且，一旦某辆电动车车体密封条件不好，电池容易受潮并导致接触不良，从而引发可能存在的安全隐患。

据中国日报4月19日报道，特斯拉和松下决定暂时搁置其电动汽车动力电池工厂Gigafactory1的产能扩张计划。特斯拉也不得不承认，其业务依赖于松下的电池技术。而松下电池供应不足仍然是特斯拉电动汽车产量的“根本制约因素”。松下的特斯拉电池业务过去一个财年里损失超过200亿日元，也促使其计划暂停对特斯拉电动汽车用电池的投入以及特斯拉上海工厂的投入。

目前，松下仍然是特斯拉唯一的汽车级电池供应商，但此前有消息传出，特斯拉已与包括宁德时代新能源科技有限公司在内的几家中国供应商进行了谈判。不过宁德时代方面辟谣称，未与特斯拉公司达成合作意向及签署任何商务协议。