歼11新飞行员成功完成夜间单飞 这一细节是关键

拂晓微寒，半月衔空，寂静的戈壁之夜被战鹰的阵阵轰鸣声刺破。机棚下，战鹰列阵，随着指挥员一声令下，一架架战鹰在夜色中呼啸升空。

近日，西部战区空军某旅组织新飞行员成功进行了夜间首次单飞训练。他们针对新员夜航飞行组织指挥复杂、难度系数大、危险性高的实际情况，专门制定新员夜航“硬核”计划。严格按照大纲要求，进行了座舱实操演练、模拟机实景飞行和战术理论学习，先后完成场内起降、仪表飞行和编队等多个课目训练。

在夜航单飞前，他们分层制定计划，安排飞行骨干进行带飞训练，实地查看跑道灯光布置，分析云高、能见度、风速等天气要素。每飞行一个架次，都利用飞参判读、视频回放、数据分析等，与大队骨干一同查找飞行训练中薄弱环节和安全隐患，集体研究制定解决办法和措施。

同时，他们还将装备、空域、航线等季节性特点纳入特情研究，对飞行过程中可能出现的特情进行了精细备战。该部飞行三大队队长丁伯军对笔者说：“组织新飞行员夜间单放，对他们的技战水平和心理素质要求都比较高。我们紧贴使命任务，从实战出发，科学从严组训、分层施教。这批新飞行员学习接受能力都比较强，锐意进取精神较好，我们力争以最短时间把他们培养成为一批成熟的战斗员，迅速形成战斗力执行各项任务。”

同时，在场站外场值班室，值班员针对夜训长时间训练特点，对机场灯光、气象条件和空情环境进行时时监控。面对人员力量薄弱、任务分散和思想管控难度大等特点，部队紧密任务实际，开展好“传承红色基因、担当强军重任”主题教育和聚焦练兵备战专题教育，强化夜间保障人员使命担当意识。场务连灯光控制站站长冯浩向笔者介绍：“夜间飞行对灯光有着苛刻的要求，容不得半点马虎，灯光就是飞行员的眼，护眼路上是攻坚克难的。”

凌晨3时35分，随着最后一架战鹰稳稳降落，飞行员和机组们进行交接后，机务分队人员迅速对刚归来的战鹰进行“体检”。每个机组官兵明确分工，他们拿着手电筒照射战机每个部位，进行试电供油、查痕化验。

当机务官兵把螺丝刀和钳子等工具装进机务包时，已是凌晨4点了，这一天的夜航飞行才真正告一段落。而明天新的任务已下达，做好飞行和准备飞行，就是航空兵官兵的真实写照。