民进党秘书长贴图解释华航罢工被挑错，台网友讽：一开春就被看破

【环球网综合报道】台湾中华航空公司(下称华航)机师2月8日起开始罢工，事件连日来引起岛内关注，劳资双方11日晚上进行第二次协商仍然破局。对此，民进党秘书长罗文嘉10日自制表格，比较华航与美国、韩国多家航空公司机师工时区别，然而这个表格却被网友找出多处内容错误。

据香港中评社2月12日报道，罗文嘉10日在社交网站“脸书”(Facebook)，支持罢工，并贴出自制表格比较华航与其他航空公司机师的工时差别，提及美国规定“飞航时间”8小时以上要有3名机师，12小时以上要有4机师，不过有网友发现，罗文嘉的表格内容有误↓

在被网友挑错后，罗文嘉又放上的一版新表格，内容改为，美国规定“飞行时间”日间9小时/夜间8小时要有机师2名，13小时要有机师3名，17小时要有机师4名。

此外，就连岛内亲绿媒体《自由时报》也提及，除了上述数据错误，罗文嘉显然也不清楚“飞行时间”与“执勤时间”的概念。

“飞行时间”指机师实际驾驶飞机飞行的时间;“执勤时间”则包括“飞行时间”以及提前报到、中途整备、降落报离等其他工作时间，较“飞行时间”长约二至三小时。

也有人认为，华航现在的员工待遇已经优于美国和韩国。

在罗文嘉相关贴图下，华航发言人也留言提供公司工时资讯↓

而罗文嘉更新的表格则解释称，整理的目的是希望大家理性回到框架来讨论，就事论事，不要各说各话。

针对罗文嘉贴错数据，也有岛内网友讽刺称，罗文嘉一开春就被看破手脚。

还有人拜托他不要再出来秀下限;“政客刷存在感，若让此人主导2020，那只有倒。”

台湾华航桃园机师罢工于8日发起。在大年初七(11日)“开工日”，全台逾60家各行业工会发起声援华航机师罢工行动。台北市产业总工会理事长郑雅慧表示，这次罢工是替全台劳工上了一课，“改善过劳，没有人是局外人。”

不过，在当天下午，双方仍然无法在有关“疲劳航班”的诉求中达成共识，罢工将持续。华航总经理谢世谦称，若按照机师工会提出的要求，公司至少需增加900人次，运营成本将大幅增加，继续罢工不只是两败俱伤，且是劳资全军覆没。