连亏12年后连续两季称“盈亏平衡”，京东物流被传上市

（观察者网讯 文/一鸣 编辑/尹哲）针对京东物流被曝有意寻求海外上市一事，12月24日，京东方面向观察者网回应称不予置评。

12月23日，路透社报道，京东物流正与银行就潜在的海外IPO进行早期讨论，预计募集资金80-100亿美元。受此影响，京东股价当天一度涨逾4%，最终收于36.26美元/股，涨幅2.69%。

知情人士称，京东物流可能在2020年上半年上市，上市地或在中国香港或纽约，但时间表、地点还没有最终确定，融资规模也可能会发生变化。京东物流将寻求至少300亿美元的估值，募集资金将用于仓储扩张和潜在收购。

事实上，根据刘强东今年4月发布的公开信，从2017年开始独立运营的京东物流，已连亏12年；在京东2019年第二季度财报会议上，刘强东宣布京东物流接近盈亏平衡。

图片来源：京东物流

“三通一达”、顺丰均已上市

除了京东物流，国内其他主流物流企业早已跻身上市公司行列。

2016年10月20日，圆通成功借壳登陆A股市场，打响物流企业上市第一枪。一周之后，10月27日，中通快递成功登陆纽交所，成为首家在美国上市的中国快递企业；12月12日，申通快递借壳艾迪西上市议程，正式获得证监会批准；12月14日，韵达货运借壳上市的议案，获得证监会核准。

2017年2月24日，物流行业巨头顺丰控股以433亿元估值借壳上市公司鼎泰新材，成功登陆A股市场。

在物流企业纷纷上市的大潮中，最后的掉队者百世物流也于2017年9月21日在纳斯达克挂牌上市。至此，“三通一达”、顺丰、百世均完成了上市动作。

同样是2017年，京东物流刚刚才开始独立运营。当年，王振辉出任京东物流CEO，随后京东物流开始向第三方公司开放送货和仓储服务。

当年12月，王振辉提出，京东物流的首要目标是在五年时间左右实现外部订单收入能占到50%。

独立后的京东物流也传出过要上市的消息。在2018年1月的达沃斯论坛上，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在回应凤凰网财经时就曾表示，“可以确认京东物流正在进行融资，而且未来也会独立上市，因为外资企业也可以在中国做物流，所以京东物流不排除在境外上市，包括香港。”

随后的2018年2月，京东物流宣布完成A轮25亿美元融资，主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。

融资后，京东物流的估值达到约135亿美元，京东集团仍持有81.4%的股权。

25亿美元的融资额，在当年的物流行业留下了浓墨重彩的一笔。2018年第一季度胡润大中华区独角兽排行榜显示，京东物流以超过700亿元的估值首次进入榜单。

连亏12年，今年二季度“接近盈亏平衡”

自2018年底起，刘强东就多次表达了对京东物流成本控制的不满。

今年4月，刘强东更是发布内部信直指，从京东自建物流开始已连续亏损12年，他在公开信中表示，“如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。”

根据刘强东在公开信中透露的数据，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单）。如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。

根据观察者网此前报道，在刘强东表态的同时，京东也开始实施了一系列改革，包括取消了快递员底薪等。

进入下半年，京东物流的境遇开始改善。今年8月，刘强东在京东2019年第二季度财报会议上宣布京东物流接近盈亏平衡。

随后的11月公布的京东2019年第三季度财报显示，当季京东物流及其他服务收入60亿人民币，相比上季度暴涨28.7亿元。

京东2017-2019年服务收入结构变化   数据来源：京东财报   36氪制图

京东物流CEO王振辉透露，目前京东物流外部订单收入占比已达到40%，京东物流已经服务了20多万家企业客户。

他重申公司已实现盈亏平衡，明年还会继续提升，利润水平将更加稳定。

京东物流传统的仓储优势也在扩大。三季报显示，截至2019年9月30日，京东物流运营超过650个仓库，较2019年6月30日的600个仓库规模进一步增加，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约1600万平方米，上一季度为1500万平方米。

上周，12月18日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。该中心建筑面积近50万平米，单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。

与此同时，刘强东的身影则逐渐从京东物流中消失，企查查数据显示，12月5日，京东物流的运营主体北京京邦达贸易有限公司发生工商变更，刘强东卸任该公司总经理一职，其助理张雱卸任该公司法定代表人、执行董事，同时卸任的还有原监事李娅云。新增王振辉为法定代表人、执行董事兼经理，缪晓虹为监事。

图片来源：企查查

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