牌照是否被撤？香港航空今日定生死

（观察者网讯）

香港“修例风波”让本就经营岌岌可危的香港航空雪上加霜。

2日，香港空运牌照局（牌照局）下最后通牒，对港航牌照新增两项条件，7日之前将决定是否撤销或暂时撤销其牌照。

今天（7日），牌照局将公布港航命运。

据香港文汇网7日报道，香港运输及房屋局局长陈帆6日表示，牌照局正审视港航提交的资料。被问到用什么条件审核时，陈帆表示，牌照局会用自身体制检视有关资料，以他所知，现时港航运作仍然正常，早前削减其营运规模，只是由于港府处理有关事件而所作的行动。

牌照局表示，对于2日要求港航牌照附加两项新条件一事，已经收到香港航空的回复，现正审视相关资金，以在今日公布是否会对港航作出撤销牌照的决定。

上述两项新条件包括于限期之前确保能够注入牌照局制定的资金（或提供令牌照局满意的其他方案），同时要求提升流动现金库存至牌照局制定的合理水平。

目前，港航正筹集资金以避免被撤销牌照。港航主席侯伟早前向员工称，已有初步注资方案。另外，行政总裁孙剑锋向媒体表示，7日之前会有一笔大额资金注入，拯救港航。他指出，会尽最大努力为港航筹集资金，但最终命运仍然由港府决定。

港航发言人称，股东、管理层对牌照局的新要求非常重视，经过紧急磋商后，已经初步形成满足要求的资金注入方案，余下的员工薪金已于12月5日发放，待资金到帐后，各项服务也将恢复正常。

2日，港航主要股东海航集团公布，已向包括中国国家开发银行等八家银行，申报银团贷款40亿元人民币，用于“下属航空公司经营支出”，但并没有特指此贷款是否会用于拯救香港航空。

文汇网翻查数据显示，港航早于去年12月就已经传出财务困难的消息，无法偿还多笔到期债务。公司多次另外寻找投资者注资，又作多次高层变动，维持营运。今年6月，香港航空更被海航集团诉至法庭，要求其偿还11.6亿元贷款。

近月来，香港“修例风波”让港航雪上加霜。上个月，港航没能如期向员工支付薪金，引起相关监管部门的关注。11月29日，港航又宣布将于明年2月12日起停办温哥华航班服务、2月20日起停办胡志明市航班服务及从2月10日起停办天津航班服务。翌日，港航又宣布自12月1日起停止提供机上娱乐系统服务，直至另行通告。

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