大街上撞了下护栏，奥迪A3又开始上演断轴

**本文转载自微信公众号“**辣椒汽车”

奥迪车主杨小姐怎么也没想到，她才开了一万多公里的奥迪A3，撞上了闹市区的人车分离护栏后，也发生了断轴，瘫痪在上海的大街上。虽然人安然无恙，但奥迪A3的质量却让她非常不满。

事情发生在上周的11月25日。根据杨女士的描述，当天下午3点多钟的时候，她驾驶着自己的奥迪A3从上海闵行区银都路南郊别墅大门出来右转弯，在春西路约100米处，不慎撞到马路上的人车分离护栏。当时她的车速只有大约50码左右，结果车子的右前轮突然断轴，车辆严重失控，所幸没有撞到其它车辆和行人，否则后果不堪设想。

杨女士提供的断轴现场照片

交警现场开具的事故认定书

但杨小姐依然感到很恐慌。因为在大街上撞了一下人车分离护栏就发生断轴失控，这让她太没有安全感了。而且车子的安全气囊也没有打开，人也没有事情，这说明车子的撞击力并不是很厉害，而这辆奥迪A3却发生了断轴，车轮也飞了出去。

杨小姐说，这辆奥迪A3是2017年11月在奥迪上海开隆4S店购买的，花了20多万，目前才开了两年，一万三千公里。随后，杨小姐将事情向当初购车的地方——奥迪上海开隆4S店进行反映，同时对这辆奥迪A3的质量提出了质疑。

而杨小姐提供的4S店一位工作人员的回复，也很令她气愤。这位工作人员说：“车子是你自己开的，也是你自己撞的。如果说没有通过撞击断轴了，那就是厂家的质量问题了”。

杨小姐提出：为什么低速行驶的撞击就这样容易断轴？这位工作人员竟然说：

“我们是专业的，这样情况我们是不会向厂家反馈的。会被笑掉大牙的”。

有业内人士表示，任何车辆都必须具有一定的抗撞击性。并且设计水平高、品质好和用料好的车辆，往往抗撞击能力也很强。反之，往往就抗撞击性差。如果车辆出现的抗撞击性太差，或者别人一般不会出现的问题它却出现了，这就很难说与质量无关了。

而杨小姐的朋友听说了事情的经过和看了现场照片之后，却不禁发问：如果这样的事情发生在高速公路上，会是什么样的结果呢？人会不会上西天了呢？

开隆奥迪4S店工作人员与杨小姐的对话。

奥迪公关公司工作人员的回复。

从现场照片来看，出现事故的道路还是比较狭窄的，而且车来车往，车速应该不可能很快，撞击力应该也不太可能很大，否则，气囊也会炸开的。除了之前被投诉的那几款引起轰动并最终被召回的断轴车型外，人们一般也很少会在大街上看见车辆出现断轴事故。

因此，杨小姐告诉《辣椒汽车》，她很怀疑奥迪A3前轮轴设计是否存在质量缺陷，否则怎会一撞就断？她也很怀疑奥迪A3前轮轴材质是否存在偷工减料，否则怎会如此不堪一击？

随后，《辣椒汽车》与奥迪厂家及其公关公司进行了联系。其公关公司的一位工作人员回复如下：

“这个投诉之前就有人反馈过了，我们也调查过了”。

“他把人家护栏说撞出十多米，所以他不是轻轻的驾驶，而是非常暴力的把这个。护栏都给撞飞了”。

从这位工作人员的回复来看，如果不是笔误，就是他把杨小姐当成男性了。特别是这位工作人员认为把护栏撞出十多米，就是非常暴力，究竟能否站住脚呢？因为大街上毕竟车来人往，而人车分离护栏究竟有多少耐撞性，也是需要搞清楚的。更加重要的是，撞击后杨小姐车子的安全气囊都没有打开，这又如何解释呢？这能算暴力驾驶和撞击很严重吗？

车主杨女士

杨女士的投诉

杨女士停在上海开隆4S店内的奥迪A3

近几年来，车辆断轴事件可谓层出不穷，至少涉及福特、别克和奔驰等知名品牌，并且奔驰还属于豪华品牌。其中别克对存在断轴隐患车辆的召回高达72万辆，奔驰对存在断轴隐患车辆的召回多达67万辆。断轴问题已经成为目前汽车设计和制造中存在的一个不容忽视的重要质量问题和安全隐患。但奔驰这样的豪华品牌也卷入其中，还是非常令人震惊的。而这辆奥迪A3撞了一下大街上的护栏就发生断轴，车主放心不下并进行质疑，也不是没有道理的。

但令人遗憾的是，在对存在断轴安全隐患问题的车辆进行召回之前，几乎所有的车企都是竭力回避问题，甚至否认问题的存在，有的车企甚至在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下，才低下高昂的头颅承认缺陷，宣布召回。因此，广大汽车消费者一定要擦亮眼睛，遇到问题除了向媒体投诉之外，同时也要及时向国家监管部门反映。

那么对于杨小姐的遭遇和质疑，希望奥迪厂家能够高度重视，查明情况并给车主一个合理的解释，毕竟断轴问题涉及到安全问题。而其它奥迪A3车主也务必在开车中保持警惕。对此，我们将继续关注。