港铁红磡站列车出轨致8伤，铁轨出现裂纹

（观察者网讯）

综合香港媒体报道，周二（17日）早晨8点30分，港铁红磡站附近发生列车出轨事故，导致车厢断成两截，400多名乘客下车疏散。

港铁车务总监刘天成表示，列车出轨一般是因有外物、铁轨缺损或驾驶不当，但现阶段无法判断。港铁会成立调查委员会，并配合政府独立调查。

九龙南消防处消防区长张广源介绍，事件中共8名伤者出现肩颈不适、手部擦损，其中1男4女已送医。

机电工程署署长透露，出事铁轨确有一条裂纹。

视频制作：观察者网/周千千

17日上午11:48分，消防处、机电工程署会见媒体。九龙南消防处消防区长张广源介绍，上午8点33分接报，一辆旺角东开往红磡的列车冒烟脱轨。

消防处出动90名消防救援人员、15辆消防车、10辆救护车，到场发现没有冒烟火警状况，并在港铁配合下疏散400多名乘客。

事件中共8名伤者，均在红磡大堂报称颈、肩不适，手部擦损，其中1男4女被送医。

一名乘客被送往医院 图自：香港“东网”

机电工程署署长薛永恒确认出事铁轨确有一条裂纹，由头到尾1-2毫米，但不确定是意外结果还是成因，并指出铁路昨天没有进行信号测试。

对于流传因人扔外物导致出轨，薛永恒表示不排除任何可能性，现时不会揣测有没有外物或外物的大小，强调“不会放弃求证，确认成因”。他预计需要3到6个月完成调查。

事件导致三节车厢脱轨 图自：社交媒体 下同

港铁车务总监刘天成介绍，这辆12节列车驶入一号月台时，第四节与第五节分开，导致第四、五、六节车厢出轨，前三节入站，后六节卡在铁轨上。

他解释出轨一般有三个主要原因，包括有外物、铁轨缺损、驾驶期间不当，但与这次是否有关仍需调查，现阶段判断成因为时过早。

刘天成说，港铁对事故非常重视，会成立调查委员会，并配合政府独立调查，希望满足3到6个月的调查目标。

第4节车厢连接断裂、车门损毁

有乘客表示，事发时列车正准备进入红磡站，突然出现震荡，车内灯光失灵、出现一阵烟，之后出轨。还有人形容车厢“震得好厉害，持续了10到20秒”，有女乘客尖叫，好多乘客呛喉咳嗽。

这是港铁今年第三次出轨事故。3月18日，两辆空载列车于荃湾测试新信号系统期间，因信号软件出错相撞，所幸未造成人员伤亡。

7月25日，港铁近大学城站与大埔墟站之间一辆负责起吊路轨的工程车出轨，导致来往火炭站至大埔墟站的列车服务暂停近9个小时。

乘客步行离开

香港铁路工会联合会副主席谭建钊表示，据他了解，出轨位置涉及“波口位”，即两条路轨交叉位置负责引导列车选择其中一条路轨的设备，由电脑控制，外人无法进入。

该联合会晚些时候发布声明，对受伤乘客表示慰问，同时说，受影响路段正在努力抢修中，事故原因有许多，未查明前不宜妄下判断。

据TVB报道，受事故影响，广九/京九直通车北行Z806/Z802/Z812/Z816，南行Z811/Z815/Z807班次已取消。