8月全国乘用车销量下降近一成，多家车企销量降幅持续扩大

（观察者网 文/徐喆）9月9日，乘联会发布2019年8月份全国乘用车产销数据。

8月全国乘用车市场零售156.4万台，同比下降9.9%，环比增加5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%。

8月新能源乘用车批发销量7.1万台，同比下降15.5%，环比7月增加6%。8月纯电动乘用车批发同比增速为零，环比增长17%。乘联会秘书长崔东树分析称，车型数量大幅减少是纯电动市场同比零增长的主因，部分自主品牌车型对于新能源汽车的发展持观望态度。

8月插混车型同比下降46%，环比下降17%，成为整个市场的下滑主因。崔东树表示，由于插混市场结构变化，合资企业供给不充分，本应恢复性增长，但下浮幅度超预计较多。

2019年1-8月新能源乘用车批发71.4万台，同比增长41.7%。由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

同时，多家车企公布了最近的8月销量数据，从销售数据上看，下半年的车市情况仍不容客观。

上汽集团：合资板块继续下滑

今年1-8月，上汽集团累计销量约为386.39万辆，同比下降14.81%。其中8月份单月销量约48.69万辆，同比下降7.87%，相较上汽集团7月份同比下滑15.73%的成绩有所回暖。

今年1-8月，上汽集团多个子公司销量下滑，其中合资板块下滑最为明显，包括上汽大众（-8.54%）、上汽通用（-13.77%）、上汽通用五菱（-26.05%）等，与去年同期（2018年8月）的销量情况相比下滑幅度明显。而从8月单月销量来看，这三家合资企业也尚未出现回暖态势，表现均低于去年8月份销量。

相比合资板块，上汽自主板块销量却在低潮后有所上涨。虽然今年1-8月上汽乘用车销量下滑了9.27%，但8月单月销量51042辆，相比去年8月的50006辆提升了2.1%。据名爵方面数据显示，8月份名爵销量2.2万辆，同比增长28%，1-8月累计销量近17万辆，其中名爵HS、名爵ZS贡献最大，单月销量均达到8千辆左右。此外，名爵汽车印度有限公司于2019年开始销售整车，目前累计销量为4500辆。

荣威方面，8月单月销量则超过了2.9万辆，其中荣威RX5、荣威RX5 MAX单车销量均突破了1万辆。

比亚迪：新能源汽车下跌23.44%，仅完成四成年度目标

8月销量同比下滑13.95%至3.6万辆。其中新能源汽车销量同比下滑23.44%至1.67万辆，与7月销量持平；燃油车同比下滑3.59%至1.93万辆，下滑幅度有所收窄。今年1-8月，比亚迪总销量29.5万辆，仅完成年度销量目标（65万辆）的45%。

其中，纯电动乘用车8月销量为11,005辆，同比增长12.3%，1-8月累计销量为116,299辆，同比增长178.15%，增速和占比成为绝对主力；插电式混合动力乘用车8月份销量5,095辆，同比下滑53.9%，1-8月累计销量为56,572辆，同比下降17.42%；新能源商用车8月销量为619辆，1-8月累计销量为6,068辆，同比增长16.76%；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.758GWh，今年累计装机总量约为 9.756GWh。

除去2月销量受春节影响大幅下滑至14429辆外，今年比亚迪新能源汽车月度销量基本维持在2万辆以上。受6月25日补贴过渡期政策到期市场提前透支影响，从7月开始，比亚迪新能源汽车销量出现下滑。8月补贴退坡影响仍在继续，短期内销量承压。

吉利汽车：回归10万+，但同比有所下滑

8月份全集团共售出新车10.12万辆，同比去年8月份降低19%，环比7月份增长11%。

2019年1-8月，吉利累计销量为84.43万辆，同比降低17%，完成了2019年度136万辆销量目标的62%（由于乘用车市场的持续不确定性，7月初吉利汽车曾主动将原先年度151万辆销量目标下调10%至136万辆）。

在吉利品牌中，帝豪系列车型依然承担销量主力，8月销量达27893辆，历史累积销量突破260万辆，可谓是国产车中的龙头车型。单一车型方面，缤越、博越等SUV车型月销量均突破1万辆，吉利的SUV车型已经开始和合资车型在市场上形成强烈的竞争关系。

缤越8月销量为11061辆，2019年1-8月累计售出90783辆；博越8月销量为18240辆，2019年1-8月累计销量达142960辆。领克品牌8月共售出新车10982辆，2019年1-8月累计销量为75477辆。

长城汽车：销量破7万辆，海外市场销量翻番

8月公司销售70199辆，同比增长9.52%；1-8月累计销售624094辆，同比增长5.79%。

具体来看，2019年8月，长城哈弗系列共销售50239辆，同比增长17.04%。其中，哈弗M6同比增长62.60%至6712辆；哈弗H6同比微跌5.99%至25097辆；哈弗H2、H4则分别同比下滑60.78%、36.99%。

高端品牌方面，今年8月，WEY共销售7004辆，同比下滑31.16%。其中VV5、VV7均同比下滑超68%，分别销售1450辆、1244辆；VV6则实现同比增长315.22%至4310辆。

在新能源车方面，长城旗下欧拉品牌今年8月共销售1225辆，其中欧拉R1销售1108辆。在出口方面，长城汽车今年8月共销售7728辆，同比增长102.83%。

宝马汽车：销量****增长率创下今年以来新低

2019年1-8月份宝马（含MINI品牌）在中国市场累计销量达到462,934辆，较去年同期增长15.7%。其中8月份单月达到58,911辆，同比增长10.1%。

值得注意的是，随着国产X3与去年同期销量的对冲、以及3系进入换代爬坡阶段，宝马的销量增速放缓，10.1%的增长率创下今年以来新低（2月份特殊月除外）。

奥迪8月销量数据：全球销量下滑，中国市场仍微增2%

奥迪品牌8月全球销量约为150100辆，较去年同期下降2.5%，但中国市场仍保持增长，销量为58580辆，增幅为2%。

奥迪方面称，在全球范围内销量下滑的原因是，去年8月库存车型出清大幅推动销量增长，特别是在欧洲市场。受此影响，欧洲本土市场在今年8月的销量下降4.7%。中国和北美市场均销量增长。

江淮汽车：乘用车销量集体下滑

根据江淮汽车公告，8月份，公司销量为26347辆，同比下降28.16%；1-8月累计销量为28.91万辆，同比下降11.54%。

具体来看，江淮乘用车销量集体下滑。其中，2019年8月，江淮轿车仅销451辆，同比大跌88.72%；其SUV、MPV也均同比下滑超35%，分别销售6366辆、2353辆。

商用车方面也不太乐观，今年8月，江淮轻型货车、中型货车、重型货车分别销售12694辆、852辆、2034辆，分别同比下滑4.64%、17.92%、10.04%;客车非完整车辆8月销售500辆，同比减少39.76%;多功能商用车8月销售526辆，同比减少13.77%。

出口方面，今年8月，江淮销售3556 辆，同比下滑58.64%。

海马汽车：轿车0销量，抛售15套房产成交总额不足800万

海马汽车近日披露了8月份产销数据快报：8月公司产销同降，汽车产量1688辆，同比下滑73.65%；销量1560辆，同比下滑73.96%。

令人惊讶的是，基本型乘用车当月竟然一辆都没卖出，今年一共也才卖了2005辆。

具体来看，其他车型产销也比较惨淡，其中MPV和交叉型乘用车8月生产量均0。根据公告，前8个月海马汽车就没生产过这两个车型。唯一起量的是在SUV车型，海马汽车7月份刚刚上市新款SUV海马8S，即使海马集团的掌门人景柱再次出山来挽救在退市边缘的海马汽车，不过综合来看目前效果也很一般。

媒体此前曾报道海马汽车为保命，一次性抛售401套房产。不过在7月23日，海马披露的出售闲置房产的进展公告中显示，截至公告日，上述房产有15套办理了过户手续，其中上海1套、海口14套。交易金额共计795万元。

然而事实上，这些房产都位于非常偏僻的地方，很难成交。对于海马来说，这些不容易变现的房产并不能挽救其亏损而达到保壳效果。

本田汽车：8月总销量超12.4万辆，同比增5.9%

本田汽车8月份共售出12.41万辆新车，环比7月增长7.1%，同比去年同期增长5.9%，1-8月累计销售98.55万辆，同比增长18.4%。

其中，广汽本田在8月销售了5.94万辆，同比增长1.4%；1-8月累计销售49.56万辆，同比增长9.9%。东风本田在8月销售6.47万辆，同比增长10.5%；1-8月累计销售48.99万辆，同比增长28.4%。

这些优异成绩是得益于主力车型的畅销。在8月份，思域和CR-V的交车辆都超2万辆。

东风日产：SUV家族发力，再次取得正增长

得益于SUV车型集体爆发，东风日产在8月份终端零售100,018辆，同比增长4.3%，1-8月累计终端零售715,178辆，同比增长1.2%。

8月份，东风日产SUV家族共交车45,216辆，同比劲增16.5%。具体车型上，新奇骏销量数据最高，8月售出19,294辆，同比增长20.5%，今年累计售出140,697辆，较去年同期上涨11.6%。

轿车阵营方面，有销冠王之称的轩逸在8月售出32,654辆新车，今年1-8月累计销量为270,598辆。而第七代天籁在8月的销量为10,459辆，环比增长24.1%，今年累计销量达到50,252辆。至于骐达和新蓝鸟，它们在8月的销量也分别同比增长52.5%和36.5%。

马自达：销量继续下滑，但利润可观

马自达在8月的销量持续下滑，仅售出17,727辆，同比下滑20.7%。在今年1-8月，马自达的累计成绩有141,125辆，占目标销量的52.27%。显然，从目前的走势来看，马自达想完成27万辆的年销量目标是有很大难度的。

具体到各个品牌，一汽马自达在8月的成绩为7,716辆，长安马自达的单月销量是10,013辆。而在车型方面，马自达仅公布了4款车的销量数据，其中，昂克赛拉的销量表现最好，达到7,179辆，阿特兹、CX-4、CX-5的销量分别是3,191辆、4,525辆、2,635辆。

广汽集团：8月销量同比降6.78%

当月汽车销量161,774辆，同比下降6.78%；其中，广汽丰田汽车有限公司销量58,000辆，同比增长6.34%；广汽本田汽车有限公司销量55,314辆，同比增长1.89%。

1-8月，汽车累计销量1,319,386辆，同比下降2.99%；其中，广汽丰田汽车有限公司销量431,224辆，同比增长19.44%；广汽本田汽车有限公司销量502,736辆，同比增长11.48%。

福田汽车：8月销量同比增长2%

公告，8月份，公司汽车销量为37796辆，同比增长2%；1-8月累计销量为34.72万辆，同比增长2.38%。其中，1-8月新能源汽车销量为3737辆，同比增长126.21%。

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