成都车展| 新能源车前瞻，奔驰EQC、广汽AION LX等都是狠角色

（观察者网讯 文/徐喆）第二十二届成都车展将于9月5日正式开幕。据官方资料显示，今年成都车展的总规模达20万平方米，有130多个汽车品牌车展，展车数量超1600辆，相比以往有所突破。

与前些年相比，当下市场上的新能源车在各项技术参数上已大幅提升。比如纯电动车的续航里程已突破600公里大关，充电时间也有效缩短；而插电式混合动力车型的选择更为丰富，在此领域推出新车的企业越来越多，节能效果更为明显；同时，我国各地在充电桩建设上稳步增长，为新能源车的使用带来便利。

今年以来，享受新能源政策优惠的合资品牌车型逐步进入市场，让消费者有了更广阔的选择范围，开启了新一轮竞争态势。可以说，我国的新能源车市场竞争已进入到2.0阶段。

在这样的背景下，成都车展上的新能源车型将备受瞩目，尤其是合资产品。宝马将推出X1中期改款车型的插电式混合动力版本；奔驰的首款国产纯电动量产SUV——EQC也将亮相；而奥迪旗下的纯电动SUV车型e-tron，有望与奔驰EQC形成直接竞争关系。

中国自主品牌不甘停步，在新车续航里程、配置以及价格等方面占据一定优势。北汽将推出旗下EU5的更长续航版本R600，同时还将推出定位中级车的纯电动轿车EU7。

作为国内新能源的头部车企，比亚迪将推出旗下的e2纯电动车型，定位入门，进一步补全其产品线。

广汽新能源AION LX将会在成都车展亮相或上市，长续航版本搭载能量密度为180Wh/kg的动力电池，综合续航里程高达650km，即便是短续航版本，也有520km的续航里程。另外，广汽新能源AION LX还搭载了广汽集团在7月发布的ADiGO生态系统，是全球首款具备L3级别自动驾驶能力的纯电动SUV车型。

除了传统汽车企业，如小鹏、威马、爱驰、蔚来等被汽车圈称作“新势力”的新品牌也将在本次车展上亮相。它们的共同点是都以新能源车来进入汽车市场，而随着合资品牌加入到新能源车的市场竞争，这些新品牌所面对的挑战更加艰巨，他们在本届车展上的表现值得期待。

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