受柴油排放事件影响 戴姆勒十年来首次季度亏损

（观察者网讯）据戴姆勒集团发布的财报显示，2019年第二季度该戴姆勒的营收达426.5亿欧元，同比增长5%，但净利润亏损额达12.42亿欧元，为自2009年第四季度以来的首次季度亏损。究其原因，柴油排放作弊事件带来的罚款，是戴姆勒出现亏损的主要因素。

据德国《明镜周刊》的报道，因违反柴油排放的相关规定，德国有关部门命令戴姆勒召回28万辆安装了排放作弊软件的奔驰C级、奔驰E级轿车，并考虑对每辆车处以最高5000欧元的罚款，总罚款金额将达到8-10亿欧元。而根据财报数据显示，受到柴油事件影响，戴姆勒累计损失了超过10.7亿欧元。此外，处理该事件所需的法律和政府诉讼费用成本拨备金被提高到了16亿欧元。

其实在今年6月，戴姆勒就因柴油事件准备预留资金而下调全年利润预期。销量方面，戴姆勒集团也遭遇了增长“瓶颈”。根据官方公布的数据，截止今年7月，奔驰品牌及smart品牌在华共交付新车累计销量达139.3万辆，同比下滑2.8%。不过在中国市场，戴姆勒并未受到车市下行的整体影响，截止今年7月，奔驰品牌及smart品牌在华共交付新车41万辆，同比增长2%。

重压之下，为了提高盈利水平，戴姆勒同样考虑大幅削减研发成本，对此不惜与市场竞争对手加强合作。今年2月，戴姆勒宣布将与宝马集团联合研发自动驾驶技术，除此之外，全新电动车平台的联合研发也在规划之中。据《南德意志报》和《汽车画报》报道，如果双方合作成功，在电动汽车领域将分别节约至少70亿欧元成本。