观察者网一周军评：“地狱难度”的东亚 大家都有两把刷子-席亚洲
【观察者网特约作者：席亚洲】
本周，中国公布了新的国防白皮书，对我国的安全威胁作了新的界定，明确提出“亚太地区成为大国博弈的焦点”。似乎是为我们的白皮书背书，本周亚太地区也是事情不断，韩国宣布要造航空母舰，朝鲜试射高超声速导弹……而中美以及海峡两岸围绕台海问题的博弈也进入了一个新高潮。
网上有一种说法，如果把世界比作一个大型网络游戏，东亚就是这个游戏的“地狱级难度”。
算算目前东亚的中、俄、日、韩、朝，以及台湾地区和“域外大国”美国，即使是其中军备最弱的台湾，如果拿到欧洲、东南亚或者中东，都可算得上是“地区一霸”水平了，毕竟随便就有几百架三代机，几十艘先进军舰，几十万军队（好吧，目前统计下来台湾陆军常备部队只有15万了），也不是开玩笑的了。
当然，这其实是因为东亚地区的冷战尚未结束，不论是朝鲜半岛还是台湾海峡，再加上东海领海争端，日本挣脱战后体制，等等这些都还属于表面问题，而真正让东亚地区在冷战结束后继续维持对抗状态的一个关键因素，就是中美关系。东亚目前所有军事上的危机和风险，说到底就是域外大国对本区域的干涉导致的。
正是因为东亚地区的冷战大前提依然存在，各国和地区没有如欧洲国家一般“马放南山”的余地，基本上都是绷着一根战争的弦。
值得注意的是，近年来我国军事力量的建设虽然取得了很大的进步，但今年《国防白皮书》中却出现了往年类似材料中没有说过的一句话：“中国特色军事变革取得重大进展，但机械化建设任务尚未完成，信息化水平亟待提高，军事安全面临技术突袭和技术代差被拉大的风险，军队现代化水平与国家安全需求相比差距还很大，与世界先进军事水平相比差距还很大。”
这样的话今天说起来很多人会觉得我们是在“瞎谦虚”，但国内军事科研和军方相关人士却认为这句话说得很好——因为这意味着我国的决策层对于进一步发展先进军事科技，发展我军新一代军事技术的决心，并没有下降。
此前就曾有人担心我国会不会在发展先进技术的时候，更多向已经取得优势的方向倾斜，而导致一些长期存在的“短板”继续存在下去——而白皮书里这样的论述，可以看出我们下一阶段的重要任务，就是要加快弥补这些短板，同时也要继续扩大已经存在技术优势领域的优势，来向世界一流水平努力。
“神威”大演习的前奏
本周空军官方社交网络发表有作战部队机号的歼-20战斗机，这个曾经最早部署苏-27SK战斗机，成为全国瞩目焦点的部队，又承担起了和当年一样的任务——执掌解放军空军手中最锋利的长剑。
同时，解放军在东南沿海举行大规模军事演习的迹象陆续出现，从网上零星出现的社交媒体照片和相关零散信息，我们不难看出这是一场涉及多个战区，多个陆军集团军、战区空军和舰队的大规模联合战役登陆演习。而此前曾经引得美国海军作战部长理查德森紧急向我海军致电、要求说明情况的反舰弹道导弹打靶， 可能也只是这场大规模联合演习中一个项目的预演。更不用说，近年来在台湾周边海域实施空中行动时，我军会采取的电子对抗措施也肯定不会少。
说得明白一点，这次的大演习，只要中央一声令下，直接就可以开始解放台湾的军事行动。
综合社交网络上的传言看，解放军对台用兵第一波登陆的部队都出现调动迹象，解放军对台用兵可不用像美国在中东用兵一样，要花半年时间到处调动部队……
这样的压力，台湾那边当然也马上感受到，据悉，截止27日，也就是本周六，台湾已经开始发布“教召令”，动员全台“役男”，准备事情不妙时设置“人肉沙包地带”。只不过，这次我军时机选择……十分值得一说。现在，台6军团和10军团主力部队正因为台军进行编制调整，实际上指挥系统处于瘫痪状态，换句话来说现在如果实施登陆作战，台军要用他们最倚重的6军团和10军团部队对解放军登陆部队滩头阵地发动孤注一掷的反击，那么他们的“拳头”——打击旅——现在拉不出来。
再加上，美国海军航空母舰现在还在从澳大利亚返回的路上，这意味着，目前东亚地区美军没有可用的航空母舰或两栖攻击舰——换句话来说，如果攻台，解放军将获得48小时的美军无法进行有力干涉的窗口。
当然，笔者并不是暗示这次演习会演变成攻台的军事行动，但是这样的一个时机把握能力——实际上我国是通过这次行动，来狠狠抽那些张嘴闭嘴就说什么“解放军攻台起码提前半年开始准备，台湾和美国一定能提前应对”的美国伪专家的脸。同时也向世界展示，解放军快速反应，全域抵达、全域作战的能力绝非空话。
最近台军发布“教召令”，做了动员预备役的准备
现在距离台湾最近的是“里根”号，它本周还在珊瑚海祭奠先辈呢……如果解放军在大演习期间突然攻台，它是铁定赶不上了
当然，另一方面，这次演习也是对美国对台军售的一个回应——事实上美国此次批准对台出售108辆M1A2T坦克和新增66架F-16V战斗机，可以说是继去年对台出售JSOW（虽然只有50枚，是一个试探）之后对中国底线的再次试探。尽管美国对台军售不可能改变两岸实力对比，但美国的这种完全不顾此前中美相关协议的态度却是必须受到回击的。
目前，武力解决台湾问题的最大障碍，可能是大陆尚未做好接收台湾局面的准备，但如果仗都打了，这也不是问题——只要在军事上摧毁台湾当局，消灭其政权的实际存在，接下来的治理问题虽然对于我们会是一个挑战，但并不会影响大局。当然另一方面是美国会不会以此为由发起不顾一切的，导致中美两国两败俱伤，世界经济发生严重动荡的对华全面封锁——笔者认为这目前还是一个未知数。
台湾问题说到底是中美问题，那么，笔者觉得，找个特朗普更加焦头烂额的时机会比现在更好些
因为目前为止，中美贸易战尚未打到让美国普通民众都肉痛，开始厌战，给美国政府施加压力从而让特朗普投鼠忌器的这么一个阶段。在现阶段，特朗普这种不稳定的领导人有可能因为台湾问题贸然切断与中国的经贸关系——即使只是短暂的，这对于世界经济来说将是一场灾难，其结果将完全不可预料。
所以，以笔者的浅见，2020年可能是比现在更合适的时机，以目前中美贸易战的进展情况，到明年这个时候，或许是比现在更合适的一个时机——当然这仅是从中美贸易战的战况这一个角度而言。
有点扯远了，但解放军展示的快速动员、短时间内发起大规模渡海登陆作战行动的能力，是很值得一说的——像这类48小时窗口期，只要你能够快速动员，马上行动，完全可以打对面个措手不及，从而大大加快作战进程。在解放军技术水平不断提高，军改的正面效果日益显著的未来，这种机会不要太多！
台湾应该说是算是东亚“地狱难度”房间里面，最悠闲的一个，虽然它实际面临的压力可能最大。某种意义上，或许是因为台湾民进党当局现在可能觉得，不如就地打滚耍赖，把台湾弄得更加混乱糟糕，更能增加大陆解放台湾后治理的难度。
俄罗斯此前某次中美关系紧张的时候，就曾提出可以派他们的轰炸机来捧场，这次，真来了……当然，这事儿，台湾倒是没太紧张
不过，台湾内部其实可不像当局自吹的那般“众志成城”，岛内愿意迎接解放，准备投奔光明的，从民众到官员，大有人在。当然细节咱们不用说，到时候等着看就行了。
朝韩的“伊斯坎德尔”
本周另一件事，是朝鲜试射类似俄罗斯“伊斯坎德尔”的战术导弹获得成功，据称该导弹在50公里高度，成功飞行600公里以上。
朝鲜方面对此欢欣鼓舞——这其实是他们的第一次高超声速滑翔飞行试验——相比之下， 想要抢在朝鲜前，成为“世界第四个高超声速大国”的印度，上个月进行的试飞失败，把“第四”这个头衔拱手让人。
当然其实印度和朝鲜都远算不上“第四”，实际上，在“金斯坎德尔”之前，韩国已经进行过“玄武2”导弹的试射，而这种导弹，从外形到弹道，都和“伊斯坎德尔”相似，而且韩国方面也早就宣称其射程能达到700公里。
所以如果朝鲜这个算“第四”，那韩国肯定不答应的。
韩国“玄武2”导弹和朝鲜此次试射的“金斯坎德尔”属于同类武器，两者的飞行参数比外型看起来更加接近
朝鲜试射的新型导弹可能让该国进入拥有战术导弹精确打击能力的国家行列
俄罗斯近期演示发射的“伊斯坎德尔M”导弹采用了
不过呢， 这里就需要再解释一下高超声速飞行器的水平和分类问题，毕竟如果只是在大气层内达到马赫5以上速度的话，世界上所有能造弹道导弹的国家都能算是“高超声速俱乐部”了是不是，而如果把在大气层高层“打水漂”为标准算的话，那么第二帝国的巴黎大炮的炮弹应该就算了……真正的高超滑翔得是钱学森弹道，不能是利用“水漂”效应把自己弹起来，而是要有较高的升阻比，实现升力和自身重力的平衡，以稳定的轨迹在大气层内进行滑翔，这才是我们现在所说的“高超声速滑翔”的概念。
根据我国航天科技公司对自身弹道导弹武器系统的分代，我们或许能够把这个问题说明白。
第一代战术弹道导弹，就是东风-15，该导弹采用机动式发射，属于“纯粹”的弹道导弹，也就是导弹按照能够取得最大射程的弹道飞行，在火箭发动机工作停止以后，弹头完全就按照最后确定的弹道飞行，再入大气层的时候只要采取一定防热措施避免高温损坏弹头内部的设备即可，并不利用大气层对弹头的轨迹进行改变，同时也由于再入速度快，大气也基本不影响弹道。当然在世界范围内的话，采用液体燃料的“飞毛腿”导弹肯定比东风-15要落后，但因为我国没有装备过液体燃料短程弹道导弹，所以这个“第一代”的起点确实有点儿高……
第二代战术弹道导弹，东-15A、东-15B，东风-15A在东风-15导弹基础上采用捷联惯导设计，精度得到了大幅度提高，而东风-15B导弹则在再入大气过程中进行拉起减速，然后利用空气舵，在下坠过程中调整自身轨迹，从而实现精确命中。
这种在再入过程中利用大气减速，进行小幅度弹道变化，来提高导弹命中精度的技术，已经开始有点高超声速飞行器的雏形了，但与真正的高超飞行器相比还差得远。美国的“潘兴2”和苏联部分弹道导弹也采用了类似的技术。
第三代战术弹道导弹，东风-16，该导弹是航天科技与航天科工共同研制，航天科工抓总设计，其特点是强调价格低廉，性能优越，用于取代东风-11系列。从高超飞行的角度来说，该导弹与第二代导弹相比基本相似，但是再入速度可以更高，有的弹头拉起得非常剧烈，以至于在大气层内可以打“水漂”——比如东风-21D导弹。
某国外学术论文对于东风-21D弹道机动的描述，可以看到该弹载大气中“打水漂”的弹道形状，从这张图也可以看出他们推测东风-21D末端弹道机动能力大概有几十公里，也就是目标在瞄准点周围数十公里内，导弹可以机动过去命中
第“三代半”战术弹道导弹：M-20外贸战术导弹、CM-401外贸型反舰弹道导弹，这些导弹的高超声速飞行原理与俄罗斯“伊斯坎德尔”相似，只不过中段飞行速度更高。这种导弹的飞行弹道被称为“M型”弹道。与前面二代、三代弹道导弹先飞出大气层，弹头在再入大气过程中拉起的做法不同，该导弹的弹道被压低，在达到50公里左右飞行高度时就以一个很小的角度加速飞行。这些导弹都采用了头体不分离技术，因此整个导弹就成了一根很大的“长杆”，在进入下坠阶段后，将导弹拉起，形成一定的飞行迎角，弹体就会产生升力，但这个升力不足以让导弹形成滑翔，而是直接将弹体再次抛到更高的空中，从而形成M型弹道的第二个波峰。
M-20，伊斯坎德尔这些导弹都是这样的弹道，也就是所谓“水漂”弹道，注意它的“水漂”高度是在大气层上层，50公里的高度，而上面东风-21D的“水漂”高度较低
这样的M型弹道某种意义上可以起到类似于高超声速滑翔飞行器的作用， 在大气中进行一次弹跳，具备较高的突防能力。但是由于其飞行高度仍然在50公里左右，仍可以被防御。这次韩国就宣称引进自以色列的“绿松石”雷达监控到了飞到50公里高度的朝鲜导弹，并对其进行了跟踪。
美国此前也一再保证“爱国者3”导弹能够拦截“伊斯坎德尔”导弹，而更先进的“爱国者3-MSE”的拦截效率还会比较高。
但是此前准备引进“爱国者3MSE”导弹作为本国反导系统的德国国防部抱怨美国不肯展示拦截“伊斯坎德尔”的详细模拟数据信息，这让他们心存疑虑，一个合理的推测是，“爱国者3”能够拦截“伊斯坎德尔”，但拦截的条件可能还是比较苛刻的，并不是那么容易达成。
当然，正如三代半的战斗机也分三六九等一样，采用跳跃滑翔技术的三代半战术导弹当中也有能够在M型弹道的后半截，利用自身较高升阻比和较强的耐高温控制技术，进入平衡滑翔阶段的型号，这种就更接近于真正的高超滑翔导弹了。
美国巨资研制的标准3导弹因为只能进行大气层外的拦截，所以对全程大气层内飞行的伊斯坎德尔之类的导弹毫无效果……
目前我们已经知道CM-401外贸反舰弹道导弹和鹰击-XX反舰弹道导弹可能就属于这一类。美国正在研制的高超声速中程导弹也属于此类。
第四代战术导弹：从此前的公开文宣资料中我们知道2014年我国进行了一种新型战术弹道导弹的首飞，这种导弹就被航天科技集团划分为“第四代中近程战术导弹”，该导弹的特点是“全程滑翔”。这种导弹据传是东风-17导弹的一个改进型。
从此前的相关文宣资料中我们可以知道，我国的固体助推滑翔技术采用的是“高空重力转弯”，“水平全力起滑”的技术，这与俄罗斯的“压低弹道”的方案相近，但把“弹道”压得更低，直接带迎角平飞，让滑翔体产生足够的升力，不必经过“三代半”导弹的“跳跃滑翔”阶段，直接进入“平衡滑翔”，这就是所谓的“全程滑翔”了。
除了东风-17，东风-31B、东风-26C的滑翔方式也与之类似，只不过这两种导弹的滑翔速度更高，东风-26C的滑翔速度已经达到马赫数14，东风-31B的滑翔速度可能要超过马赫数20。
在如此高的飞行速度下，还要能够有效控制飞行器的飞行轨迹，并且还能利用星光校准（不依赖GPS前提下提高精度的必要技术，核导弹必备，毕竟核大战的时候卫星导航肯定GG了），能够接收控制信号，能够使用雷达或者光电系统观察地面，以实现搜索和攻击任务——这样的技术目前为止只有中国掌握。俄罗斯的“先锋”导弹理论上应该和东风-31B此前利用长征2火箭进行发射试验的结合体技术相似，光说滑翔体本身的技术水平也不差。
“三代半”导弹的飞行路线剖面图类似于图中的蓝色线，即冲出大气层外，出现一个“M型弹道”，然后有些比较先进的后面有一段平衡滑翔，而中国的四代导弹的飞行路线剖面类似于图中绿线，直接在大气层内起滑
中文示意图，CM-401和鹰击-xx才用的就是这样的飞行方式，这比东风-21D更难拦截，属于比较典型的“三代半”
而相比之下，美国目前这类武器还处于设想阶段，2017年负责科研的国防部副部长格里芬曾说美国要理顺相关的行政和决策体制，在高超声速科研水平上赶上中国，悲观地讲，可能要到2032年。
当然，目前第四代中近程战术导弹东风-17某型（据了解，东-17有采用跳跃滑翔技术的廉价“三代半”型，射程短一些，但战斗部更大，目前首先列装的是这个型号）正在紧锣密鼓的进行相关试验，距离列装可能也越来越近了。
而同样的，东风-XXB洲际导弹和东风-XXC中远程反舰/对地导弹也已经进行过多次的相关试验，接近列装。
也就是说，目前为止，世界上掌握全程滑翔技术的，还只有我国，俄罗斯是否掌握——我们现在没有直接证据可以说，但美国还没有掌握。但目前已经接近于实用，即将列装部队的，还只有我国。
从这个角度讲，高超声速技术的第一集团，现在是中国和俄罗斯，只是俄罗斯因为经费上的问题，在技术实用化角度有着比较多的限制。
美国相比于中俄两国，在这个方面已经被落下相当一段距离，而由于美国军工产业界过去几十年“马放南山”——只有生产现役武器的企业才能坐享巨额战费的好处，而研制高超声速技术相关的企业大片倒闭，学术界的研究也少了，现在要重新捡起来，需要相当的时间。但是美国作为世界最强的超级大国，在任何高新技术领域都有较为深入的研究和探索，现在美国如此心急火燎的发展高超声速技术，我们不能排除他们在这方面追赶的速度比格里芬去年的悲观预测大幅度提前的可能性。
当然由于我们前面提到的断档问题，美国现在搞了很多笑话。比如陆军搞的反舰弹道导弹项目，号称能提前研制计划4年，要在2023年投入服役，最近却被爆料所谓的“提前4年”，是美国陆军“创新委员会”负责人的强制要求，要求陆军从“现役”反舰导弹的引导头里挑一款出来作为反舰弹道导弹的引导头，结果当然是不行，因为现役反舰导弹的引导头没有一款能适应从高空大范围搜索敌舰的要求——这件事儿，听起来和伊朗人直接拿着朝鲜中程导弹的陀螺仪直接往短程导弹上装，结果导弹偏到不知哪里去的故事颇有几分相似之处。
当然这也表明美国其实因为中国的高超声速技术，在它们的科研界出现了一个“小史普尼克时刻”——只是美国民众和媒体的心态和当年苏联打卫星的时候不太一样，“钱学森时刻”的影响力没有扩展到美国民间——有点慌不择路。但我们不应该掉以轻心，毕竟美国底子厚，一旦要用蛮力折腾一件事情，那还是挺可怕的。所以现在没有到松懈的时候，进一步加快相关技术的发展，争取进更大的相对优势，是非常必要的。
目前，美国应对中国大规模导弹精确打击技术的主要设想，是建立自己的大规模导弹精确打击能力（终于认识到靠反导是不现实的了），希望借此实现“对等威慑”。但一方面，在中国家门口跟中国比抗打击能力，这事儿非常不靠谱；另一方面，美国现在心急火燎的开发计划欲速而不达，很难立竿见影。因此这方面，我们既要保持警惕，但同时也应该对于我们的“杀手锏”武器有足够的信心，等到美国人的高超技术发展起来了，只要我们保持自己的发展势头，那时候我们才真的不必大谈“杀手锏”概念了，那才是真正不再担心“军事安全面临技术突袭和技术代差被拉大的风险”的时候。
所以现阶段，我们还是要坚持闷声发大财，那是最好的。
澡盆里的航母大战？
本周另一个引起舆论兴趣的事情是韩国宣布将建造基于两栖攻击舰的轻型航母。
由于韩国本身已经有多艘两栖攻击舰，并且其后面建造的两栖攻击舰还安装了相控阵雷达这样的高级装备，具有较强的航空支援和指挥能力。所以说韩国的宣称是有很大的可能变成现实的——这和日本宣布将把“出云”级直升机母舰改成轻型航母一样。
F-35B是一种能够改变轻型航母地位的飞机，在它出现前，“海鹞”虽然曾经也引起过世界上一番“航母热”，但以这种舰载机为基础的轻型航母实际上并不具备很强作战能力。
很大程度上，装备“海鹞”的轻型航母只能说是“挣面子”型航母，即使其后期改进型装了比较先进的雷达和AIM-120空空导弹，它也绝对不可能是第三代陆基战斗机的对手。所以对于中等强国来说，装备一两艘轻型航母并不能带来其军力的大幅度提高。
但是能携带F-35B的轻型航母就可以干很多事。凭借F-35B的隐身性能，可以有效压制对手的陆基三代机——当然对于先进的陆基三代半战斗机，可能也有些不确定性，毕竟F-35B的飞行性能和武器搭载量让对手有一定的空子可钻——但这就已经足够了，世界上大部分沿海小国的空军都没有抗衡十几架四代机的能力。
日韩在“长得像航母的战舰”方面的竞争，终于升级到“轻型航母”的竞争了
所以如果是东南亚、中东地区，甚至是地中海地区的国家，装备上一两艘轻型航母，带上F-35B，那其实是很风光的，可说是“横扫米格-21，脚踢米格-29，不怕苏-27，敢和苏-35掰腕子”……
偏偏日韩是在东亚，面对的是地狱难度……结果呢，俄罗斯就算再不堪，等到你轻型航母服役的时候，装门面的几十架苏-57还是有的——这玩意也许面对F-22的时候有点心虚，但碰上你F-35B的话，至少也不会吃亏啊。而中国就更甭提了，等到你轻型航母搞定的时候，装备歼-20的旅可能就不止一个两个了……
也许只有欺负朝鲜的时候好用，F-35作为多用途隐身战斗机，完全可以在朝鲜上空长时间盘旋，待机猎杀朝鲜的弹道导弹部队，换句话来说因为朝鲜技术装备差，F-35B在这儿可以执行B-2的任务都……
当然，这个唯一的“软柿子”，绝大部分情况下也捏不得——毕竟朝鲜有个“血盟”朋友也在这儿是不是？
但对于日韩来说，这并不需要航母啊……
对于日韩航母来说，F-35B才是主体……
航母在现代最大的价值是在己方陆基飞机到不了的海域，投送一支强大的舰载航空部队，而对于日韩来说，他们并没有强烈的实际需求。所以很大程度上，不论日韩，拥有航母的最大意义，还是面子。毕竟日本海、东海在现代条件下，也就跟澡盆差不多——在各国的陆基飞机都能到达的地方，打航母大战，本来就是扯淡的事情。
当然，由于日韩本身还是美国的盟友，那么在美国航母力量处于拆东墙补西墙，最近要在地中海部署双航母向伊朗示威，就在东亚出现没有航母的空档期这样的状态下，日韩的航母在美国的眼里，可能有着不同的意义。所以美国强烈支持日韩建造轻型航母，这个动作也就完全可以理解了，甭管有没有大用，至少未来面对世界第二航母大国，有一艘航母总比没有强。
虽然日韩的航母未来未必有什么大用，但F-35的继续扩散还是让人头疼的。美国航空工业总体实力的强大还是不可忽视的——F-35这样的四代机，美国也已经开始每年能造超过100架了，成飞厂或者沈飞厂每年生产的各种型号战斗机加一起可能超过这个数字，但是两家企业各自的话，就比不上了。
中国人对于日韩的轻型航母不怎么关心，是因为……江南造船厂，江南造船厂里新舰已经藏不住啦
歼-20的生产速度虽然现在比俄罗斯的苏-57快不少，但和F-35一比，那还是太少太慢。
我们之前提到过对于中国航空制造业，下一步就是要像苏联航空工业界“年产100架苏-27会战”一样，大幅度提升本国航空工业高端生产能力的规模和水平，这不仅需要多几条生产线，更需要将许多原本技术水平和能力有限的企业扶持起来。
我们知道，在美国航空工业的黄金时代——事实上即使到了今天美国在那些比较成熟，钱还在流入的领域也是这样——其很大一部分是生产各种零配件的小企业，他们就专注于做一两样零件，也不寻求有多大规模，但在一两个领域做到很高的水平。在此前美国国防部的“军工能力自查”当中也是重点调查了这些企业的情况，结果发现因为他们从事的行业美军多年不进行大规模采购，其中很多倒闭或者转行了。这是很值得我国在发展军民融合和航空工业大扩军中深思的现象。
我们需要大幅度扩充航空工业的规模，不仅要生产歼-20，也要发展一种能在战场和外贸市场与F-35较劲的五代机——当然我这么说并不想钦点有很多人不喜欢的FC-31，就好像有人抬杠让沈飞生产歼-20，如果能行的话也没问题。
现在大家一说起F-35的大批量生产，还会觉得洛马的总装线真震撼
成飞也有了脉动生产线了，理论上歼-20的产能可以爆了，但是……
洛克希德·马丁公司2014年出色小企业奖杯——我国目前航空工业爆飞机产量的一个瓶颈或许就在缺乏一大批掌握某个狭窄范围内十分出色技术的专业化小企业，但这是一个更难解决的问题，需要更大的投入和更多的时间来追赶
大批量生产第四代战斗机，不仅仅是军事上和国际关系上的需求，更是中国高端工业技术和能力突破“玻璃天花板”的关键一步。如果我们突破了这道坎，那中国的工业总体实力乃至国家总体实力，将会在现有基础上再取得一个巨大的飞跃。
要想实现“星辰大海”的梦想，这一步，我们需要迈出去！
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