国家发展改革委批准同意新建新疆于田机场

据国家发展改革委7月15日消息，为完善综合交通运输体系和民用运输机场布局，适应航空运输发展需求，提升应急救援保障能力，兼顾通用航空发展需要，促进区域经济社会发展和旅游资源开发，同意新建新疆于田机场，项目总投资约7.6亿元。

以下为****批复全文：

国家发展改革委关于新建新疆于田机场工程

可行性研究报告的批复

发改基础〔2019〕1126号

新疆维吾尔自治区发展改革委：

你委《关于审批新疆于田机场项目可行性研究报告的请示》（新发改交通〔2019〕369号）、《关于调整于田机场项目法人的请示》（新发改交通〔2019〕529号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下。

一、为完善你区综合交通运输体系和民用运输机场布局，适应航空运输发展需求，提升应急救援保障能力，兼顾通用航空发展需要，促进区域经济社会发展和旅游资源开发，同意新建于田机场。

二、本期工程按满足年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量400吨的目标设计，飞行区等级指标4C。主要建设内容包括：

建设1条长3200米、宽45米的跑道，主降方向设置I类精密进近系统；建设3000平方米的航站楼和6个机位的站坪；建设1座塔台和800平方米的航管楼；配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。

三、项目总投资约7.6亿元，其中：我委安排中央预算内投资2.28亿元，民航局安排民航发展基金3.8亿元，其余资金由你区人民政府安排财政资金解决。

四、新疆机场（集团）有限公司作为项目法人，负责项目的组织实施与管理。

五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标，招标组织形式为委托招标。

六、在后续阶段，重点做好以下工作。

（一）会同军民航有关方面，抓紧落实空域使用和飞行程序优化方案，提高空域资源使用效率。

（二）做好机场总体规划，控制好机场净空和电磁环境，预留相关设施规划发展用地。落实机场场外道路的建设方案、投资主体和资金来源，确保与机场工程同步建成投产。

（三）航站楼、生活用房等配套设施可一次规划、分步实施，压缩初期建设投资，降低机场运营成本，减少经营亏损，增强机场自身发展能力。

（四）机场建设应体现节能环保要求，优化用能工艺，选用高效节能设备，切实加强节能管理。

（五）切实落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，保障机场顺利实施。

国家发展改革委

2019年6月27日