俄媒曝AS-31事故原因：配电盘短路引燃线路，艇员吸入有害气体

（文/观察者网 王世纯）俄罗斯AS-31深潜器事故给俄海军水下骨干力量带来了惨重的损失，包括有7名上校在内的14名艇员在事故中身亡。此前有媒体报道该艇代号为AS-12，但实为AS-31。

而俄罗斯《生意人报》透露，事故的原因可能是因为配电盘短路，点燃了电缆绝缘层或变压器产生有害气体所致。在短路导致火灾以后，艇上的通风系统将有毒烟雾送入各舱室。

当时艇上大部分艇员正在休息，没有按条例佩戴呼吸设备，并迅速被烟雾窒息，失去行动能力。

这些军官们在失去行动能力前，抢救出了平民专家并关闭舱门，牺牲自己挽救了潜艇。结果，只有晚班执勤的五人艇员组幸免于难——他们最终阻止了火势蔓延，并让深潜器上浮获救。

北方舰队官兵在尼科尔斯海军大教堂悼念牺牲的艇员 图源：俄罗斯西部军区

据俄罗斯《生意人报》7月14日报道，消息人士透露，AS-31核动力深海潜水器悲剧发生的原因，可能是艇上的一个配电盘发生短路，随后点燃了电缆绝缘层或变压器油导致艇员窒息身亡。    

根据熟悉北方舰队“深水总队”艇员支队的一位消息人士表示，AS-31的事故发生在莫斯科时间周一晚上9点左右。当时，深潜器正在北方舰队的海试场执行作战任务，该测试场位于科拉湾通向巴伦支海的出海口。

与此同时，艇员们正按照日常值排班表工作：莫斯科时间晚上7点，当天第三班艇员应该开始进晚餐，准备换班，8点，第三班艇员在AS- 31的中央控制室上岗值班：他们应该是当天的最后一班，负责管理深潜器直到凌晨。

因此，周一晚上，大多数AS-31核动力深潜器的艇员应该在“宿舍”舱内，“宿舍”舱通过特殊的舱壁与作业舱和中央控制室物理隔离。

宿舍，中央控制室，作业仓和动力舱之间互相物理隔离 图源：社交媒体

在9点左右，AS- 31深潜器隔舱内复杂的配电盘之一据说发生短路。该艇使用380V的标准电压，但有些设备却有1000A的电流。由于电流过大，屏蔽层内的短路不仅会引发火花，而且会产生类似小爆炸，能够破坏电缆屏蔽层本身甚至直接弄伤位于附近的专家。电缆护套或变压器当时可能被点燃了，随后，深潜器的通风系统把燃烧产生的有毒烟雾送入各隔舱内。

然而艇员并未按照条例佩戴防护设备导致了重大伤亡。根据规定，每位潜艇艇员在舱内都必须随时携带便携式呼吸器，而使用便携式防毒面具时，艇员足以在充满烟雾的房间里待上大约20分钟——这足够帮助他找到一个固定的呼吸器位置补充氧气。然而由于没有佩戴防毒面具，舱室内的人员在“几次呼吸”的时间内就失去了行动能力。

潜艇内空间狭小换气不易，应该随时携带循环式呼吸器 图源：社交媒体

消息人士表示，自“深水总队”（第45707部队）组建45年以来，没有发生过导致人员伤亡或者设备损失的重大事故。因此，深潜器艇员们对于消防并没有真正的实战经验——也缺乏防护意识。

即使行动时间有限，艇上的军官们依然在紧要关头抢救出了平民专家，并以牺牲自己为代价阻止了火势蔓延。消息人士透露，德米特里·索洛维耶夫中校，带领一名平民专家撤离起火舱室，然后返回舱室，继续参加拯救潜艇的战斗。

军人们关闭舱门以防止火势进一步蔓延，这些舱室内的军人随后全部牺牲。在烟雾产生后的几分钟后，只有中央控制室的5名当班艇员们在继续为深潜器的生存而战斗。

这四名军官和一名文职专家操控AS-31深潜器紧急上浮，这在当时的情况下很难做到，虽然AS-31所处的巴伦支海测试场的水深很浅，小于200米。但要完成上浮操作流程，大约需要十分钟，这足以夺走所有吸入有害气体的艇员性命。

德米特里·索洛维耶夫中校 图源：俄罗斯国防部

处于控制室的五人幸免于难，他们甚至拯救了深潜器。当班艇员组安全地将AS-31上浮到水面，之后深水站被拖到位于奥兰亚湾的艇员基地码头。

目前俄罗斯国防部已经下令调查事故的原因，消息人士告诉《生意人报》，想要彻底还原事故原因，需要等国防部调查结果出来以后。不过《生意人报》采访的所有专家都指出，目前所有消息源都称配电盘短路是AS-31深潜器事故的原因。

出于保密的原因，目前仅有来自莫斯科的反谍报部门和调查团进入艇内进行调查。出于同样的原因，遇难者尸体的身份尚未完成识别，也未交给亲属安葬。

绝密资产

本次发生事故的潜艇是俄罗斯深水作战的核心10831型核潜艇，俄罗斯官方名称为AS-31核动力深潜器，是俄罗斯最高机密项目之一，也是俄罗斯深水力量的重要资产。10831型核潜艇于1988年在北德文斯克开工建造。首艇船厂代号01210，因此有西方将该艇错误的称为210项目。

不过由于指标高，难度大，当时，苏联尚无加工如此大直径的钛球的经验，该舰最终拖延到2003年才下水，随后进入深水研究总局服役。2004年至2007年期间，亚历山大·奥帕林上校领导了该深潜器在白海，巴伦支海，挪威和格陵兰海域的测试工作，而这位上校的儿子——丹尼斯·奥帕林，则在7月1日发生的这起深潜器事故中不幸遇难。

该艇虽然排水量只有1600吨，但10831型潜艇构造复杂，耐压壳体据信由多达七个相互连接的球形元件组成，这导致该艇的居住空间和设备空间极为有限，同时也为该艇赋予了前所未有的结构强度，西方国家据信，该艇可以在2000米深，甚至最深深度可以达到6000米，2012年，这艘潜艇在北冰洋2000-2500米的深度作业。这让美国开始关注所谓的“海床战”。

西方对于10831艇的猜测图 图源：社交媒体

西方国家推测，该艇潜在的任务能力有：1、在深水进行情报搜集，连接海底电缆下载并传送信息；2、配合核潜艇行动，作为声学站干扰北约对本方潜艇的探测；3、在低航速下彻底无视并能破坏北约"水下声音侦查评估分析系统"（SOSUS）等特种作战任务。由于对于“海床战”的担忧，美国北方司令部一直以该艇作为理由要求加强美国深水力量。

该艇也隶属于今年一月份才在俄罗斯北方舰队成立的“深水总队”。该总队的任务保密层级较高，主要负责“先进武器研发”和“水下武器试验”，是较为保密的一个单位，这也是艇上拥有多达7名上校的原因。西方推测，深水研究总局负责研发并管辖着一支俄罗斯用于深海和最隐蔽秘密行动的特种潜艇舰队。该部必要时可以绕过俄罗斯海军，直接向俄罗斯国防部军事情报部门——格鲁乌汇报。

由于损失惨重，普京直接会见了绍伊古 图源：俄罗斯政府网

由于级别过高，加上高级科研人员损失惨重，据报道，俄罗斯总统普京取消了当天的全部行程，并随后与国防部长谢尔盖·绍伊古会面。普京表示：“14名遇难者中有7人是海军上校，2名俄罗斯英雄。这是非常巨大的损失”。他强调说，船上人员都是高级专家。

本次事故是自2008年，“阿库拉-II”级“猎豹”（Nerpa）号核动力攻击型潜艇在海试中发生事故，有害气体泄露，造成20名船员和技术工作人员死亡之后，最严重的俄罗斯潜艇事故

俄罗斯国防部昨天公布了遇难艇员名单。谢尔盖.绍伊古说，所有遇难水手都是高级军事专家和技术娴熟的专业人士，他们对地球水圈进行了重要的研究。这些遇难者中有7人是上校，其中两人是”俄罗斯英雄“称号获得者。同时，在遇难者中，还有3名中校，2名少校，1名大尉和1名中校军医。国防部部长谢尔盖.绍伊古向所有人颁发了国家奖项。

俄罗斯国防部昨天公布了遇难艇员名单 图源：俄罗斯国防部

国防部将在喀琅施塔得树立一座烈士纪念碑，纪念这10位不幸牺牲的艇员。绍伊古部长补充说，国防部将为他们的家庭提供必要的帮助和支持。

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