扇贝老“跑路”，獐子岛董事长：用代价“认识了这片海”

据澎湃新闻7月1日报道，獐子岛集团股份有限公司（下称“獐子岛”）曾因养殖虾夷扇贝在业界闻名，但近年来，更因扇贝多次“跑路”闻名A股。7月1日，獐子岛集团董事长吴厚刚在大连举行的夏季达沃斯论坛间隙，接受了媒体采访，并表示“獐子岛用代价换来了对风险的认知和敬畏，并且识别了这片海”。

獐子岛集团 视觉中国

虾夷扇贝是一种可以自我扩散的动物，主要分布在中国北部沿海，山东长岛、威海和辽宁大连、长山岛等地是主要分布区。大连獐子岛的虾夷扇贝尤其活跃。到2019年4月，獐子岛扇贝已经第三次“跑路”了。

2014年10月，獐子岛发布公告称，公司养殖的扇贝因北黄海遭遇几十年一遇的冷水团，造成绝收，当时市场戏称这一事件为扇贝“集体跑路”。当年，獐子岛年度业绩巨亏11.89亿元。

到了2018年1月，獐子岛扇贝又出事了。这次扇贝没跑，但却被“饿死了”。当月，公司发布公告称，在盘查底播虾夷扇贝年末存量年度时，发现海洋牧场遭受重大灾害，扇贝长期处于饥饿状态，日益消瘦，品质也越来越差，甚至出现大规模死亡。

于是，獐子岛2017年公司业绩大变脸。按照之前预测，獐子岛2017年盈利近1亿元，但实际却是亏损7.23亿元。

獐子岛扇贝到底去哪里了，成为A股市场一大难解之谜。

2018年，獐子岛年报称实现营收27.98亿元，同比下降12.72%，但取得净利润3210.92万元，同比增加104.44%，时隔多年实现扭亏为盈。但4月27日獐子岛公告，2019年一季度亏损4314万元，这一数额相当于去年全年净利润，同比下滑379.43%。原因同样是虾夷扇贝受灾，导致产量及销量大幅下滑。

吴厚刚向媒体表示，这几年獐子岛集团从“小船”发展到“大船”， 从内湾开到深海，遇到了一些风浪，尽管有准备，但心理准备也是不足的，其是战略管控方面的准备不多。不过，现在最大的价值是识别了海洋牧场是什么、海洋牧场应该怎么建，尤其是大连海洋牧场。

“只要能挺住，这个代价可以通过未来的努力换回来。” 吴厚刚表示。

（澎湃新闻记者 徐路易）