特斯拉：上海自燃事故系电池模组故障 电动车仍比燃油车安全

（观察者网讯 文/潘昱辰）

今年4月21日，一辆特斯拉 Model S在上海一小区停车场内发生燃烧事故。特斯拉官方在确认事件、并宣布成立联合调查组后，一直对事件调查的进展保持缄默。

4月上海自燃事故现场视频

两个多月过去了，在另一新能源车企蔚来发起召回电池问题汽车后仅一天，特斯拉官方也正式对外公布了公布调查结果：

官方声明称，联合调查组进行了全面调查分析，通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的大量深入调查，没有发现系统缺陷，并且初步判断该“个别事故”由位于车辆前方的单个电池模组故障引起。

特斯拉还表示，首次出现烟雾后，电池包安全系统按照设计预期，将火控制在电池的特定模组中，并将热量向座舱外部和模组外部排出，使得电池包其余部分保持完整。车内人员应有时间安全离开车辆。

特斯拉还通过OTA空中升级向Model S及Model X车辆推送了有关充电和热管理系统的更新，进一步保护车辆电池并提高电池寿命。

特斯拉Model S采用的电池组为日本松下提供的、由7000余个18650圆柱体电池串并联组成的电池组，能够大幅提升能量效率，然而一旦单个电池起火，会引起大规模的连锁燃烧。

此外，特斯拉再次强调了“电动车起火故障概率明显比汽油车低”，并表示将继续致力于追求“0事故”目标。

今年4月在上海发生的自燃事故为特斯拉在中国内地首例，此外，今年5月，特斯拉在香港又发生一起自燃事故，该事故至今无调查结果出炉。

自今年1月开工以来，特斯拉在上海的工厂建设非常顺利，截止6月，已基本完成主体结构并开始安装车间设备，中国产Model 3也有望在今年年内投产下线。但与此同时，特斯拉领衔的数起新能源车起火事件也令公众感到恐惧和担忧。除此之外，特斯拉在整车品质维护和售后服务上的处理形式也为一些人诟病，今年6月，有车主向观察者网汽车频道爆料特斯拉一经销店向其推销存在质量问题的门店展车，且事后拒绝退车。

值得一提的是，6月28日还是特斯拉首席执行官（CEO）马斯克的生日，截止目前，马斯克本人并未在社交平台上对该事件的调查结果表态，而是向对他表达生日祝福的人表示感谢。

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