4S店乱收费有改观未根治

5月22日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart品牌乘用车授权经销商联合发布了《服务公约》。《服务公约》包含了授权经销商在日常经营业务中必须遵循的基本行为规范，进一步强调运营的合法合规性、服务及收费的透明化，坚决维护消费者在汽车消费和服务过程中的合法权益。目前，该《服务公约》正陆续在全国各授权经销商门店公示。虽然其他品牌经销商不像奔驰这样深陷舆论漩涡，但4S店巧立名目乱收费的现象消费者已经司空见惯，如今是否有所改变，为了了解实际情况，记者近日走访了多家北京的品牌4S店。

►4S店：收费项目遮遮掩掩

5月20日下午，记者来到北京鹏龙星徽奔驰4S店，发现这家奔驰4S店每辆展车旁边的电子展示台上，都有一项《服务公约》的子菜单，上面显示的内容与奔驰发布的《服务公约》内容相似，重点强调绝不捆绑销售、强制消费；绝不使用假件、以次充好。在记者进门时看到一个关于服务费说明的告示牌，上面主要说明“金融服务费”、“贷款手续费”是我们（奔驰）对“协助办理贷款服务费”的简称。上面同时提到，如果消费者有分期贷款的需求，愿意由奔驰提供贷款全程服务。奔驰基于提供的服务收取服务费，属于正常的市场交易。

除了《服务公约》之外，奔驰在每辆车的展示台上，都标明了该车的裸车价格、购置税、保险和验车费的明确价格。如一辆奔驰S350L尊贵豪华版的价格，根据销售人员所列的条目为，官方指导价92.68万元，优惠价90.68万元，购置税7.8172万元，保险3万元，验车费3000元。当记者询问是否还会再收取其他费用的时候，销售人员明确表示，不会再有其他收费项目了。销售人员在之后的聊天中又提到，如果以后来找他办理这些材料，他会从消费者所付的服务费中抽取一部分提成。

5月21日，记者来到姚家园东方基业国际汽车城。在广汽菲克4S店内询问全新一代牧马人的价格，销售人员表示，购车的费用包含裸车价、购置税、保险和验车费。当记者提出要贷款买车的时候，销售人员告知，金融服务10万元一个月的利息为4000元，可以接受70％的贷款数额，并且免息一年。不过，销售人员表示，车辆第一年的保险必须在店里购买。对于贷款买车所包含的具体费用，销售人员表示没有别的费用了，但也没有说明具体的收费明细。

在通用别克4S店，销售人员表示，购车具体费用只能等到办理金融服务的时候才会告知。在东风日产和东风本田的4S店，销售人员对金融服务费等收费项目非常敏感，表示所有费用都是按照规定收取，只能等试驾完车辆后再出示明细。记者在小鹏汽车九龙山合生汇体验店询问贷款是否收取金融服务费时，店内工作人员表示：“我们这是厂家直营店，和那些授权经销商4S店不一样，除了保险和相关税费，绝不会再收取任何费用。”

►消费者：买车怕“踩坑”

记者询问多位有意购车的消费者是否了解“金融服务费”时，他们普遍表示，这些费用4S店的销售人员并不会在购车之初就完全告诉自己，当在要交定金的时候才会告知。记者询问刚刚提车的上海消费者陈女士和江西消费者李先生，双方均表示，买车的“猫腻”太多了，为了买车没少花费时间和精力。

5月19日，陈女士在上海众国同普雪佛兰4S店购买了一辆雪佛兰科鲁泽RS 330T自动畅快版。她分别对比了上海、南昌和县城二级经销商的裸车价格、贷款明细和各类收费。综合比较下来发现，虽然各家的优惠力度不一样，但算下来价钱都差不多。陈女士告诉记者：“这三个地区的贷款算法都不太一样，经销商能给到车的优惠也不一样。有的要收两千元的手续费，有的要收两千元的外牌报备费。总的来说，最后的落地价差不多。”这次购车经历让陈女士觉得，4S店只是费用收取的名目不一样，最后还是“羊毛出在羊身上”。

李先生前段时间从江西和平汽车销售有限公司购买了一辆大众帕萨特2.0T精英版，一共花费了23.69万元。其中，4S店代办了保险和上牌。从4S店开出的收费清单可以看出，除了车辆购置税1.85万元外，还有金融服务费6000元以及其他服务费1000元。李先生告诉记者，当时他并不了解金融服务费的具体含义，之后他才知道这里面的“猫腻”。“当时如果不交金融服务费，只能全款购车。但全款购车的优惠力度较小。”

►经销商：从源头改变营商环境

陈女士表示，她也不了解金融服务费的含义。“4S店靠卖车盈利是有限的，他们的盈利主要来源于卖配件、车贷和服务费等。即使不收取金融服务费，他们依然会把这笔钱算在其他方面。”陈女士对这里面的套路已经见怪不怪了，“这次本来就是托熟人在4S店买车。我询问别家4S店都没有收取1500元的外牌报备费，本来还想让他们给减免了。后来想想还是算了，毕竟4S店也要赚钱。”另外，陈女士还告诉记者，上海有的4S店代办外地车牌也很贵，甚至要价5000元。

准备购车的张女士告诉记者，贷款不用一下花掉大量资金，另外再加上一些信用卡的政策，综合看比较划算。但4S店设立各种名目的费用，导致她不敢贷款买车。她表示，选择贷款还是全款买车，要看具体品牌相关服务的透明度和车辆价格。也有消费者表示：“如果购车贷款能够像购房那样直接从银行贷款，而不是通过第三方金融服务机构，身为消费者就会放心很多。”

由于汽车消费形势处于下行趋势，经销商的日子普遍不好过。记者在姚家园碰到两位专门到奥迪4S店看车的消费者都扫兴而归。原因是这家4S店在4月已经不再营业，而是变成了大众和奥迪的专门维修店。店内工作人员告诉记者：“现在卖车根本不赚钱，维修赚钱比较容易。”

记者根据走访的种种现象采访了全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源。在他看来，经销商卖车不赚钱，根本就不符合商业规律，这说明整个营商环境出现了问题。对于4S店如何收取费用，朱孔源则表示：“4S店帮助消费者办理贷款，流程中肯定会产生一定的成本，产生成本就应收取费用。但收取费用要公开、公正、透明以及自愿，并且不能捆绑消费。”针对现在消费者对4S店失去信任感的现象，朱孔源认为，要重塑4S店的信任感，需要厂家、政府、监管部门、经销商协会、消费者、经销商等共同努力，而不能单纯地把锅甩给经销商。比如厂商应该在源头制定合理的政策。据了解，经销商商会正在准备开展信用综合评价活动，扭转当前经销商的负面形象。