奔驰4月全球销量同比下跌5.5% 在华销量创同期新高

（观察者网讯）根据戴姆勒官网公布的销量数据，4月份，梅赛德斯奔驰品牌的全球销量为181,936辆，同比下跌5.5%。截至4月底，奔驰品牌今年前四个月的全球累计销量为742,809辆，较去年同期下滑5.6%。

在欧洲，奔驰4月份共交付71,263辆新车，同比跌幅为4.8%。在德国市场，奔驰的月度销量为24,970辆，较去年同期微跌1.3%。在法国和俄罗斯，奔驰的4月月度销量和前4个月累计销量均实现了增长。尤其是在法国，奔驰前4个月销量创下新高，同比增幅为2.8%。

在亚太地区，奔驰4月售出79,125辆新车，较去年同期下跌1.4%。在中国，梅赛德斯奔驰4月和前4月累计销量均有着不错的表现。**其中，奔驰4月在华销量创同期新高，为57,707辆，同比上涨0.8%。截至4月底，奔驰2019年在华累计销量为232,050辆，同比增幅为2.2%。**在新加坡和越南，奔驰前4个月的累计销量不仅实现了两位数的增幅，并且刷新历史同期纪录。

在北美自由贸易区（NAFTA），奔驰今年1-4月累计售出111,668辆新车，同比下滑11.7%。在美国，奔驰上个月销量同比跌幅达15.7%，总量为22,949辆。前4个月，奔驰在美国的销量为94,120辆，同比下降10.9%。

据华尔街日报4月29日报道，德国高端车生产商戴姆勒公司公布，核心的轿车部门第一季度利润锐减37%。在戴姆勒集团此前发布的最新财报中科院看到，今年一季度，戴姆勒营收为397亿欧元，息税前利润降至28亿欧元，低于分析师预期的28.9亿欧元，相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑16%。

报道还提到，梅赛德斯-奔驰的利润受到中国销量下降3%的冲击，同时低利润率车型在总体产品结构中占比上升也给其利润构成打击。梅赛德斯-奔驰汽车销售回报率从上年同期的9%下降至6.1%。

奔驰利润锐减，让人不由的联想到前一段时间西安的“奔驰车主因车辆漏油哭诉维权”事件。此事件发生后，奔驰被指**“高利润却没有高服务”，在产品质量方面，奔驰也被质疑品控问题堪忧**。

对于奔驰集团来说，中国市场重要性已经不言自明，对于奔驰的利润贡献更是自不必说，2018年有媒体曾经专门计算过奔驰在中的利润水平，根据计算数据显示，每卖出一辆国产奔驰轿车的毛利润为8.89万元，毛利是其全球总毛利的三倍多。再加上官方每年统计的整零比，奔驰也是长期以来霸榜最为明显的汽车品牌。

但中国市场给奔驰贡献了高销量、高利润、高回报，奔驰却没有给中国消费者带来高品质的产品和高素质的服务。在专门从事客户满意度调研的J.D.POWER出具的中国汽车售后服务满意度研究报告中，在11个豪华品牌中消费者对售后满意度奔驰仅仅达到平均水准的三星成绩，排在第六位，远远落后于宝马、奥迪等另外两家德系巨头。

另外在产品方面，国产奔驰的质量并不尽如人意。根据车质网数据显示，仅仅最近三个月奔驰的汽车质量投诉就已经达到了400起以上，涵盖奔驰从A级到S级几乎各种车型，在豪华车中绝对是相当高的。仅仅2019年奔驰就有四次召回，2017年奔驰在中国召回的车辆就达143万台。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。