上海车展前瞻| 造车新势力同台竞技，你最看好谁？

（观察者网讯 文/徐喆）不同于以往的是，今年的上海车展会是新能源车型阵容最强大的一届。从目前各家车企公布的发布会信息来看，在明日（4月16日）即将开幕的2019上海车展上，造车新势力都卯足了劲，欲发布更为亮眼的新车型。

近年来，新能源领域逐渐成为大众最受关注的热点。而从目前的官方公布的参展信息上看，本届上海车展也将是新造车势力品牌布展最齐全的一届车展。在这些新势力中，小鹏汽车、蔚来汽车已开始了SUV向轿车领域过度的步伐，但对大部分新造车势力而言，更深得年轻消费者喜爱的SUV仍是主打车型。

在本次上海车展上都有哪些值得期待的新能源重磅车型亮相呢？一起来看。

蔚来汽车：ET7

作为造车新势力中发展进度最快的车企，蔚来即将在上海车展发布旗下第三款量产车型，或命名为ET7。此外，ES8、ES6、EP9及概念车EVE也都将一一亮相。

发布新车型外，蔚来还会发布能源（NIO Power）补能解决方案与企业技术研发最新成果。

不同于蔚来前两款SUV车型，即将发布的新车定位于一款中高端轿跑车型。根据图片，新车在外观设计上或将延续ES8/ES6的设计风格，同时有望采用隐藏式车门拉手，预计还将提供多种轮圈设计可选。而在内部，新车或将同样延续蔚来家族式的设计风格。

小鹏汽车：P7

与蔚来类似的，在打进SUV电动市场后，小鹏也开始切入轿车领域。本届上海车展，小鹏将推出自己的第二款车型P7。

据了解，P7的车身尺寸将全面超越主流中型车，轴距比肩中大型车。围绕“生动力”的设计理念和“星际”设计语言，小鹏汽车设计师为P7赋予了极富运动感和科技感的造型——不论短前悬、溜背下压的动感姿态，还是颠覆性运用渐消面使车身富于光影变化。

续航里程方面，新车也将大幅提升，同时P7的加速、操控性能也将越级对标德系豪华运动车型。

威马汽车：EX5 PRO

威马于上海车展前夕在上海举行了品牌之夜，当晚除了有威马EX5智行2.0版正式上市之外，同时还亮相了另外两款量产车型，分别是 EX5 Pro和 EX6 Limited。而在即将到来的上海车展上，威马 EX5 Pro将发布价格并正式上市， EX6 Limited的量产车型也将正式亮相。

威马EX5 PRO基本延续了现款EX5的设计，标志性的呼吸灯得到保留，但在细节处进行了改变，前包围的样式与现款车型发生变化，雾灯区域也采用了全新的设计，整体看起来更加年轻运动。

同时，威马近日发布了一张新款车型的预告图，预告图仅展示了右前灯组部位的细节设计，并在图中注释“Coming 4/16 Shanghai”的标签。由此，威马的概念车EVOLVE或也将亮相上海车展。

零跑汽车：C－More

根据零跑汽车的规划，到明年底，企业三大平台S、C、T都能实现有实车销售。而此次上海车展上，零跑汽车将携其首款SUV车型C-more亮相，新车基于C平台打造。

从此前公布的手绘图上看，零跑C-more外观酷炫，采用自创的“数字曲面”设计风格，并装配L3级别的自动驾驶系统。续航方面，新车工况续航里程超过500公里。此外，零跑C-more将于明年底上市。C－More作为零跑汽车将在SUV领域征战的主打车型，定位于智能跨界纯电动 SUV车型，续航里程将在500公里以上。

不过，本次零跑C－More仅以概念车的身份参展，量产版车型将在 2020 年底上市。

天际ME7

天际官方透露称，首款豪华智能SUV ME7准量产车型将亮相上海车展，并同步开启预售。新车定位于中型SUV，在续航里程方面，新车提供NEDC 350公里和500公里两种选配。

天际ME7最大的亮点是配备了多块大屏，其中中控区域采用了三块屏幕一体式设计，三块屏幕分别显示仪表信息、导航信息和多媒体娱乐功能；后排则在前排座椅头枕后部配备两个独立屏幕，提升乘坐者体验感。值得一提的是，天际ME7可同时连接4部移动终端，五块屏幕则可实现信息互享。

爱驰U5

2018年11月底，这款中型纯电动智能SUV就已经正式发布，并出展过日内瓦车展。

该车续航里程为460公里，搭载了一组63kWh的电池包，值得一提的是，如果使用AI能量续航包，还可以通过备用电池额外增加100公里的续航里程。

外观设计方面，爱驰U5简洁的设计，封闭式的格栅成为了纯电动汽车的一大特点，所以能在设计上给人区别于燃油车的新鲜感。另外，该车配备了L2级别智能驾驶系统，可完成拥堵路段的自动跟车，高速辅助驾驶功能，一定程度上解放了双手双脚。

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