蔚来销售试驾超速追尾别克，两车损毁严重

试驾是客户体现车子舒适性和动力性能的一个途径，试驾本来是一件美好的事，但由于试驾人员操作不当，出现车祸的事件屡屡发生。最近浙江杭州一家蔚来销售服务有限公司，一位销售人员带客户试驾时，因超速行驶出事故了，一辆别克GL8被追尾，蔚来ES8两侧气囊弹出，左前车头损毁严重。

事情发生在3月9号傍晚6点多，石先生开着公司刚刚买的新车要到一家大饭店，然而就在自己转弯的时候被追尾了，肇事车辆为一辆“蔚来”试驾车，石先生开的这辆别克GL8后方已经被撞得凹陷很大一块，好在石先生没有受到太大伤害，而肇事车辆的车前身也严重被毁，车辆两侧气囊弹出，左前车头凹陷。

石先生称：“就是路口这个位置，当时蔚来的车，从后方可能加速过快，当时路面比较湿滑，可能这条路有弧度，他想打方向的时候，刚好右后轮，碰到那个石头，右后轮爆掉以后，又加速撞上我的车。”

对于发生事故的原因，蔚来方面承认，当天为了给客户做加速体验，最高时速达到90公里，撞击时的速度在50公里以上，肇事的蔚来汽车销售人员回忆当时情况称：“他是停在这里不动，这里是个弯，我是在这边加速，过完人行道我加速，可能是因为天气比较昏暗，这个马路牙子，没有看到，顶到马路牙子，导致方向打到这边来，撞到他屁股上了。”

肇事的销售还表示，这个车子要试乘试驾，必须要试加速能力、滞停能力、转弯的悬架。根据蔚来销售人员的说法，当时车辆最高时速达到90公里，而事发路段限速是50公里每小时。按照蔚来肇事销售所说，为了让客户体验车辆的各种新能，不顾生命安全，不惜违反交通法去“飙车”，试问这样的试乘试驾，还有谁敢去体验？

蔚来客户也称：“他在加速的时候说了一句，他说让你们体验一下失重的感觉，前音还没落下，哄的就飙出去了，也就几秒飙到110”。

最终，这场交通事故被认定为蔚来ES8负全部责任，理由是没有保持安全的行车距离。而被撞的别克GL8需要将车辆尾部进行切割再焊接，维修费用要四万多，蔚来车有保险，可以承担维修费用。

石先生这辆GL8是公司在事发前五天买的，裸车价36万多，石先生认为，新车刚买几天发生了这样的事，会造成车辆折价，并且他认为蔚来人道主义赔偿的一万到三万很少，“他说从人道主义，给我们很少的补偿，可能就是一万到三万的补偿，但是我自己的损失要达到12万。”

最终石先生与蔚来双方还是没能协商成功。

2017年年底，蔚来首款量产车型ES8正式上市，这两款蔚来ES8售价44.80－45.60万元搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力，根据官方数据，其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

4.4秒的百公里加速时间，相对来说已经算不错了，加速的时候可以说比较有推背感，但试驾人员驾车在限速50公里每小时的路段，狂飙到110，这是一件很荒唐的事，这对车上的人员和路人来说都是很危险的，作为一个经销商销售试驾，应该清楚驾驶安全的重要性，把马路当成赛道，能体验到一时的快感，但稍有不慎就可能会导致车毁人亡。