不堪smart持续亏损，戴姆勒拟向吉利转让半数股权

【文/观察者网 谷智轩】

英国《金融时报》3月26日援引三名知情人士的话称，奔驰母公司戴姆勒（Daimler）计划将旗下小型汽车品牌smart的半数股权，出售给中国吉利汽车。

就在前一天，德国《商报》曝料，戴姆勒因不满smart的盈利表现，将在2019年年内决定是否将该品牌转手。

2011年3月14日，杭州某地，两辆smart头尾相接地停进了同一个车位里 图自视觉中国

据《金融时报》报道，一名知情人士透露，上述smart的股权交易将在4月份的上海车展前得到确认。

报道认为，吉利此举的目的，可能在于帮助戴姆勒摆脱困境。吉利去年成为戴姆勒的最大股东，而后者难以承受亏损的smart品牌。

目前，smart的年销量只有13万辆，连戴姆勒主力品牌奔驰（225万辆）的零头都不到。

针对上述消息，吉利方面拒绝置评。

戴姆勒方面则表示，就开发下一代smart汽车，该集团一直在与“几个可能的合作伙伴”进行沟通。

“成立21年从未盈利”

报道指出，自戴姆勒现任董事会主席蔡澈（Dieter Zetsche）去年宣布将卸任以来，smart品牌的未来就被打了问号。

蔡澈一直是这个小型汽车品牌的拥护者，但他的继任者——瑞典人康林松（Ola Kallenius）则被认为对smart部门没有那么大的热情，尤其是在戴姆勒的利润率面临压力的情况下。

戴姆勒并未单独公布smart部门的业绩，但有分析师认为，该品牌自21年前成立以来，一直未能实现盈利。据美国知名金融研究机构Evercore ISI估计，smart每年的亏损在5-7亿欧元。

去年以来，吉利和戴姆勒就“越走越近”：2月份，吉利斥资90亿美元收购戴姆勒9.69%的股份，成为后者的最大股东；10月份，双方宣布将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。

值得一提的是，吉利近年来的扩张不仅于此，目前已拥有沃尔沃汽车（Volvo Cars）、英国跑车品牌路特斯（Lotus）和马来西亚宝腾（Proton），并持有卡车制造商沃尔沃集团（Volvo Group）的股份。

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