年亏损近7亿欧元 奔驰母公司或在今年决定smart品牌去留

【观察者网汽车频道报道】

当地时间3月25日，据德国《商报》报道，奔驰品牌的母公司戴姆勒集团因不满其小型车品牌smart的盈利表现，将在2019年年内决定是否将品牌转手。一旦达成，这将是今年5月康林松接任蔡澈担任戴姆勒首席执行官后的第一件重大决策。

一位不愿透露姓名的戴姆勒高管表示：“连欧宝（原为通用集团旗下的德国品牌，后于2017年被法国PSA集团收购）都已经实现盈利了。我们会今年之内会做出有关smart的决定。”

对于戴姆勒考虑放弃smart的计划，美国投行永核伙伴表示欢迎，因为该品牌每年会造成5亿-7亿欧元的损失。永核伙伴在给投资者提供的一份报告中指出：“这种车型的成本太高，我们实在看不到它的盈利可能。“

为了降低开发成本，戴姆勒与雷诺的微型车品牌Twingo共同设计了smart目前的两款车型——fortwo和forfour，但雷诺正在考虑退出合作关系。而在戴姆勒最新的品牌重组中，曾试图将smart将其打造成一个只销售电动汽车的城市移动品牌。不过《商报》报道称，这种转型的代价同样非常高昂。

2018年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围的销量达到244万辆，同比微增0.6%，而smart品牌销量为12.9万辆，同比下滑了4.6%。有金融分析师估计，自1998年推出以来，smart已累计亏损数十亿欧元。

不过值得一提的是，在中国市场，虽然戴姆勒宣称2018年以67.4万辆的成绩击败奥迪品牌成为年度豪华品牌销量冠军，但这其中同时包括了奔驰和smart品牌的累计销量。而一旦去掉smart，仅靠奔驰单一品牌65.3万辆的销量，只能目睹年销售66.3万辆的奥迪夺冠。