东风董事长竺延风：作为商业公司从来不怕竞争
（观察者网讯）
近日，特斯拉全系进行“促销式”大降价，最高降价幅度达到34.11万元。
3月4日，针对特斯拉降价问题，3月3日至5日，2019全国两会正式开幕期间，全国政协委员、东风董事长竺延风做出了相关回应。
当有记者提问“如何看待特斯拉降价”时，竺延风表示，**降价并无坏处，这也是市场竞争的表现，作为商业公司，从来不怕竞争，竞争就是强者胜。**特斯拉降价就像时装和服装，时装吸引你，服装吸引时装，时装会慢慢变成服装。
针对今年新能源汽车补贴退坡问题，竺延风表示，新能源企业必须做好相关准备，即使再难、挑战再多，也要迎难而上。东风将严格按照国家相应的法规来进行经营，从而让经营风险降到最低。
作为特斯拉Model 3 在中国的首批6个用户之一微博CEO王高飞（@来去之间）不久前刚刚才领到了车，就遇上了特斯拉官宣大降价，其中Model 3 的降价区间为2.6万元-4.4万元。王高飞发了个表情表示心声，“啊？刚买的不退钱啊”。
有不少车主在网上抱怨，甚至有人在特斯拉门店拉起了维权横幅。这次特斯拉最高降价幅度达到34.11万元被网友调侃：“比买股票还刺激！”
特斯拉全系车型大降价，车主炸锅了
3月1日，特斯拉全系车型再次出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。
图片来源：新浪汽车
特斯拉的这一举动，吸引了不少新用户看车、买车，这对于想买车的人来说是好事，同时也使得国内定价较高的新能源汽车产生警惕。
据报道，以杭州特斯拉万象城和城西银泰店为例，这周来看车的消费者明显增多了。店员表示，这两天在店内咨询都要排队。
现在是价格低谷吗？
资料图（图片来源：每经记者 张晓庆 摄）
店员说，除了车价，车主还需要支付购置税8.5%、保险10%，“可能在3月底还会有一次关税的调整，至于是往上调还是往下调、调整多少并不知道。最高的时候是45%，现在是15%，Model X P100D最贵的时候要150多万。” 此外，在贷款政策上，现在有些银行推出购买新能源汽车“首付30%、两年免息”的政策，中信银行等都有。
与此同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动也宣告结束。今后，该车的自动辅助驾驶功能两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。
中国特斯拉用户炸锅
一些用户此前已经交清了车款，并买了保险，但还未收到车，特斯拉突然大幅降价让他们很不是滋味：
还有用户此前通过优惠活动订车省了一笔钱，如今特斯拉大降价，此前的优惠一夜间形同虚设：
也有用户质疑特斯拉的营销善变如同儿戏，提车才一周，降价34万，比买股票还刺激：
马斯克：降价前购买特斯拉的车主
可半价购买自动驾驶仪
那么，特斯拉是否会对此前已经订车、提车的车主进行补偿呢？
特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上称：在降价前购买特斯拉的车主，可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪（最多可以少花6000美元）。
就此事，特斯拉中国的售后客服电话表示：目前购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪是打六折的，但已收到通知，下个月实行五折购买优惠。享受这项补偿方案，要满足两点：第一，老车主，在降价前提了车；第二，看车能否购买辅助驾驶，最早一批车硬件上不支持。
降成本，特斯拉将只在网上卖车
值得注意的是，为了实现特斯拉价格的“平民化”，3月1日特斯拉宣布正在全球范围内将销售方式转为线上销售。
目前，特斯拉在北美的消费者可通过手机在线购车，一分钟之内完成下单订车的操作。该项服务随后将在全球进行推广，预计将使特斯拉新车的平均售价降低约6%。特斯拉方面并未直接说明这一政策何时推行至中国。
资料图（图片来源：每经记者 谭玉涵 摄）
截至2018年第四季度，特斯拉在全球拥有378家门店和服务中心，其中又有很多位于大型商圈和高端购物中心内。没有了线下门店和服务中心，怎么解决试驾和售后服务的问题呢？
特斯拉拿出了一个变相弥补方案：如果你之前从没试驾过，那么购车后7天内或跑了1000英里之内，无条件全款退车。特斯拉在新闻稿中非常自信地表示，“毫不夸张地说，你可以买一辆特斯拉，周末和朋友一起开几百英里的路，然后免费还车”。特斯拉相信其产品可以让消费者感到物超所值，而根本不会选择退车。
特斯拉认为，为了保持财务上的可持续发展，放弃实体零售的决定是必要的。最近几个月，特斯拉的财务状况有所稳定，但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上称，他预计2019年第一季度不会盈利。
本文来源：杭州交通91.8综合自每日经济新闻、19楼、腾讯科技、都市快报、新浪汽车