中国市场销量大跌 现代汽车计划削减在华产能

【观察者网汽车频道报道】

据路透社报道，现代汽车CEO李源熙在周三与分析师和投资者的会议当中表示，现代汽车正在考虑解决中国工厂的产能过剩问题，并在考虑削减中国员工数量。

现代汽车发言人表示，公司正在评估能够提高产能的优化方案，并开始为中国员工办理自愿退休。

现代汽车

由于在华销量的急速下滑，现代汽车6年来首次出现季度利润净亏损。1月24日，现代汽车发布的业绩报告显示，2018年第四季度现代汽车营业利润下降35%，仅有5010亿韩元（约30.15亿元人民币），净亏损达到1298亿韩元（约7.8亿元人民币）。

自2017年萨德事件以来，现代在华销量一蹶不振。2018现代汽车在华销量约为79万辆，仅为现代165万辆在华产能的一半，其中北京现代重庆新工厂的产能仅为总产能的30%。2018年，现代未能完成早前制定的90万辆销量目标。

现代在华市场份额

为了挽救在华市场的颓势，现代汽车计划通过在中国推出重新设计的索纳塔轿车和ix25 SUV等车型，将其在华新能源车型数量从目前的两款增加到五款，从而实现今年在华销量增长9%。不过，野村证券分析认为，今年中国整体汽车市场预计下降5%，现代很难跑赢大盘

此外，为减轻对中国市场的依赖，现代汽车正考虑将整车从中国运往菲律宾、南美和其他国家。