除了折叠手机和买不起，5G的悬念还有很多

日前，华为在世界移动通讯大会（MWC）上发布了首款折叠屏手机Mate X，这款售价2299欧元的炫酷产品，除了拥有“折叠屏”的光环，还拥有“5G”的标签。

5G无疑是全球通信领域最受关注的话题之一。从今年2月21日三星在美国旧金山发布Galaxy S10系列手机开始，5G手机的战火就已经打响。

当然，手机、折叠和贵并不是5G的全部，在世界移动通讯大会上，各家厂商“神仙打架”，带来了各种关于5G落地的可能。

熟悉与陌生的看点

关于5G，你有哪些了解？这个问题一经提出，想必会得到很多不同的答案。然而有一点可以肯定，5G不仅仅是个“更快的网”。在今年的世界移动通讯大会上，各个领域的参会厂商企业就带来了不少值得一看的5G产品以及服务。

没有运营商，手机也没法用。除了手机品牌，各大移动通信运营商亮出的5G实力非常可观。

作为国内最大运营商，中国移动在本次MWC中直接把其5G商用计划展示在了它的5G全息直播间里，5G智慧网络等关键内容以这一特别的形式被推到台前。

中国电信则将展示完整的基于开放无线接入网（O-RAN）概念的5G白盒化室内小基站原型机，通过硬件通用化极大地降低行业的准入门槛。

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从中国三大运营商的5G时间表来看，“2019年实现5G试商用”已经在逐步提上日程。

相比熟悉的运营商在搞不熟悉的“操作”，5G商业落地带来的自动驾驶的最新进展，或许更加吸人眼球。5G带来的低时延使高效、安全的远程控制技术发展得到满足。

关于时延，北京邮电大学教授曾剑秋曾在接受国是直通车采访时举例：“比如到了5G，无人驾驶就基本不会出现交通事故了，因为它的反应能力太强了。”

据报道，西班牙汽车厂商西雅特要在MWC上推出一款新的紧凑型、5G连接的纯电动概念车。西雅特表示，系统将允许汽车在周边基础设施和其他车辆之间进行通信，这是实现全自动协同驾驶的第一步。

在这自动驾驶方面，中国华为也有建树。MWC2019伦敦预沟通会上，华为正式发布了“自动驾驶移动网络”系列化解决方案。包括“移动网络大脑”MAE以及具更强计算能力的新BTS5900基站。

翻译成大白话，就是有了更好的自动化管控引擎和更为强大的算力。这些东西让自动驾驶更靠谱。

除了运营商和自动驾驶，本次世界移动通讯大会上，5G芯片、基站，工业互联网解决方案等5G相关展品也为数不少。

看点中的重点

今年年初，华为公司创始人任正非在接受采访时表示，“5G有非常多的内涵，这些内涵的发生还需要更多需求的到来，还需要漫长的时期。”同时他认为，不要把5G想象成海浪一样，浪潮来了，财富来了赶快捞，捞不到就错过了。

为了跟上热点，每每赶上5G相关的大会小展，各种“划重点”层出不穷。包括上文中，国是直通车也给MWC 2019划了看点。那么上述看点中哪些是5G真正的内涵？什么能最快地达成落地，结出果实？浪潮到来了吗？

中国信息通信研究院副院长王志勤曾表示，大家对5G的期望，主要是能解决互联网跟垂直行业的结合问题。大家都在找哪些应用是5G能做而4G做不了的。其中真正差异较大的，主要是低时延、高可靠的物联网场景。

万物互联的场景包括什么呢？上文中的自动驾驶就算是一种。再比如，此次世界移动通讯大会上展示了对时延要求更高的远程手术应用，这同样使用了5G网络切片技术，以求给患者实施最及时的手术救助。

中信证券也发布分析表示，5G的投资机会不像4G仅仅局限于建网以及针对人的应用，5G还将贯穿到工业控制、智慧城市等各个领域的数字化等方面。

5G的蓝海或许在物联网垂直领域，然而让最普通的用户能够清晰感知的，就是“简单粗暴”的快了。这也就是任正非提到的，“5G接下来估计还要进入毫米波，毫米波就是只要你多加一倍的钱，带宽可以加一百倍，一秒钟你就可以下载几十部高清视频。”

《5G 经济社会影响白皮书》认为，按照 2020 年 5G 正式商用算起，当年将带动约 4840 亿元的直接产出。2025 年、2030 年将分别增长到 3.3 万亿元、6.3 万亿元。5G商用落地带来钱，也带来更多东西。

来源：国是直通车

作者：陈颖