苹果自动驾驶表现糟糕 稳定性仅为谷歌万分之一

【观察者网汽车频道报道】

据外媒报道，根据美国加州机动车辆管理局一份数据报告显示，苹果公司的自动驾驶汽车测试平台是表现最糟糕的自动驾驶系统。

搭载苹果自动驾驶系统的雷克萨斯RX450h

2017年4月以来，苹果公司开始在加州库比蒂诺的道路上测试预装其自动驾驶系统的雷克萨斯RX450h。据加州车辆管理局统计，从2018年12月到2019年11月搭载该自动驾驶系统的雷克萨斯RX450h SUV车型每行驶1000英里（约1609公里）就会发生871.65次自动驾驶系统脱离状况，而谷歌旗下的Waymo的自动驾驶汽车每行驶1000英里，自动驾驶系统只会脱离0.09次。这意味着苹果自动驾驶系统的脱离次数为Waymo的9685倍。

所谓自动驾驶系统脱离是指自动驾驶系统无法处理当前状况，迫使其将汽车控制权交还给人类驾驶员的行为。同时，当一个人手动重掌方向盘或推翻汽车的决定时，也可以算作脱离。所有苹果自动驾驶SUV都配备了安全驾驶员，以便在发生紧急情况时接管汽车。

根据公布的数据，在加州测试汽车的公司在自动驾驶模式下行驶了2009474英里，累计有73550辆车次脱离了自动驾驶模式。在加州公路上测试自动驾驶汽车的28家公司中，苹果排名最后。此外，通用集团Cruise自动驾驶汽车平均可行驶5204英里（约合8375公里）才会脱离一次，而Zoox自动驾驶汽车每行驶2000英里（约合3219公里）出现一次脱离。中国的百度公司也在该地区进行测试，百度的自动驾驶汽车每1000英里脱离4.86次。

图片来源：量子位

此外，今年1月有消息称，苹果从自动驾驶项目中裁减了200多名员工，原因是该公司将注意力重新转向自动驾驶系统和技术的更广泛开发。