恒大10.6亿入主卡耐新能源 获动力电池研发制造能力

继恒大在上周宣布入主瑞典电动汽车企业NEVS后不到十天，就又有了新的动作。

1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成为其第一大股东。

据了解，卡耐新能源是一家在中国成立的专注于三元软包动力电池的企业。该公司由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。公司是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。目前，卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。

卡耐新能源的三元软包动力电池在安全性、能量密度、循环次数等关键指标上均处于行业领先水平。目前其研发的NCA电芯产品也已完成研发，具备量产条件。

同时，在研发能力方面，卡耐新能源拥有超 300人的全球研发专家，核心技术人才来自于日本产业技术综合研究所、日本英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构，技术团队超1500人。公司已在中国和日本成立研究院，日本研究院执行院长安部浩司是全球著名的电池电解液科学家，是“功能性电解液”的发明者。同时，卡耐新能源还与中科院、哈佛大学、日本佐贺大学等全球知名研究机构及院校深入合作，加速固态电池、燃料电池等前沿技术的研发，目前在固态电池开发已取得突破性进展。

“对于新能源汽车企业而言，包括电池、电机和电控在内的‘三电’系统是新能源汽车的核心部件，而电池又是其中核心中的核心。恒大通过此次收购掌握了电池的核心技术，为其日后的竞争中取得优势又加上了一颗重要筹码。”有业内分析人士分析称。

自去年年底与FF达成和解后，从纠纷中摆脱出来的恒大没有放慢进军新能源汽车领域的脚步。从去年9月恒大入股广汇集团，入主全球最大汽车经销商广汇。2019年年初，恒大又成功并购了瑞典电动汽车公司NEVS，从而逐步获得了纯电动汽车从研发、制造到量产能力，再到销售渠道布局的新能源汽车产业链布局。而此次入主卡耐新能源，更意味着恒大在新能源汽车研发的上游端掌握了新能源汽车关键部件—动力电池的核心技术。

而更加值得注意的是，接近此次收购事宜的人士向记者透露，目前卡耐新能源在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地。恒大入主后将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂，以满足巨大的市场需求。

可见，恒大入主卡耐新能源，除了满足自身造车需求外，顺势进军动力电池行业也成为可能。如此一来，恒大在新能源汽车全产业链布局上可谓又迈出了一大步。