你现在还敢给外卖小哥差评吗？_风闻

文章来源丨三联生活周刊

美团的外卖小哥挥刀杀人，让很多网友都不寒而栗，虽然美团否认是因为“差评”所致，但面对血淋淋的现实，估计以后很多人都不敢给外卖小哥差评了。

现场网友拍摄画面

和快递员不太一样的是，外卖骑手面临的工作压力更大，他们需要在就餐高峰期的短时间之内尽量接到更多的单，而且还要保证按时送达，一旦被差评就会面临公司的严厉惩罚，很可能一天的辛苦工作全部白费。在这种工作状态下，骑手们都处于极其紧张的情绪之中，顾客的一个差评就很容易让他们情绪失控。

美团之所以对外卖骑手设置苛刻的差评制度，**表面上看是为了保证消费者的权益，但背后其实还有更深层次的用意。**以市值规模来看，美团是国内的第三大互联网公司，仅次于阿里和腾讯，国内其他一些知名的互联网公司，股票市值都被美团甩在身后，包括京东、百度、拼多多，网易等等。

阿里和腾讯这两家公司，无论是社会影响力还是盈利能力，都是国内当之无愧的互联网老大，**但美团能够排在第三的位置，其实有很大争议。**在很多人看来，美团的核心业务只是一家餐饮外卖平台，互联网公司常有的高科技创新色彩，在美团身上略显不足。以盈利能力来看，直到今年8月份，美团才首次实现了季度盈利，11月份公布的三季度报告，再次实现了19亿元的净利润，创下了历史最好业绩。**这样的盈利能力不仅和阿里、腾讯不在一个等级上，即使和其他几家互联网公司相比也是明显处于下风，**今年3季度的业绩来看，京东、百度和网易的净利润基本上都在3、40亿元左右。

美团必须表现出更好的盈利能力，证明自己配得上互联网第三的地位。**美团的盈利能力之所以较弱，主要是因为美团外卖的模式属于高度劳动密集型，靠着数百万外卖骑手支撑，这和通常互联网行业的轻资产模式完全背离。**按照美团的数据，公司在2018年有270万骑手。美团这种劳动密集型的模式，劳动力成本的高低对其盈利能力有决定性的影响，按照公司招股说明书的资料，2017年，公司餐饮外卖的成本193亿元，其中骑手成本是183亿元，占比高达95%。

图 | 视觉中国

**对于美团而言，想要提升盈利能力，控制劳动力成本是重中之重。**但是，中国已经告别了过去劳动力过剩的阶段，未来的大趋势将是劳动力成本越来越高。在这样的大背景之下，美团想要直接削减骑手们的工资也并不现实。如果骑手们的工资被大幅削减，他们可以随时转行去做快递员，以及其他行业。一旦骑手数量不足，美团就必须以更高的工资来吸引更多骑手加入，这样反而会更加重公司的成本。

**所以，美团必须以更聪明的办法来控制劳动力成本，差评制度就可以起到这样的效果。**直接削减工资当然会遭到骑手们的反对，但是以提升顾客体验为名，建立奖惩分明的激励机制，骑手们也就没有太多抗议的理由。**不管差评制度的初衷如何，当骑手们因为差评被罚钱之后，在客观事实上都会降低公司的劳动力成本。**美团在今年2季度首次实现盈利，主要原因就是因为成本下降，尤其是骑手的收入下降。

最近几年，我们经常可以听到有关外卖员高工资的传说，**但事实上，能够拿到高工资的只是少数，**按照美团2018年的数据，月收入超过1万元的骑手只有1%，8000元到1万元之间的有3%，而低于2000元的有20%。这样的收入结构显然难言高工资，即便如此，美团骑手的收入还是呈现下降的趋势。按照美团的数据，去年一共实现交易笔数63.9亿，而付出的骑手成本是305亿元，这意味着每笔交易骑手可以获得4.78元，到了今年二季度，测算出来的骑手每笔交易收入为4.44元，每笔交易收入减少了0.34元，折算成百分比对应着7%的降幅。

图片来自@美团外卖

对美团而言，7%的成本降幅足以让公司实现扭亏为盈，**但是对外卖骑手而言，则意味着更大的生存压力。**每单交易收入还不到5块钱，一旦被差评，辛辛苦苦忙碌一天的收入可能全部泡汤，自然容易将愤怒发泄在顾客身上。

事实上，外卖骑手的危害性并不止于此，为了准时送达减少差评，外卖骑手们在街道上横冲直撞，已经成为非常危险的马路杀手，很多城市的交通违法，有很大比例来自外卖和快递员，去年2月份，上海的一位医学泰斗李谋秋就被饿了么的外卖员撞死。在外卖行业的高压之下，几百万外卖骑手就像一个个移动的火药桶，随时有可能被引爆，或是因为一次交通事故，或是因为一次口角，社会公众就有可能因此受到伤害。

中国的很多互联网公司在规模迅速做大之后，已经和社会公众产生了足够多的关联，他们的经营模式已经在很大程度上和公众息息相关，**不仅改变了人们的生活方式，更重要的是对人们的人身安危都带来了足够的影响。**比如滴滴、比如美团，他们的数百万工作人员每天和社会公众密切接触，在服务公众的同时，也具备了伤害公众的可能性，滴滴的司机和美团的骑手都发生了强奸和杀人的恶性事件，已经将这种可能性变成了现实。

图丨摄图网

对这些公司而言，他们的经营模式已经不仅仅是公司内部问题，而是升级成巨大的社会问题。**他们为了盈利做出的每一个决策，在影响公司内部数以万计员工的同时，也会迅速通过这些员工影响到每一个社会公众。**对这些互联网公司而言，他们在资本的压力之下，更多考虑的是公司的盈利问题，但是随着越来越多恶性事件的发生，他们在考虑自己盈利模式的同时，还必须更多考虑到可能带来的社会影响，否则，不仅会对公众带来伤害，最终也会伤害到公司自身，滴滴强奸事件就是前车之鉴。

对于美团的消费者而言，在遭遇了不到位的服务之后，还是需要有一个保护自己权益的合理机制。但是，美团的差评制度不仅没有起到这个作用，反而变成了对顾客的伤害，当顾客甚至都不敢再给外卖骑手差评，那么这个差评制度也就形同虚设了。

美团有一个很美好的愿景，是让社会公众“Eat better, live better”。但是，在给人们带来便捷的同时，如果不能减少对社会公众的危害，这句听上去很美的口号不过只是空谈而已。