突发！俄罗斯最新五代机苏-57坠毁，坠机地点距离中国不足300公里_风闻

作者|  科罗廖夫

来源|  科罗廖夫的军事客厅

根据俄罗斯卫星通讯社在12月24日的报道，俄罗斯空军的对外发言人宣布，通过转述阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂的消息，一架苏-57战斗机在俄罗斯远东地区的阿穆尔河畔共青城市附近发生坠毁。

T-50就是苏-57的军方和设计局的内部称谓，也可以将其和苏-57等同，但根据最新的消息是，这架坠毁的T-50并不是军用现役战机，而是其制造工厂的实验用机，事故发生地距离哈巴罗夫斯克边疆区的戴姆基空军基地的直线距离仅有120千米。这里距离中俄边境不足300公里。

所幸的是，飞行员并未在事故中丧生，通过安全弹射顺利逃生，而且俄罗斯军方还公布了一则好消息：发生坠毁的苏-57并没有完全被摧毁，目前这架失事战机的飞行记录仪（即黑匣子）正在被搜寻中，想必很快会被找到。

苏-57是由俄罗斯著名的苏霍伊设计局操刀设计，加加林飞机制造厂和新西伯利亚飞机制造联合体打造的俄罗斯具备隐身能力的双引擎多用途五代战斗机，苏-57是俄罗斯的首款隐形战机，设计指标包括超音速巡航、隐身、超机动及先进航电设备等，以对付前代战机及地面与海上的对空防卫。苏-57被计划用作取代俄军的MiG-29、苏-27等俄罗斯第四代战机。

但长期以来苏-57的性能都始终令俄罗斯军方不甚满意，原本定在2007年试飞的苏-57直到2010年1月29日才正式首飞成功。但即使计划多次延期，苏-57仍然事故不断，第5架苏-57原型机在2014年2月21日降落后引擎着火并严重损坏，震惊全世界，更令人意外的是修复这架受损苏-57的引擎零件还是来自于第六架苏-57原型机，拆了东墙补西墙，苏-57的发展状况能有多好，想必不用多说。

这次的起火，也让世人知道了苏-57的另一大缺陷——机动，由于苏-57时至今天仍然在使用由苏-35 S的“土星117 S”密切相关的“产品117”（即AL-41F1），虽然这款引擎推力93.1kN，后燃推力147kN，重1420kg，推重比为10.5:1，足以让T-50能作超音速巡航，但如果苏-57想要在五代机中称霸成为强者，用苏-35同等级的引擎肯定是不太够的。

所以更加先进的“产品30”也成为了当前苏-57必须要搞出来的新引擎，它的推力至少比现如今的“产品117”强上20%，而耗油量则与“产品117”相仿，而且具更高可靠性及更低成本。新引擎的设计指标：军用推力达107kN，后燃推力176kN。该引擎于2011年开始研发，计划于2014年开始测试，2017年开始于苏-57上作飞行测试，这架坠毁的T-50原型机，可能就是在进行新引擎测试。

苏-57本就风评不好，被戏称为“最强四代机”，此次摔机为未来俄罗斯对外出口苏-57再次蒙上一层阴影，毕竟谁都不想让自家的空军，成为像印度空军一样天天摔。

延伸阅读：

苏-35性能不如中国最新型三代机，为何我们空军依然爱不释手？

目前俄罗斯空天部队已经装备60多架苏-35S战斗机，苏-35是苏-27战机的直系嫡子，俄罗斯将苏-35S称之为第四代++战斗机，已经在叙利亚战场上接受了实战的考验，战场表现极为优秀，广受俄飞行员好评。媒体认为，在俄罗斯的隐身战机——苏-57暂时难成大器的情况下，俄空天部队未来将会继续追加苏-35S战斗机的订单，以填补空缺。中国订购的20架苏-25也已经到货并形成战斗力。

在不久前年的空军演习中，国产的歼-10C战机在自由空战中，全面压制了进口的苏-35。歼-10在航电火控和弹药性能领域全面领先，苏-35只是在航程、制空时间领域占有一点优势。就是近距格斗，挂载霹雳10的歼10C也并不逊色苏35太多。据说这些已经在多次自由空战中验证过了。

不过，按照俄罗斯的宣传，苏-35战机在中东的表现很优异。美国已经在叙利亚附近区域部署了F-22A隐身战机等大批空优战机，所以俄军苏-35S战斗机在叙利亚上空执行作战任务是经常和美军机狭路相逢。前段时间俄罗斯就公布了苏-35S战机锁定美国F-22隐身战机的屏显照片，这更是让苏-35S战机名声大噪。从图片上分析，苏-35S战机当时应该是使用了机头的光电瞄准系统的红外线模式来成功对视距内的F-22隐身战机进行了跟踪锁定，随后拍下了这难以置信的一幕。

尽管这次对抗背后有可能存在某些特殊的原因，才使得苏-35S战机可以锁定高出自己一级F-22隐身战机。但此前就美国专家都已经表示，在和F-22隐身战机近距离对抗作战中，苏-35S战机的确是不落下风的。

美国的F-22隐身战机作为全球第一款四代战机，拥有非常出色的超机动能力。但是为了保持优秀的隐身性能，F-22战机装备的F-119-PW-10发动机使用的二元矢量喷管，尽管能使F-22战机拥有非常优秀的后向隐身性能，但是二元矢量喷管只能进行纵向偏转。

苏-35S战机装备的是AL-41F1S发动机，尽管在可靠性、寿命等方面的性能不及F-119系列发动机方面，但是拥有三元矢量喷口，也就是可以进行可任意转向的尾喷口，这个特殊设计赋予苏-35S战机非常优秀的机动性能，相信不少人都曾经在航展上看到过两台AL-41F1S发动机是怎么帮助苏-35S战机很多匪夷所思、惊为天人的飞行表演动作的。

除了机动性能出色，苏-35S战机的武器装备挂载能力是很优秀的。苏-35S战机拥有12个外挂点，最多可挂载8吨的武器载荷。其中包括俄罗斯新研发R-37M远程空空导弹、R-77-1中程空空导弹以及近程的R-74M空空导弹。

最令人感兴趣应该就是R-37M远程空空导弹，这款不久前才刚刚服役的远程空空导弹，是苏联时期R-33远程空空导弹现代化升级版本，据悉其最远射程已经超过了200公里。多款先进的空空导弹加上苏-35本身就具备了强大的机动性能，所以苏-35综合空战性能是相当出色的。

此外，苏-35S战斗机的航电系统也是很先进的，例如苏-35S的机载雷达在空对空模式下时可以发现400公里外的目标，可同时追踪30个并选择打击其中8个目标。苏-35S机头还配备了俄罗斯最新研发的光电系统，该系统整合了红外传感器、激光测距和电视瞄准等能力，能够保证苏-35S战斗机在不同作战环境快速锁定目标。

在苏-35战机尚未完全交付之前，中国就已经迫不及待对苏-35战机进行了改进升级，5月14日，在2016年末交付中国的首批苏35机队其中一架已经返回俄罗斯改装，这让中国成为首个对俄制四代半代战机进行升级的外国客户。这次改装内容主要包括：配备国产远程空空导弹与新式信息化头盔，更新更加复杂的火控与电子系统。改装后，中国版苏-35的战力将远超俄制原版。

从空军实战演习和苏-35返厂接受改装，都可以印证苏-35战机的性能并不如俄罗斯宣称的那么无敌，甚至还不如我军的歼10C和歼-16战机。

那么为何中国空军依然很喜欢这款战斗机呢？

苏35的定位是仅次于第五代战斗机的，按俄罗斯的说法，苏-35是俄罗斯最优秀的第四代机改进型战斗机，也就是4++战机。让苏35力敌F22不太现实，但是苏35被中国军机完全压制有点太过夸张了。

从飞机的航电系统来说，苏35确实不如中国最新型的三代机改进型。这是没办法的，俄罗斯的电子方面的技术，近年来确实是不如中国了。按照军方消息，苏35的雪豹无源相控阵雷达在对抗歼-10C的有源相控阵雷达时，始终都处于下风。但是要知道，那毕竟是中国最新的AESA，三代机里已经是最好配置了。仅仅是雷达航电处于下风不能说整个飞机就处于下风。

俄罗斯的风格，还是偏向机动性方面。苏35的发动机，长期以来被认为是中国进口苏35的重要原因。苏35的矢量发动机，超机动性和庞大的弹药携带量，这些方面绝对还是领先我国三代机的。事实上，进入近距离狗斗之后，苏35的对手确实都压力山大，这个时候F22都得小心谨慎。虽说未来空战是超视距的年代，但是没人能担保不会进入近战，否则F22早把机炮给取消了。

总体来说，一方面，苏35对比国内最先进三代机，有优有劣，不存在被压制或大幅领先的问题。另一方面，苏-35也并不是什么高不可攀的神器，被空军吐槽的缺点还是很多的。这架飞机只是为了应急，以及探索俄国飞机设计和发动机等我们还不掌握、或者需要借鉴的技术，我们才买的。

有未经证实的消息，中国从俄罗斯进口的苏-35S战机已经形成战斗力，并且在前不久为远海战巡的轰-6K轰炸机实施了远程护航行动。中国可能会再次购买一批苏-35战机。如果消息属实的话，那么就更加证明苏-35战机有多么成功！

科罗廖夫的军事客厅