外卖小哥持刀杀人事件中，谁都有生活压力，但没有人是弱势群体_风闻

生活压力大，社会戾气重？

我之前是学服务专业的，所以对这个行业很有体会，我去餐馆吃饭，从来都是对服务员客客气气，上菜倒茶都说声谢谢，他舒心，你放心，也省的他给你菜里加点额外的东西。

之所以武汉外卖小哥杀人事件迅速引起大量关注，成为全网关注的事件，原因就在于这一事件触动了大众的心理，也反映了时下普遍存在的现实——生活压力大，社会戾气重。

生活压力大，是我们的普遍感受。

就拿外卖小哥这个群体来讲，据蜂鸟大数据统计，中国两大外卖平台的送餐员加起来约360万，他们中75%来自农村，80后出生的人占82%，平均每天配送48单，平均行驶距离150公里。

他们一人一车一箱，无论寒暑风雨都要接单，每天工作时间长达13个小时以上，用两条腿和两个轮子与时间赛跑，几乎全年无休，还要面临许多不可测的风险——2019年5月19日，8级强风刮倒了北京白纸坊西街的一棵大树，一位美团外卖小哥不幸被砸中，送到医院最终也没有抢救过来。

同时，有70％的送餐员都认为，外界没有给予基本的尊重——辛苦送餐，晚上几分钟，就有可能收到差评，这意味着一天白干；如果遇到一些耍横，把送餐员视为下等人呼来喝去的奇葩客户，还得忍气吞声赔笑脸……

点外卖的都是谁呢？主力是上班族。他们压力小吗？其实也不容易，甚至更不容易，只有都市上班族才会连做饭的时间都没有。罗振宇曾说过一句很刺耳，也很现实的话**：“现在生活在最底层的，往往是那些5A写字楼里，上班打卡中午吃盒饭的白领。”**

窦文涛更是在《锵锵三人行》中直截了当的评论：“在中国说这个中产阶层，就是个虚头巴脑的概念，中国只有焦虑阶层没有中产阶层。”

面对大城市飙升的房价，高昂的生活成本，难以寻觅的伴侣，大山的一样的KPI……无一不在透支着白领的身心健康，哪怕他们看似工作环境更好。

据智联招聘发布的《2019年职场人健康力报告》显示，只有5.5%的职场人认为自己健康状态很好，感觉一般和很差的比例，达到了76.7%。便秘、颈（腰）椎疾病、痤疮、失眠、肺结核、肺癌、高血压等疾病正在80、90后的都市白领中快速蔓延，日渐年轻化。除此之外，激烈的竞争、挣钱的压力、天花板一样的考核指标，也在压榨着白领的心理健康，猝死，自杀的新闻更是屡见报端。

93.4%的白领认为自己糟糕的情绪来自于复杂的人际关系、低于预期的收入和过大的工作压力——每天一醒来就赶紧出门上班，路边顺便买上早餐，挤过公交地铁，打卡、开电脑、敲字、开会、协调、申请……代码总有bug、甲方总是傻X、上司从不满意……晚上加完班回到狭小的出租屋，已经是筋疲力尽。看书？社交？学习？只想上床睡觉……

据中国社科院2017年的调查显示，中国人每天平均休闲时间仅为2.27小时。

这样压力之下，无论身处哪个阶层，焦虑、孤独、无助成了常态，穷、丧，经常被用来自嘲。身体上的病还可以用药治，但心理上的问题却不好解决——情绪积压到要爆发的外卖小哥，刚好遇上一个心理崩溃边缘的上班族，恰好还有一把刀，会发生什么？

送餐员被平台KPI压的喘不过气来，上班族们同样被公司KPI压的喘不过气。谁也别攀比谁更累。

虽然此次案情尚在调查之中，真相细节尚未公布，自然而然，无论媒体还是公众的任何一方，都无法在事件发生一天后，就对当事各方的行为做出全面而客观的评价。然而令人遗憾的是，在事件发生后，一种长期存在于网络的不和谐声音，还是”如期而至”了。

在报道该事件新闻下方的评论区中，一些网友发表了“订了这么多外卖，我还活着真幸运”、“感谢外卖小哥不杀之恩”等等夸张的评论，部分职业“看客”甚至还将矛头指向了外卖送餐员这一职业，认为他们“素质低”、经常违法违规，“是社会的不稳定因素”。

▲类似评论在网络上依然能够看到

早在2000多年前，中国的先民们就已经传唱着“人之多言，亦可畏也”的歌谣，在网络传播不断扩张的当代中国，一则新闻可以在分秒之间传遍世界各地，每一位个体都能发布全国甚至世界可见的信息于网络。

网络兴起的十余年间，贴标签、脸谱化某一职业、地域或群体自始至终都是一股“风潮”。由此引发不和谐的争端，类似的例子在中国并不罕见。

可能很多网友都曾关注过这样一个新闻，今年7月一位来自河南的女生来到浙江杭州求职，某天她向一个公司投递了简历，却在第二天就被“火速拒绝”，而该公司不合适的原因很简单，只有“河南人”三个字。

▲女大学生因是“河南人”而被拒绝

事实就是如此，中国几乎所有地区的都被贴上了特定的标签，各行各业都被绘制了一幅幅标准的“脸谱”：某地人不靠谱；某地人吝啬小气；某地人暴力；农民工等于没文化，外卖小哥等于没素质等等。

然而作为社会中的一员，我们每个人都有各自的籍贯、职业与群体，当我们热衷于为他人贴标签、画脸谱，最终无法回避自己亦被贴满标签的事实。

▲理智的网友表达了对偏见的担忧

在人言“威力”以几何倍数放大的今日，无数次片面单一化的误读，形成根深蒂固的偏见，最终深受其害的，是素不相识的普通人，甚至是在某地敲击键盘的自己。

武汉一位外卖小哥因为口角对顾客挥刀，就有人将外卖送餐这一行业与低素质、危险联系起来。

然而在一周前，同样也有一则关于外卖小哥的新闻：杭州的一位家长因为儿子考研压力大失眠，点外卖怕打扰儿子午睡，选择了“不要按门铃”的备注，但忘记了手机是静音状态。

▲在门前静等1个小时的外卖小哥

在到达送餐地点后，连续拨打47个电话都没有得到回复的送餐员选择了站在门前，静静等待了1个小时，对此他的回复朴实而简单：“挂门上担心被人拿走，送一单就对这一单负责到底”。

▲这样的新闻并不是少数

其实在网络上简单搜索，就能找到成百上千个关于外卖小哥的故事，他们有的见义勇为；有的火海救人，有的甚至将外卖送到了泰山山顶。

▲外卖送泰山山顶

放到全世界这样敬业的外卖小哥也很“罕见”了

在建国70周年庆典这样如此盛大庄重的庆祝活动上，外卖小哥能与其他基层劳动者一起，身着颜色各异的工作服，骑着工作用的电动车通过天安门广场，这是至高无上的荣誉，亦是国家对这一职业的尊重与肯定。

▲日本媒体报道外卖小哥通过天安门广场

外卖小哥在庆典中的出现

也引起了很多知名外媒的关注报道

如今的中国，是一个正在经历巨变、地域广大的发展中国家，也是一个正在飞速发展、创造奇迹的世界级经济体，正是这样特殊的属性，决定了中国存在着囊括各种属性、不同时代的现象。

一个先进与落后，现代与传统，光明与黑暗并存的国家，注定无法被几个标签、词汇所概括定义。我们不应该将任何人事物标签化、脸谱化，这是生活在一个不断变化的、多面的国家的我们应当坚持的准则。

毫无疑问，外卖送餐员这一职业为社会带来了便利，发挥了自身的价值，应当得到公众的尊重而不是被贴上各种标签，脸谱化、妖魔化。然而回到这一事件本身，外卖送餐员违法犯罪同样是无法回避的事实。

在我看来，我们应当给予包括外卖小哥在内各种基层工作者尊重、体谅甚至是同情，但这些人文关怀并不等于对这一群体违规、违法甚至犯罪行为的纵容，让两者相向并不矛盾。

对于送外卖最直观的负面印象，相信大多数人同样有强烈的表达欲望：与外卖提供高效便捷服务相伴的，是从业者因为交通安全意识淡薄出现的各种交通乱象，部分外卖小哥驾驶电动车摩托车超速、逆行、随意变道、闯红灯，使得城市交通事故频频发生。

仅以南京为例，在2017年上半年，全市共发生涉及外卖送餐电动自行车各类交通事故3242起，共造成3人死亡，2473人受伤。我是个摩托车爱好者，上下班等红灯时，经常遇到无视交通、乱闯红灯的外卖小哥。为他安全担忧的同时，也对自己担忧。

在网上以“外卖小哥 死伤”为关键词搜索，类似的新闻不胜枚举。少数外卖从业者甚至身背“重案”依然坚持工作，媒体就曾报道一位外卖送餐员，驾驶摩托车违章高达900多次，一次要扣掉3000多分，附带18万元的罚款，令人触目惊心。

人人对外卖小哥多一份宽容与谅解，是社会发展人性化的体现，同样，提高外卖小哥的交通安全意识，强化对外卖摩托、电动车的管理，也是社会发展的基本要求。基层工作者、弱势群体不是违法、违规的借口，约束与管理的背后是保护，也是尊重。

▲深圳出台对外卖从业者的“最严管理条例”

在新闻评论区，除了网友对外卖小哥发表的各种观点、抱怨甚至批判，还有同样身为外卖小哥的“吐苦水”，遭遇恶意差评、语言辱骂、客户久呼不应都是极其正常的事情。

在知乎上，一位在深圳工作的外卖小哥讲述了自己作为外卖从业者的经历，在他展示的手机截图中，每月工资在8、9千元不等，虽然薪资相比于很多基层职业已经很高，但他也坦言“风吹日晒赚钱”，长时间、高强度的奔波在城市中，其实并不容易。

▲深圳外卖小哥的“月工资单”

除了应付少数顾客的“刁难”，外卖小哥还需要提防平台的罚款，包括撒餐、提前点送达、配退、风控提前点送达等差评投诉条款繁多，触犯任何一条都意味着要面临100至500不等的罚款。

除此之外，还有考勤、着装等罚款条目，简而言之就是“奖励要靠自己跑，罚款条目还挺多”，稍不注意，还要降低好评率、星级等影响长期收入的指标。

▲送外卖并不是准时送餐那么简单的工作

同样也要受到各种标准的制约评判

高额的罚款，让越来越多的送餐员极其看重投诉与差评，这也是本次事件中外卖送餐员与顾客发生争执的一个关键原因。

我们不是外卖送餐企业的管理者，也不是分析研究其中原因的专家学者，作为社会中的普通人，我们能做的可能就是在“严于律己”前，尽可能的“宽于待人”，少给几个差评，少打几个电话，在发怒前先仔细思考几分钟。这样的争端也许会少很多。

**毕竟，晚吃饭几分钟对我们不会造成什么影响，而一个差评投诉，就会让一个外卖小哥几天的收入付之东流；毕竟宽于待人与严于律己相比，还是要容易得多的。**大家都不容易，彼此善待，相互理解，多一分宽容与原谅，社会才能更和谐，自己也会更加安全。毕竟，比起一时赌气撒泼，好好活着不是更好的选择吗？

点餐人应该理解送餐员，几块钱的路费换不来上万块的热情，路边普通的餐馆也不会给你带来五星级酒店的服务，尊重每一位服务你的人。

而送餐员也不应该把自己定位为弱势群体，视好评和理解理所应得，将闯红灯无视交通为理所当然，我弱有理——你是服务人员，你就应该服务好每一位顾客。

人这一辈子，不论你是普通打工族，还是高层管理者，都应该记住一句话：

“在人之下，把自己当人，在人之上，把别人当人。”这个社会，你和他都有自己的尊严。

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